Iniziano a profilarsi i divieti per i motori a scoppio. Primo il Belgio

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

le moto a marce e magari con il 2T

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:wub:

https://www.motociclismo.it/motori-m...-tecnica-72288

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

La volta precedente era a Chernobyl?

:laugh2:

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@_sabba_ dovresti avere un MP fammi sapere se arrivato

Citazione:

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Originariamente Scritto da navigator

Toyota non fa full elettrico... é normale che ne parli a sfavore, inoltre oltre a dirlo devi dimostrarlo.
Hanno invece fatto studi dettagliati e l'elettrica solo nella fase di produzione ha un inquinamenti maggiore dei termini poi avviene subito il beneficio in termini di CO.

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L’intero ciclo di vita comprende anche la produzione di energia ia elettrica per ricaricare le batterie, e soprattutto lo smaltimento delle stesse, senza considerare che l’estrazione del litio inquina abbestia…..
Valá che è un bel business!
Solo introducendo carburanti Green, le emissioni calerebbero a 1/10.
Ma di che stiamo parlando?

:sad:

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

L’intero ciclo di vita comprende anche la produzione di energia ia elettrica per ricaricare le batterie, e soprattutto lo smaltimento delle stesse, senza considerare che l’estrazione del litio inquina abbestia…..
Valá che è un bel business!
Solo introducendo carburanti Green, le emissioni calerebbero a 1/10.
Ma di che stiamo parlando?

:sad:

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Beh in effetti il ciclo del petrolio è ecosostenibile....:ph34r:

Questa discussione è sia interessante che divertente allo stesso tempo, tante idee giustissime (sulla carta) ma non dimentichiamoci che ad inquinare non sono solo le emissioni dei veicoli, plastiche e derivati, rifiuti e chi più ne ha più ne metta. I miliardi di tonnellate di pesticidi, diserbanti, maturanti, concimi e trattamenti vari dove li mettete? O pensate che esista veramente l'agricoltura biologica ed ecosostenibile? Se la si praticasse veramente allora si che mezzo pianeta si estinguerebbe ma perchè morirebbe di fame non di una pandemia.
E non tiratemi fuori le coltivazioni che fanno a meno del terreno o i campi sperimentali nel deserto che sfruttano la condensa detivante dalla forte escursione termica tipica di quelle regioni.
Capisco di essere off-topic ma nel computo globale degli inquinanti quanto da me citato ha un peso molto più grande di quanto ci vogliono far credere.
E non contiamo tutti i medicinali che noi ingurgitiamo e rimettiamo in circolo nelle acque espellendoli, siete veramente sicuri che la specie umana possa riuscire a salvarsi da se stessa? Perchè di questo si tratta, noi non stiamo di struggendo il Pianeta (tipica megalomania del genere umano dettata dal nostro delirio di onnipotenza) stiamo semplicemente distruggendo il nostro habitat, il nostro pianeta sopravviverà ai nostri scempi ed alla nostra dipartita, anzi non vede l'ora che ci togliamo dai coglioni! [emoji23][emoji23][emoji23]

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Ovviamente è un sunto, ma la questione inquinamento di una auto elettrica (durante l’intero ciclo di vita) è stata evidenziata dal CEO di Toyota, non da Giovannone il macellaio di Fantozzi.
Per quanto riguarda il gusto di guida, parlare di auto e moto elettriche (in pratica Folletto e Dyson con le ruote) in un forum dedicato a moto termiche, è come minimo fuori luogo.
Potrebbe eventualmente interessare a chi ama le lavatrici e le lavastoviglie, non le moto a marce e magari con il 2T.
Poi, ohi, a ognuno piace ciò che piace, e magari adora guidare il Dyson 15 con le tassellate…

:laugh2:

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Toyoda, il CEO di Toyota, ha detto qualcosa di diverso, ovvero che, fondamentalmente, l'auto elettrica, se accompagnata da una produzione di energia basata sul fossile (cosa verissima in Giappone e decisamente meno vera in Europa) rischia di risultare più inquinante in termini di Co2 (e anche qui bisognerebbe fare un discorso diverso in quanto non si dovrebbe far riferimento solo alla CO2).

Peraltro ci sono diversi studi che dimostrano come il cosiddetto "well-to-wheel", che prende in considerazione le emissioni di CO2 in tutto il ciclo, nel raffronto Diesel-Elettrico sia nettamente a favore dell'elettrico e lo sarà sempre di più quanto più sarà possibile produrre energia da fonti rinnovabili. Se poi allarghiamo l'analisi alle emissioni complessive di gas serra, da un'analisi del RSE di circa un anno fa, risulta un risparmio di CO2 fino al 50% rispetto ai veicoli a benzina e fino al 40% rispetto al diesel.

Considera, inoltre, che l'Europa ha un piano di transizione energetica molto importante e, una volta tanto, l'Italia in questo ambito sta facendo bene la sua parte. Anche se, come si suol dire, non è un "passaggio a costo zero", a mio modestissimo avviso il bilancio sarà positivo da tanti punti di vista.

Per quanto riguarda il piacere di guida è ovviamente qualcosa di assolutamente personale, posso assolutamente capire il gusto di guidare un motore termico ma immagino anche quanto sarebbero belle le città senza il rumore delle auto e con aria più pulita.

Infine, se in questo forum si può scrivere di vaccini, credo si possa scrivere anche di motori elettrici :)

Citazione:

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Originariamente Scritto da Monacograu

Toyoda, il CEO di Toyota, ha detto qualcosa di diverso, ovvero che, fondamentalmente, l'auto elettrica, se accompagnata da una produzione di energia basata sul fossile (cosa verissima in Giappone e decisamente meno vera in Europa) rischia di risultare più inquinante in termini di Co2 (e anche qui bisognerebbe fare un discorso diverso in quanto non si dovrebbe far riferimento solo alla CO2).

Peraltro ci sono diversi studi che dimostrano come il cosiddetto "well-to-wheel", che prende in considerazione le emissioni di CO2 in tutto il ciclo, nel raffronto Diesel-Elettrico sia nettamente a favore dell'elettrico e lo sarà sempre di più quanto più sarà possibile produrre energia da fonti rinnovabili. Se poi allarghiamo l'analisi alle emissioni complessive di gas serra, da un'analisi del RSE di circa un anno fa, risulta un risparmio di CO2 fino al 50% rispetto ai veicoli a benzina e fino al 40% rispetto al diesel.

Considera, inoltre, che l'Europa ha un piano di transizione energetica molto importante e, una volta tanto, l'Italia in questo ambito sta facendo bene la sua parte. Anche se, come si suol dire, non è un "passaggio a costo zero", a mio modestissimo avviso il bilancio sarà positivo da tanti punti di vista.

Per quanto riguarda il piacere di guida è ovviamente qualcosa di assolutamente personale, posso assolutamente capire il gusto di guidare un motore termico ma immagino anche quanto sarebbero belle le città senza il rumore delle auto e con aria più pulita.

Infine, se in questo forum si può scrivere di vaccini, credo si possa scrivere anche di motori elettrici :)

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esatto.

aggiungo:
https://www.repubblica.it/motori/sez...vo_-252145784/

Citazione:

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Originariamente Scritto da navigator

Beh in effetti il ciclo del petrolio è ecosostenibile....:ph34r:

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Appunto, ho citato carburanti Green, non derivati dal petrolio, o solo parzialmente derivati.

Comunque, finché potrò, lascerò volentieri agli altri gli aspiratori elettrici con le ruote.

Quando tutti avrete un mezzo elettrico, dove cacchio lo caricate?
In casa?
Non è detto che si possa fare, dipende dal contatore e dal resto degli utilizzatori.
In una stazione di servizio?
Magari si formeranno file di ore, di giorni, forse anche di settimane, considerando una media di 4h a ricarica.
E durante quelle 4 ore, cosa farete?
Telelavoro, superpippe, partite a carte, bird watching, libri,videogiochi?
Mamma mia, molto meglio due minuti di rifornimento e altrettanti per dare una aggiustatina alla carburazione con il variare della temperatura.
Tre ore e 56 minuti di divertimento puro contro zero.

W il 2T

:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Monacograu

Toyoda, il CEO di Toyota, ha detto qualcosa di diverso, ovvero che, fondamentalmente, l'auto elettrica, se accompagnata da una produzione di energia basata sul fossile (cosa verissima in Giappone e decisamente meno vera in Europa) rischia di risultare più inquinante in termini di Co2 (e anche qui bisognerebbe fare un discorso diverso in quanto non si dovrebbe far riferimento solo alla CO2).

Peraltro ci sono diversi studi che dimostrano come il cosiddetto "well-to-wheel", che prende in considerazione le emissioni di CO2 in tutto il ciclo, nel raffronto Diesel-Elettrico sia nettamente a favore dell'elettrico e lo sarà sempre di più quanto più sarà possibile produrre energia da fonti rinnovabili. Se poi allarghiamo l'analisi alle emissioni complessive di gas serra, da un'analisi del RSE di circa un anno fa, risulta un risparmio di CO2 fino al 50% rispetto ai veicoli a benzina e fino al 40% rispetto al diesel.

Considera, inoltre, che l'Europa ha un piano di transizione energetica molto importante e, una volta tanto, l'Italia in questo ambito sta facendo bene la sua parte. Anche se, come si suol dire, non è un "passaggio a costo zero", a mio modestissimo avviso il bilancio sarà positivo da tanti punti di vista.

Per quanto riguarda il piacere di guida è ovviamente qualcosa di assolutamente personale, posso assolutamente capire il gusto di guidare un motore termico ma immagino anche quanto sarebbero belle le città senza il rumore delle auto e con aria più pulita.

Infine, se in questo forum si può scrivere di vaccini, credo si possa scrivere anche di motori elettrici :)

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il rumore delle auto nel caos cittadino puoi diminirlo ma di poco, ci sono motori a benzina che a bassi giri a stento li percepisci, il problema sono ruote, che grazie a questi bei SUV sono grandi e sopratutto fuori città ad alte velocità generano rumore (tra l'altro quelle belle bici con ruote giganti sembra che sta passando un alveare), poi ci sono i dischi dei freni che dopo svariati km e grazie alla mancata manutenzione iniziano a fischiare, e poi quel bel clacson tanto amato dagli italiani che anche quando sei fermo al semaforo nemmeno il tempo di scattare il verde che senti il genio dietro che suona...

oppure pensi che è come negli spot pubblicitari ? ti mostrano che l'auto è silenziosa a mo di favoletta :biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Alex.90

il rumore delle auto nel caos cittadino puoi diminirlo ma di poco, ci sono motori a benzina che a bassi giri a stento li percepisci, il problema sono ruote, che grazie a questi bei SUV sono grandi e sopratutto fuori città ad alte velocità generano rumore (tra l'altro quelle belle bici con ruote giganti sembra che sta passando un alveare), poi ci sono i dischi dei freni che dopo svariati km e grazie alla mancata manutenzione iniziano a fischiare, e poi quel bel clacson tanto amato dagli italiani che anche quando sei fermo al semaforo nemmeno il tempo di scattare il verde che senti il genio dietro che suona...

oppure pensi che è come negli spot pubblicitari ? ti mostrano che l'auto è silenziosa a mo di favoletta :biggrin3:

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Senza contare tutte le bestemmie ed i "complimenti" urlati agli altri utenti della strada dai finestrini abbassati, diminuirà l'inquinamento dell'aria e quello acustico, ma aumenteranno le risse perchè gli insulti saranno più chiaramente percepibili [emoji23][emoji23][emoji23]