La AR che preferisco ancora oggi è la CARABO seguita dalla Montreal .. per le Porsche è la 928s... lo so, sono sempre andato contro corrente..:cool:
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La AR che preferisco ancora oggi è la CARABO seguita dalla Montreal .. per le Porsche è la 928s... lo so, sono sempre andato contro corrente..:cool:
smart roadster
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_20070511.jpg
niente di che', ma in quanto a scomodita' compete allegramente con la 4c, e lotus elise.
è la mia macchina,ho solo quella e quella uso per fare tutto.
c'è anche la macchina della mia compagna,ma io uso solo quella.
come dice un mio amico...giri in mercedes :-P
novità? porsche? alfa? gnagna? :biggrin3:
Top Gear non l'ha visto nessuno? :dubbio:
https://www.youtube.com/watch?v=Gxr16GE4kEU
proprio bella
No dico, ma quel QUAD???? Che spettacolooooooooo
news???????????????
anche al nurburgring ha girato qualche secondo più veloce
ma per strada hanno confermato che è molto scomoda
come dicevo con boxster/cayman ci viaggi bene sia pista che in strada,
con la 4c ci fai la pista un pelino meglio, ma nello stradale sportivo/turistico paghi tantissimo in negativo quel pelo di sportività in più
il mercato sarà l'unico giudice che alle case interessa, boxster/cayman vendono oltre 20mila vetture l'anno,
chissà se alfa riuscirà anche solo ad eguagliare quei numeri
se intendono produrne poche migliaia il prezzo è corretto
stile ferrari, che può permettersi prezzi allucinanti, tanto volutamente produce meno delle richieste che riceve
per fare numeri comincerei a proporla da 40mila..ha sempre il motore della giulietta
e poi via via a crescere aggiungendo tutta la tecnologia e la sofisticatezza del mondo
è una sportiva piuttosto estrema...
ma a me piace un casino!!!
magari potermela permettere
Io non credo sia un progetto pensato per fare grandi numeri..
Inviato dal mio Nexus S utilizzando Tapatalk
Potessi permettermela, la comprerei domani!
Si ma la 8C era solo bella, bellissima, un oggetto da collezione.
La 4C stacca più o meno lo stesso tempo in accelerazione, e ricordo la prova di top gear... dove non fece esattamente una bella figura.
Per dire a vairano, la 4C ha girato oltre un secondo meglio sul giro...
Per il resto concordo con voi, questa 4c non punterà certo ai grandi numeri, ma è un giocattolo per adulti. Alla fine quante lotus elise si vedono in giro? Io la metto in quella categoria, anche se per me hanno fatto una grande stupidaggine a non fornirla con il cambio manuale.
Per andare incontro agli ammerigani che non sanno guidare...
inviato dal mio neurone buono con tapatalk
Assolutamente non d'accordo!
Ci sono tipologie e tipologie di auto sportive e l'alfa 4c secondo me è una di quelle che avrebbe dovuto avere il cambio manuale di serie e opzionale il robotizzato per gli amanti della play station :laugh2:!
Per una auto così leggera e divertente, ci vuole la frizione e le doppiette in scalata, tacco punta.
Su una supercar vera, quando i cavalli diventano troppi per i comuni mortali son d'accordo.
E non prendere in considerazione le utilitarie e le auto normali, ma un cambio manuale serio costruito per una auto sportiva, è pura libidine per chi ama la guida.
io sono old school! :laugh2:
pesa de manco...sembrerebbe
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
comunque la linea è da sburro... altro che kaimani
sia la 4c che la elise prendono le mazzate :biggrin3:
La Prova | Alfa Romeo 4C sfida Lotus Elise S e Porsche Cayman guidate da Thomas Biagi e Paolo Andreucci - La Prova - QuattroruoteTV
beh dai, non è così sobria.
mettiamola così:
un domani tua figlia esce con tizio che si presenta a prenderla a casa con:
1) audi a4 TDI
2) fiat punto multijet
3) alfa 4c
4) lotus exige
5) renault espace
con le prime 2 vai tranquillo, con le ultime 2 io dico che non stai tanto sereno :D
con la 5 che te lo dico a fare.. :D:D
vabbè...tamarre è un conto, molto sportive è un altro...spezzo una lancia in favore del renault espace, se non sbaglio è la macchina di adoroimpennare e in autostrada faceva il bello e cattivo tempo :ph34r:
o forse era lo scenic...o il galaxy... :cipenso:
:wacko:
PS:
se si presentasse con una macchina cosi
http://www.ausmotive.com/pics/2013/Alfa-Romeo-4C-01.jpg
a mia figlia direi: te lo sei scelto bene
a lui direi: complimenti ma, prima mi fai fare un giro, poi ci porti mia figlia, con le giuste raccomandazioni :D
Anche io sono oldscull... Automatico con convertitore di coppia, magari con leva al volante.
:w00t:
Anche a me il Cayman nella linea Porsche non è che faccia impazzire (il 911 - magari targa - magari l'ultimo modello che è da eiaculazione continua - sarebbe tutta un'altra cosa), ma è innegabile che insieme alla Boxter sia tra le Porsche più equilibrate.
Per il purista/talebano Porsche, l'ultima "vera" 911 è stata la 993 raffreddata ad'aria.
http://fastestlaps.com/photos/Porsch...d0ca992661.jpg
:homer:
che le comprano i barboni che possono spendere solo 60-70mila euro
quando della 911 cominci a sentire l'odore solo dai 90mila
è una critica di portafoglio non di prestazioni
nonostante lo stesso motore 911 sulla cayman venga strozzato per fargli perdere 30cv..l'entry level non può fare meglio della regina, parole di porsche stessa
cayman = carrera
cayman S = carrera S
il tamarro viene criticato non per le possibilità economiche, ma per come addobba l'auto
4c ed elise non sono tamarre ma per strada decisamente fuori posto