...in arrivo la sport 850...vedi sito Motociclismo
Carpe diem
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Carpe diem
sto gia' facendo brutti pensieri.....
Purtroppo avrà solo 95 cavalli.
Tanti, sicuramente troppi per le strade pubbliche, ma sicuramente pochi per chi è abituato al mitico bombardone di 1050cc.
Un salto troppo accentuato verso il basso....
Dovevano utilizzare il motore della 765, rivisto e corretto per ottenere più coppia in basso, ma con una potenza superiore di una ventina di cavalli.
E allora avrebbero fatto centro.
:sad:
95 cv e sport nella stessa frase....e niente fa gia ridere cosi
Secondo me arriverà la 1200 con cerchio da 17!!!! E li si che sarà SPORT!
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Altro livello.
:oook:
Io ci metterei il 2500 della rocket [emoji1787][emoji1787][emoji1787]Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Inviato dal mio SM-A505FN utilizzando Tapatalk
A parte gli scherzi, la mia ipotesi (motore 765 al posto del 900) non è così insulsa.
Il peso del 765cc è inferiore a quello del 900cc, e la potenza specifica è molto superiore.
Inoltre ha una fasatura a scoppi regolari, più indicata per una guida sportiveggiante (leggi allungo, linearità di erogazione).
Un motore a scoppi irregolari offre una ottima risposta ai regimi medi e medio-bassi (indicatissima per una enduro turistica), ma che purtroppo si “stempera” con anticipo rispetto a quella di un motore convenzionale.
Mah, vedremo cosa strolgheranno....
:wacko:
Ciao a tutti,
qualcuno ha montato barre paramotore e barre alte che non siano le originali?
Se si, avete fotografie da pubblicare.
Grazie
se invece aggiungi anche la parola "aprilia" diviene "la moto rivelazione che non c'era"Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger