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Citazione:
Originariamente Scritto da
tonidaytona
sicuramente meriti dei complimenti.
la moto e' bella , il colore di piu'.
sono convinto che tu ne vada fiero e FAI BENE!
pero'...
quel che mi da grande dispiacere e' vedere l'ennesima DAYTONA CENTENARIO sacrificata per ottenere l'ennesima copia di taglia e incolla fatta di coda 05 su altra moto.
personalmente non mi piace questo tipo di intervento nemmeno se ben riuscito.
avrei voglia di vedere qualcosa di piu' originale anche se meno raffinato.
qualche trapianto di carene e coda di tipo vintage per esempio
insomma , vedere delle daytona personalizzate ma sempre DAYTONA.
ciao.
la moto era cmq speedizzata, la personcina in questione se la teneva carenata non arrivava a i seminubri......:laugh2::laugh2::laugh2:
per me è molto bella fatta bene non il solitoaccrocchio.....
Io dico la mia se dovessi prendere un daytona per tenerlo carenato mi prendo una posrtiva jap.....io l'ho preso solo per speedizzarlo....ad esempio.
Come carenata il daytona è una moto stradale con scarse velleità pistaiole ( io i semimanubri li vedo utili solo in pista) però ripeto è la mia opinione.
La dayton a955 è stata competitiva come staradel pura fino al 2001.
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THE BEST
:w00t::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah::icon_allah:Continuo a sostenere che la Rubagalline Special è la più bella del forum!!!
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se venivo ancora dalle parti di adria per lavoro, ti venivo a trovare a casa per abbracciarti :wub:
grazie Sandrello
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http://img291.imageshack.us/img291/5291/955ibj7.th.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/8008/955i1fs4.th.jpg
La moto è molto bella, ma permettimi una critica personale:
queste modifiche radicali e difficilmente reversibili, le farei su moto di poco valore o su moto prodotte in numeri altissimi, dato che tra qualche anno ti ritroverai tra le mani una special di valore solo sul piano affettivo, e una 955 prodotta in numero limitato che modificata non vale niente.Vedi prova di dicembre 07.
Naturalmente la mia è una opinione condivisibile e no. Ciao.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
per filomao: non sono d' accordo,per scalfire il carbonio ci vogliono un paio di .308 remington sparati da distanza ravvicinata, se no perchè si userebbe tanto, perchè fa figo??
:wink_:
il .308 winchester
non remington :tongue:
volevo fa il pignolo ;)
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Originariamente Scritto da
Luca 1967
http://img291.imageshack.us/img291/5291/955ibj7.th.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/8008/955i1fs4.th.jpg
La moto è molto bella, ma permettimi una critica personale:
queste modifiche radicali e difficilmente reversibili, le farei su moto di poco valore o su moto prodotte in numeri altissimi, dato che tra qualche anno ti ritroverai tra le mani una special di valore solo sul piano affettivo, e una 955 prodotta in numero limitato che modificata non vale niente.Vedi prova di dicembre 07.
Naturalmente la mia è una opinione condivisibile e no. Ciao.
quella moto non è ne serie limitata ne numerata.. e non varrà mai nulla.....
la modifca è completamente reversibile....e lui gha tutti i pezzi origilai....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MrTiger
quella moto non è ne serie limitata ne numerata.. e non varrà mai nulla.....
la modifca è completamente reversibile....e lui gha tutti i pezzi origilai....
sul MAI...io lascerei passare qualche anno ancora...
hai notato che dai fondi dei concessionari sono sparite tutte le t301-309 e le prime t595???
io si.
e sono uno di quei nostalgici appassionati che fra qualche anno continuera' ad apprezzarle e sono convinto che la Daytona piu della speed si rivalorizzera'.
semplicemente perche' E' UNA MOTO BELLA, ORIGINALE, E CHE VA' BENE!!
e ce ne sono rimaste poche.
fra qualche annetto ne riparliamo:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
tonidaytona
sul MAI...io lascerei passare qualche anno ancora...
hai notato che dai fondi dei concessionari sono sparite tutte le t301-309 e le prime t595???
io si.
e sono uno di quei nostalgici appassionati che fra qualche anno continuera' ad apprezzarle e sono convinto che la Daytona piu della speed si rivalorizzera'.
semplicemente perche' E' UNA MOTO BELLA, ORIGINALE, E CHE VA' BENE!!
e ce ne sono rimaste poche.
fra qualche annetto ne riparliamo:wink_:
come no.......tra 10 anni varrà due lire.....capisco che ti piiaccia ..ma siiiimo obiettivi....le t309 si triovano e si vendono solo quelle che costano poco io volevo prenderla ed è+ due anni che vedo sempre le stesse in vendita....
un daytona 955 pre 2001 lo porti via con 3000 euro....quelli a carburatori te li tirnao dietro....
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Secondo me il bello del daytona e' proprio questa sua caratteristica e peculiarita' di poter essere trasformato a piacere in qualsiasi special che si voglia, e questa ne e' un bellissimo esempio. Anche perche' quale altra sportiva carenata e' capace di trasformarsi in una cosi bella e originale naked / streetfighter ?
Secondo me una special fatta bene vale molto di piu di una serie numerata o speciale per il nome, lasciata original.
Poi ovviamente e' a discrezione di ognuno cercare di fare delle modifiche reversibili, e nel caso ci si stanchi ritornare allo step originario e' sempre una bella cosa, e anche una prova di avere fatto un ottimo lavoro.
Nessuno sa se e quanto potra' valere questa o altre moto tra 20-25 anni, non ci sono regole ben precise per stimare una possibile valutazione di quanto potra' valere una moto in un futuro cosi lontano. Ci sono delle moto d'epoca che valgono uno sproposito, che nessuno dei vecchi possessori si immaginava potessero valere dopo 20 anni cosi' tanto.
Molto spesso pero' queste moto sono state quelle MENO vendute, MENO comuni, MENO capite, e che all'epoca ebbero MENO successo, vuoi per il costo, vuoi per le cilindrate particolari, o per le disponibilita'....
Il DAYTONA 955i non e' del tutto lontano da questo...chissa' :laugh2: :w00t: :biggrin3:....
CIAO
GONZ.
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Grande Gonz! condivido pienamente quello che hai detto. Il mio daytona l'ho spedeezzato per il puro piacere di veder trasformata una moto , si bella, ma date le sue dimensioni, per me poco utilizzabile, in una moto molto bella (per me) a più duttile al tipo di utilizzo che mi piace farne.Quando l'ho acquista era in perfette condizioni senza nemmeno un graffio e tutti i pezzi originali sono stati catalogati, incelofanati e opportunamente scafalati. se ne avessi voglia ( e tempo) in 1 o max 2 giorni tornerebbe come prima. Ma il mio daytona è una macchina in continua evoluzione.... e poi di quello che varrà tra qualche anno non mi interessa, la moto non la devo rivendere! Se avrò bisigno di qualcosaltro sicuramente affancherà il DAytona!
sandrello
