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l'ho accorciato di 1,8 cm per parte secondo le mie esigenze ,.... cosa positiva IMHOCitazione:
Originariamente Scritto da everts76™
il prezzo è stato postato migliaia di volte, si parte dai 162 di listino a scendere, dipende cosa troviCitazione:
Originariamente Scritto da Rigo
o l'ho preso a 149 spedito mi sembra
i risers sono gli originali della R: 28,6 per l'esattezza
i cavi arrivano bene: ho accorciato il manubrio originale di 1,8cm per lato
Eccomi pure io.....
la mia rotazione....molto più all'indietro parrebbeCitazione:
Originariamente Scritto da polzix
Citazione:
Originariamente Scritto da polzix
ecco il mio, anche qui, per via della maggior rotazione, sembra più piegato in basso....o meglio, risulta più piegato in basso
http://img809.imageshack.us/img809/1341/94740197.jpg
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Citazione:
Originariamente Scritto da polzix
Allora, qui ti consiglio vivamente di sagomare il cupolino, perchè con le leve così all'insù, non riesco a capire come tu faccia a guidare; l'avevo provato anch'io in quella posizione, poi ho decretato che era necessario andar "di bisturi".....così
lasciami il tempo che carico le foto....
si + all'indietro di 0,5 cm direi ad occhioCitazione:
Originariamente Scritto da giova66
quindi hai una posizione ancora + caricata in avanti
per questo forse avevi problemi con il cupolino
il manubrio è identico cmq :w00t:
grande Scinty, se non avesse fatto tutte quelle prove non avrei trovato il paradiso :biggrin3:
[QUOTE=polzix;4228484]http://img694.imageshack.us/img694/1415/p1080019.jpg
QUOTE]
Scusate l'OT...come ti trovi con gli adesivi grip serbatoio?
Trattengono tanto sporco? Si puliscono bene? Fanno il loro dovere?
Ps. bello davvero il manubrio...ma quanto costa :cry:
[QUOTE=Jox;4229115]vai tranquillo ;)Citazione:
Originariamente Scritto da polzix
OK, intanto carico una con vista frontaleCitazione:
Originariamente Scritto da giova66
cmq ho già fatto un 300 km con la leva dx + alta e non mi dispiace affatto
l'imprtante è ke la leva frizione sia + bassa SEMPRE
http://img153.imageshack.us/img153/1491/p1080007v.jpg
cavolo, non sono riuscito a editare il messaggio di prima e a caricar ele foto....
lo faccio qua
REGOLAZIONE
http://img695.imageshack.us/img695/9329/regolazione.jpg
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vista da dietro
http://img153.imageshack.us/img153/3199/manubrioc.jpg
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vista leva e cupolino
http://img35.imageshack.us/img35/6736/67504308.jpg
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http://img41.imageshack.us/img41/8471/65598948.jpg
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Dal momento che sono anzianotto..... mi sento di consigliarti di lasciare un po' più di margine tra leve e cupolino..... è pericoloso....metti sfiga che ti si muove qualcosa nel gas/leva, potresti trovarti col manubrio incastrato in curva....non mi sembra il caso...:ph34r:
PS: inoltre, così regolato in avanti come l'hai messo tu, a mio parere ti perdi il bello di 'sto manubrio, ovvero l'inclinazione in basso delle estremità, tipo semimanubrio....
Dammi retta, lascia perdere il cupolino, al limite metti su quello della speed e poi taglialo. O se no quello della nuova speed , ammesso sia compatibile, potrebbe andare bene, dal momento che è privo delle alette alle estremità pronuniciate
Davvero???Citazione:
Originariamente Scritto da giova66
Non ci avevo fatto caso :blink:
guarda ti assicuro che è molto caricato in avantiCitazione:
Originariamente Scritto da giova66
tant'è che all'inizio avevo pensato di aver fatto na strz
invece ora mi sono abituato ed è perfetto così !!!
se lo metto come te, sicuramente ottengo ancora un maggior carico
ma poi mi ricominciano a far male i polsi
insomma ho venduto la moto coi semimanubbbbbri, ....
per avere il mannubbrione alto ahahaha :w00t:
cmq bella !!!
quando ci vediamo? al TDAY???
lun monto anche le protezioni gb racing, ... ho quasi finito ahahaha
Io l'ho accorciato 1,5.... ma era meglio 1,8 come hai fatto tuCitazione:
Originariamente Scritto da polzix
le ho messe anche io...sono veramente molto belle :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da polzix