Manubrio Ducati Monster 28mm su Street... PERFETTO!!!

[apetta cross]

a me sembra mooolto stretto.....cosa nn sempre positiva, anzi...

l'ho accorciato di 1,8 cm per parte secondo le mie esigenze ,.... cosa positiva IMHO

Prezzo???
i risers sono triumph da 28, giusto??
i cavi arrivano bene???


info... infooo....... infoooooooooooooooooo...

il prezzo è stato postato migliaia di volte, si parte dai 162 di listino a scendere, dipende cosa trovi
o l'ho preso a 149 spedito mi sembra

i risers sono gli originali della R: 28,6 per l'esattezza
i cavi arrivano bene: ho accorciato il manubrio originale di 1,8cm per lato

[giova66]

Eccomi pure io.....

eccomi

iniziamo dalla posizione di rotazione

la mia rotazione....molto più all'indietro parrebbe

passiamo al manubrio

ecco il mio, anche qui, per via della maggior rotazione, sembra più piegato in basso....o meglio, risulta più piegato in basso


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regolazione della leva freno (millimetrica) per consentire montaggio con cupolo Street



ecco la foto a battuta: come vedi non tocca

Allora, qui ti consiglio vivamente di sagomare il cupolino, perchè con le leve così all'insù, non riesco a capire come tu faccia a guidare; l'avevo provato anch'io in quella posizione, poi ho decretato che era necessario andar "di bisturi".....così


lasciami il tempo che carico le foto....

[apetta cross]

Eccomi pure io.....
la mia rotazione....molto più all'indietro parrebbe

si + all'indietro di 0,5 cm direi ad occhio
quindi hai una posizione ancora + caricata in avanti

per questo forse avevi problemi con il cupolino
il manubrio è identico cmq

grande Scinty, se non avesse fatto tutte quelle prove non avrei trovato il paradiso

[Jox]

[QUOTE=polzix;4228484]
QUOTE]

Scusate l'OT...come ti trovi con gli adesivi grip serbatoio?
Trattengono tanto sporco? Si puliscono bene? Fanno il loro dovere?

Ps. bello davvero il manubrio...ma quanto costa

[apetta cross]

[QUOTE=Jox;4229115]

QUOTE]

Scusate l'OT...come ti trovi con gli adesivi grip serbatoio?
Trattengono tanto sporco? Si puliscono bene? Fanno il loro dovere?

Ps. bello davvero il manubrio...ma quanto costa

vai tranquillo

lasciami il tempo che carico le foto....

OK, intanto carico una con vista frontale
cmq ho già fatto un 300 km con la leva dx + alta e non mi dispiace affatto
l'imprtante è ke la leva frizione sia + bassa SEMPRE

[giova66]

cavolo, non sono riuscito a editare il messaggio di prima e a caricar ele foto....

lo faccio qua

REGOLAZIONE



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vista da dietro



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vista leva e cupolino



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Dal momento che sono anzianotto..... mi sento di consigliarti di lasciare un po' più di margine tra leve e cupolino..... è pericoloso....metti sfiga che ti si muove qualcosa nel gas/leva, potresti trovarti col manubrio incastrato in curva....non mi sembra il caso...

PS: inoltre, così regolato in avanti come l'hai messo tu, a mio parere ti perdi il bello di 'sto manubrio, ovvero l'inclinazione in basso delle estremità, tipo semimanubrio....
Dammi retta, lascia perdere il cupolino, al limite metti su quello della speed e poi taglialo. O se no quello della nuova speed , ammesso sia compatibile, potrebbe andare bene, dal momento che è privo delle alette alle estremità pronuniciate

[Jox]

PS: così regolato in avanti, col tuo, perdi il bello di 'sto manubrio, l'inclinazione in basso delle estremità tipo semimanubrio....
Lascia perdere il cupolino, metti su quello della speed e taglialo, se non quello della nuova speed , ammesso sia compatibile, potrebbe andare bene, dal momento che è privo delle alette alle estremità pronuniciate

Davvero???
Non ci avevo fatto caso

[apetta cross]

cavolo, non sono riuscito a editare il messaggio di prima e a caricar ele foto....

lo faccio qua

REGOLAZIONE



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vista da dietro



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vista leva e cupolino



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Io ti consiglio di lasciare un po' di margine tra leve e cupolino..... è pericoloso....metti sfiga che ti si muove qualcosa nel gas/leva, potresti trovarti col manubrio incastrato in curva....non mi sembra il caso...

PS: così regolato in avanti, col tuo, perdi il bello di 'sto manubrio, l'inclinazione in basso delle estremità tipo semimanubrio....
Lascia perdere il cupolino, metti su quello della speed e taglialo, se non quello della nuova speed , ammesso sia compatibile, potrebbe andare bene, dal momento che è privo delle alette alle estremità pronuniciate

guarda ti assicuro che è molto caricato in avanti
tant'è che all'inizio avevo pensato di aver fatto na strz
invece ora mi sono abituato ed è perfetto così !!!

se lo metto come te, sicuramente ottengo ancora un maggior carico
ma poi mi ricominciano a far male i polsi

insomma ho venduto la moto coi semimanubbbbbri, ....
per avere il mannubbrione alto ahahaha

cmq bella !!!
quando ci vediamo? al TDAY???
lun monto anche le protezioni gb racing, ... ho quasi finito ahahaha

[giova66]

l'ho accorciato di 1,8 cm per parte secondo le mie esigenze ,.... cosa positiva IMHO



il prezzo è stato postato migliaia di volte, si parte dai 162 di listino a scendere, dipende cosa trovi
o l'ho preso a 149 spedito mi sembra

i risers sono gli originali della R: 28,6 per l'esattezza
i cavi arrivano bene: ho accorciato il manubrio originale di 1,8cm per lato

Io l'ho accorciato 1,5.... ma era meglio 1,8 come hai fatto tu

[Jox]

guarda ti assicuro che è molto caricato in avanti
tant'è che all'inizio avevo pensato di aver fatto na strz
invece ora mi sono abituato ed è perfetto così !!!

se lo metto come te, sicuramente ottengo ancora un maggior carico
ma poi mi ricominciano a far male i polsi

insomma ho venduto la moto coi semimanubbbbbri, ....
per avere il mannubbrione alto ahahaha

cmq bella !!!
quando ci vediamo? al TDAY???
lun monto anche le protezioni gb racing, ... ho quasi finito ahahaha

le ho messe anche io...sono veramente molto belle