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la 147 :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
anche io avevo la 1.9 distinctive, nero met + pelle ghiaccio.. era bellissima :wub:
però avevo il lettore cd :cool:
Ho montato una roba simile sul mercedes, ovviamente non alpine, funziona molto bene per quello che ho visto (nav, bluetooth, ricezione e risposta touch) immagino l'alpine sia una bomba :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
Io avevo la GT, distinctive, nera con interni in pelle ghiaccio, in effetti anche io l'adoravo :)Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
Mio suocero ha ancora una 147 JTD 150cv Q2
Esterno Nero pelle ghiaccio è l'allestimento più bello che abbia visto su quelle macchine, sportivo ma molto elegante.Citazione:
Originariamente Scritto da Monacograu
Anche mia mamma aveva la GT ma grigia con alcantara nero, era una bellissima macchina per l'epoca e camminava come un missile (1.9 mj 150 cv) peccato si perdesse tantissimo negli interni che erano identici alla 147, mentre da una coupe sportiva come quella era lecito attendersi altro. La 147 q2 non oso immaginare quanto potesse e possa camminare. :ph34r:
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la GT sarebbe perfetta con il cruscotto della 159Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
Concordo. Invece ci fecero la spider con quegli interni ma anche quella avrebbe meritato interni ancora diversi a sua volta[emoji28]Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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aaaaa la 147... l'ho avuta dopo il GTV... correva l'anno 2002 era il primo modello col motore turbodiesel da 140 cv…. era blu/viola con gli interni pelle ghiaccio...cerchi da 17... mamma che bei tempi….
alfa romeo.. cuore sportivo :)
non posso che confermare dopo essere stato fortunato possessore di 1 GTV , 1 147 e 2 159....che spettacolo di mezziCitazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
la mia era in alcantara beije e la adoravo pure se avevo solo il mangianastri.. e ho avuto anche il gt rosso alfa sempre cn interni beije in alcantara e il radionav.. col quella caricavo la gnagna come ridere [emoji39]Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
bei tempi ma comunque la mito mi piace di piu del 147, come guida sono entrambe incollate x terra
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e tutti che si lamentavano perche erano troppo fiat.. si vede che non ne hanno mai guidata una... problemi a parte pero.. il 159 era un pozzo di problemi di elettronica, 147 invece ne ho avute 2 ed erano dei carriarmati.. ma li come al solito va a culoCitazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
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concordo, pero gli interni del 147 non facevano schifo e come prezzo la gt te la tiravano dietro, la 159 gia costicchiavaCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
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Quoto parola per parola (anche io avevo il 150cv)Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
Ho avuto modo di portarla diverse volte ma, ormai, è un'auto datata...rispetto alla BMW che aveo all'epoca (o anche all'attuale Stelvio) troppo ruvida e poi, comunque, è una TA e dopo 4 TP (più o meno) la TA non la digerisco più tanto...Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
Una TA con una capacità surreale di chiudere le curve e stare in traiettoria, specialmente se gommata da 17". Poi ovvio, parliamo di una macchina che restiling a parte era concettualmente identica alla prima del 98/99 se non erro, quindi son passati 20 anni. Ovvio anche che TP restituisca sensazioni di guida ben più appaganti. ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Monacograu
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Mai avuto problemi con nessuna Alfa… e di km ne ho tritati che la metà bastava!! L'ultima 159 l'ho data via dopo 3 anni con 230000 km!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
ma solo se lo sai guidare, altrimenti col TA bacchetti tutti i fighetti col TP :DCitazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
ecco quello che amo della mito è proprio quello incarna perfettamente il q2 della 147 ed entra in curva come un bisturi... poi sta al guidatore tenere il posteriore attaccato per terra :D
ti e andata bene, purtroppo molte fiat alfa lancia le prendevo appena uscite e quindi era facile incappare in modelli con difetti di giuventù, però tanto pagava sempre mamma fiat quindi il problema di per se era solo la rottura di palle di dover portare l'auto in concessionaria... e vedo che comunque questa moda non e cambiata perche adesso dovrò riportare la mito per l ennesima volta... ho una vibrazione da lamierino nella ruota anteriore destra che mi fa uscire scemo, e il bello è che l'han gia aggiustata una volta, è un attimo che chiamo il customercare e faccio su un puttanaio :DCitazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
Evidentemente sono proprio fortunato… pensa che in garage ho una Mito del 2008 , 1.4 turbo benzina con 150000 km e non ho mai avuto problemi, in compenso 3 anni fa ho buttato via il serie 1 bmw della mia compagna .. problemi al motore danno superiore al valore della macchina… che aveva 6 anni e 80000 km. MAI PIU' bmw!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
E dopo tutte quelle Alfa e prima della Jeep ho avuto per 2 anni la Abarth 595 turismo… che giocattoloooooooooooooooooooo
purtroppo invece io spaccai il cambio della prima 47 dopo 7.000 km (fortunatamente passato in garanzia) per un cuscinetto rotto che faceva lavorare storto l'albero di trasmissione (5.000 € di danni!!!!) e via via qualche noia l'ho avuta tra 2 147 avute (sulla prima oltre il cambio specialmente i manicotti dell'intercooler, sulla seconda che era il modello restyling, valvola egr poi frizione a 75.000 km e qualche altra rottura di scatole.Citazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
Bellissime macchine ma passare dalla 47 all'a4 a livello meccanico e di interni è stata una manna (l'audi in 200k km ha fatto fuori solo gasolio, gomme ed una valvolina del clima da 50 €)
ti piace fare gli sparotti al semaforo eh? pagah! :DCitazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
il problema e che fiat alfa lancia finche son difettucci lievi te la cavi con poco, il mio cambio sminchiato a 50k sostituito con uno da 35k e mai avuto problemi con 600 euro... in teoria con la nuova mito ho un cambio ancora più di merda senza sincronizzatore per la retro (anche se ora che c'ho fatto l'abitudine e si e un po slegato le marce entrano come burro, come la street che devi innestare bene la marcia se no non entra), se lo spacco lo vado recuperare al balon di porta palazzo con pochi spiccioli :D
vai a cambiare un cambio di un bmw o di un audi, o dello stelvio e poi dimmi se è piacevole prenderlo a secco nel di dietro... :D
le uniche pecche delle italiane e che sono rumorose dentro, l'assemblaggio spesso lascia a desiderare, ma nulla che una capatina all assistenza non possa risolvere, io infatti tutte le vibrazioni me le sto facendo mettere a posto, a costo di fargliela uscire dalle orecchie... ho provato una recente mini da 130 cv 3 cilindri di un amico ed è molto piu silenziosa della mito, ha anche un sacco di gadget e lucette di cui non mi frega nulla e oltretutto costa anche molto di più. son 2 filosofie diverse, io per il momento cosi mi trovo benissimo.
a dir la verita io mai avuto rumoriCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
pero' tengo una scocciatura con l'ariacondizionata
Citazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
mi riferivo alle punto, panda mito... la 500x non ti so dire.. ci son salito su quella del mio amico che ora ha la mini e qualitativamente mi sembrava buona... cosi come la sedici che ho avuto, ma quella era mezza giapponese e non fa molto testo... di punto e mito invece tutta plasticaccia cosi come la giulietta, delta, bravo... alla punto una volta ho chiuso la portiera un po troppo energicamente e si è smontato il pannello interno :D
e graziarcazzo quelle erano pre SM, la mia e' era SMCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
beh ma lo uconnect della 500 anche se era SM faceva cagare comunque, infatti con l'alpine me ne sono tenuto bene alla larga :DCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
bmw aveva il problema dei turbo delle vecchie x20d 177 cv che a 100.000 km si sminchiava, quello sì, ma di cambi spaccati sulle tedesche non ne ho mai sentito parlare (forse solo i primi automatici MB) e manuali men che meno.. A me praticamente si è spaccò a metà a 7.000 km.. settemila ed una frizione a 75.000. Anche se dinamicamente erano macchine molto divertenti a livello meccanico non ne posso certo parlare bene delle 47 (discorso diverso per la gt che non ha mai dato grossi problemi).Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Le bmw difettose erano quelle che montavano il diesel serie N47...turbine...attuatori...catena di distribuzione...mooolte rogne...Citazione:
Originariamente Scritto da Il Franky
pure io stò in dubbio per il cambio auto:
do indietro la Lambo e torno al Cavallino ???!!! :cipenso:
cavallino ,che ci puoi pure fare le corseCitazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
https://www.youtube.com/watch?v=wPRNqGrxOEU
questo cavallino non vince manco contro i somarelli :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da armageddon
No no...meglio il Toro:cool:Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
il fatto è che sono un inguaribile patriottico :ita:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
altrimenti c'avrei na voija staòta de buttamme sull'AstonMartin.....
(e poi gli inglesi mi stanno sulle palle, ma pure i francesi, per non parlare dei teteschi, gli ammerigani poi......)
Se proprio deve essere inglese che sia questa:Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
https://immagini.alvolante.it/sites/...?itok=DsXkoei-
:cool:
wow una Morgan :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
però se poi faccio cagnara có mi moijé è robba che ijé fa fà la fine de quella de Oliver Roses :sad:
Allegato 253431
Un mio sogno ricorrente!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Mentre ti fai un giro un sottofondo cosìCitazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
https://youtu.be/pZy8ydPxpeY
Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Dopo la disavventura della serie 1 abbiamo preso la Mini 3 cilindri (la mia compagna fa 5/6000 km all'anno) e devo dire che è veramente fatta bene!!!
confermo, però se la fan pagare eh, non te la regalano.Citazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
Guarda tra una cosa e l'altra l'abbiamo pagata poco più di una panda…Citazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
rigorosamente su costiera amalfitana in direzione di maratea... ma che ne sanno le stelvio... :D
4 ruote e un motore edition? :DCitazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
quella del mio amico piena di gadget luminosi, allestimento gadano e altre amenità l'ha pagata 30k... la mia l'ho pagata 21 full optional. 15 togliendo la vecchia mito, e 9 subito, il resto con finanziamento a tasso 0. auto nuova.
Nuova in pronta consegna MINI ONE D ben accessoriata. 15000 e ci siamo tolti il dente. Zero finanziamento io non regalo soldi a nessuno :)
[QUOTE=Alebrasa;7520198]rigorosamente su costiera amalfitana in direzione di maratea... ma che ne sanno le stelvio... :D
Considerando la cantante , molto meglio la riviera romagnola.
Un diesel 3cilindri ??
Ma voi siet a tutt pazz , giammai !
[QUOTE=Girmet;7520213]andava bene in geografiaCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa
era il finanziamento menomille di fca tra sconto fiat e tutto era conveniente. comunque quella dell amico è benzina... ormai i naftoni te li tirano dietro perchè non vendono più. :DCitazione:
Originariamente Scritto da Maurizio Bottasso
puoi sempre entrare a salerno, e uscire a lagonegro per i pignoli :DCitazione:
Originariamente Scritto da Rebel County
tepossinoCitazione:
Originariamente Scritto da Alebrasa