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Speed Triple 1050 RS 2021
Terzo tagliando: cambio olio, filtro olio, liquido refrigerante, liquido freni, serraggio e controllo bulloni, pulizia e ingrassaggio catena, batteria telecomando
Km: 1050km/2 anni
Prezzo: 270€
Moto portata in concessionaria Triumph a Lucca
Speed Triple 955i (2003)
Tagliando 60.000 km ; sostituzione liquido refrigerante, sostituzione olio freni, sostituzione filtro olio, sostituzione filtro aria, sostituzione candele, sostituzione batteria, sostituzione leva frizione originale, pulizia corpi farfallati, pulizia e ingrassaggio catena
Prezzo : 520euro
Concessionaria Triumph Vicenza
Speed triple rs 2019 km 40000 tagliando registrazione valvole olio filtro filtro aria. . Olio forcelle .. candele spero.. più le pasticche anteriori 800 euri. 59 euro l’ora e 140 euro di Iva posso dire caxx…😡😡😡
Anche acc, merd, porc putt, malediz, eccetera eccetera…
:cry:
p.s. È il “candele spero” che fa malissimo..
Io sostituisco sempre le pastiglie dei freni, se sono da sostituire, prima dei tagliandi, ma anche il filtro aria e tutto ciò che è possibile sostituire senza intervenire pesantemente. Gomme solo dal gommista (specializzato nella moto) e sospensioni solo dallo specialista di zona.
Per tutto il resto c’è Master Card…
Speed Triple 1200 RR 2022
Secondo tagliando: cambio olio, filtro olio, manutenzione catena,
Km: 4642
Prezzo: 211€
concessionaria Triumph a Lugo
Buongiorno,
tra poche settimane dovrò portare la mia Speed 1200rs per il secondo tagliando a circa un anno dall'acquisto.
Leggendo i vari messaggi mi sono già fatto un idea della spesa da sostenere, tuttavia non vi nascondo che pagare oltre 200 euro per 3,5 kg di olio filtro e serraggi vari ( parliamone) mi irrita non poco la sacca scrotale , chiaramente capisco che una concessionaria debba avere il suo ricarico sui materiali di consumo e capisco anche che ci sia un po' di speculazione sulle ore di lavoro pero' a tutto c'é un limite. Smonto moto da quando ho tredici anni , moto di ogni tipo dal trial alla pista all'enduro da competizione non sono un meccanico professionista ma conosco perfettamente i tempi e i modi per eseguire determinate operazioni e non ci siamo proprio , sia chiaro ogni casa ha le sue tariffe piu' o meno folli ed é normale ma se penso che ho da poco fatto tagliando ( a casa mia) alla mia monster del 2003 con sostituzione cinghie distribuzione , messa in fase ,trittico catena corona pignone ( DID) spurgo freni e frizione , pastiglie anteriori con una spesa totale di 345 Euro e circa 3 ore di lavoro ( non sono un professionista) lascio dettagli spesa.... non ci siamo proprio. Sarebbero bastati 800 euro in concessionaria????
Motul 10 w 40 piu' filtri 70 euro
CCpignone passo 520 DiD circa 140 euro
Cinghie 60 euro
olio freni Dot 4 10 euro
pastiglie freno ( Brembo) 65 euro
E' una sorta di sovrapprezzo sull'acquisto, vedila così..Citazione:
Originariamente Scritto da Fuzer
In pratica se uno sa farsi i lavori da solo, come te, deve sobbarcarsi questo costo ulteriore solo allo scadere del primo anno, poi dal secondo in poi a garanzia scaduta vai di tagliandi fai da te e ciao ciao al concessionario..
Personalmente ormai me ne frego anche al primo anno, con l'auto nuova di un anno ad esempio il mese scorso ho chiesto alla Mazda quanto volessero per il cambio olio e filtro (cioè esattamente quello che prevede il tagliando al primo anno..) e mi hanno risposto che il costo era di 207 euro, con tanto di promozioni e sconti vari applicati :blink: . Ho concluso il tutto comprando sulla baia l'olio mazda originale, il filtro sempre originale, e mi sono fatto cambiare olio e filtro dal meccanico sgualfo dove vado di solito da mille anni con tanto di ricevuta scritta per il cambio eseguito. Il tutto con 105 euro.
Tra l'altro per legge questo dovrebbe bastare a non invalidare la garanzia.
Vogliamo poi parlare anche della tassa di 79 euro da pagare ogni due anni, oltre alla perdita di tempo annessa, per fare la revisione ?
La cosa più inutile del mondo credo.....
Si condivido il pensiero...
Comunque tutto confermato Olio filtro serraggi... 210 euro.
PS mi é stato proposto cambio pastiglie per "soli" 140 euro.....anche no
saluti a tutti
210 euro un cambio olio e filtro?
Ma siamo letteralmente impazziti?
Mi tengo ben strette le mie due vecchie baldracche del 2014.
Ora nn so se nel tuo caso hanno fatto anche aggiornamenti centralina ( se disponibili)Citazione:
Originariamente Scritto da Fuzer
Vero che la manutenzione programmata prevede solo quello step a quella percorrenza, che visto il costo, dal ns punto di vista può sembrare caro.. ma con i costi gestionali di quel tipo di attività..sono nella norma
Ma a volte , se si ha la fortuna in un officina di una concessionaria di trovare persone competenti e disponibili, e nel tempo si consolida il rapporto, può capitare di aver bisogno di " un qualcosa" che può essere di ordine pratico, una consulenza, un consiglio ecc ecc, che appunto , ise si mantiene nel tempo e " sei Cliente" nn ti viene fatto nemmeno pagare. e il più che ti sembra di aver pagato in quell occasione, ti rientra magari anche con gli interessi in un dare- avere che nn è solamente regolamentato da un tagliando programmato