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Ciao Ragazzi,
mi sono accorto (già sapevo per passata esperienza che la pompa nissin fa cagare) che girando parecchio in moto, facendo frenate secche e forti, beh ,
la pompa diventa spugnosa da paura. Ieri nonostante la leva sia regolata su 1, arrivavo ad appoggiare la leva freno alla manopola del gas :cry::cry::cry::cry:
immagino a maggio in pista col sole ed il caldo come possa ritrovarmi ....:cry::cry::cry:
capita anche va voi??
spurgala
quoto spurga vedrai che migliora... sempre che hai pastiglie e olio :)Citazione:
Originariamente Scritto da giorgiorox
Ragazzi le pastiglie ci sono ;) la moto ha 3500 km e divernta spugnosa solo dopo un po che sei in giro e hai fatto aprecchie frenate forti. sembra quasi che col scaldarsi dell'olio, quest'ltimo provochi dilatazione al pistoncino della pompa, rendnedola spugnosa ...
buttalaCitazione:
Originariamente Scritto da giorgiorox
hai la solita pompa nissin dorata come quella della 675?Citazione:
Originariamente Scritto da Prunk
mm nera ma è la stessa pompa la 19x21 della nissin.Citazione:
Originariamente Scritto da Sspeed
avuta in passato sulla ex moto e sapevo essere una schifezza, però era abbinata a pinze a 2 pistoncini non radiali.
pensavo che con le radiali sarebbe stata tutt'altra storia ma mi son ricreduto.
Se per strada si comporta così immagino in pista col caldo e le frenate ...
inizio a pensare ad una rcs .........
Citazione:
Originariamente Scritto da Prunk
:rolleyes: Non fatevi queste pippe mentali......l'olio contenuto nella pompa non raggiunge temperature tali da dilatare un bel niente. Se arrivi a toccare la manopola con la leva, c'è qualcosa d'altro che non funziona a dovere. A parte che il toccare la manopola, in sè, non significa nulla e bisogna vedere com'è la frenata nel frattempo. Se vuoi, te la faccio toccare anche da fermo, basta strizzare forte...o tocca o si rompe la leva.:ph34r:
Il fatto è che la moto deve frenare ( e bene...) moooolto prima che la leva tocchi la manopola. Anche con la ( secondo voi...) m@rdosissima Nissin di serie, mettendoci (esagero...) 5kg di sforzo la moto si deve ACCAPPOTTARE ( scritto appositamente sbagliato per rendere l'idea..). Se sei costretto a tirare finchè la leva tocca la manopola, o stai tirando troppo e la moto non frena per motivi legati al fading, oppure va a fondo senza sforzare, e in quel caso c'è aria nell'impianto.
super quoto. Ho quella pompa, su pinze brembo non radiali. La tengo a 3 perchè altrimenti è troppo sensibile. Se pinzo con 2 dita la forcella porebbe andare a pacco tranquillamente e/o bloccare l'anteriore e buttarmi a terra, (a volte mi succede se non è ben caricato) e a toccare la manopola mancheranno 5 cm....verifica di avere tutto a posto, magari è solo una bolla d'aria. Non sprecare soldi..Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
hai controllato il livello dell'olio? Avevo lo stesso problema con la nissin prima e la discacciati poi.
ero disperato, poi in pista l'ultima volta ho fatto l'estremo tentativo, aggiunta di olio fino a livello massimo, spurgo di pinza e pinze e finalmente...per la prima volta ho dovuto "allargare" la pompa ( equivalente di passare da 1 a 4) per riuscure a frenare bene, che questa volta significava non cappottarsi anzichè come al solito non andare lungo ;)