connettore inutile su speed four?

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14/07/2009, 09:40
Smash82

connettore inutile su speed four?

buongiorno a tutti ieri al rientro dal viaggio a varano mi sono accorto che sulla mia speed four c'era un connettore staccato...non sapendo dove andasse ricollegato in quanto non avevo messo le mani sotto al serbatoio sono andato dal concessionario il quale mi ha detto che tale spinotto è stato messo dalla triumph sulla moto ma non serve a nulla...sono rimasto un po perplesso della risposto perche me l'hanno legato con una fascetta ad un altro cavo e mi hanno liquidato cosi...
adesso mi chiedo e mi rivolgo a tutti gli speedfouristi...m'hanno detto una cavolata o veramente mamma triumph mette gli spinotti a buffo che non servono a nulla?
qui di seguito vi riporto le foto dello spinotto incriminato...aspetto info dagli amici triumphisti
http://img20.imageshack.us/img20/4044/img0106yqc.th.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/2507/img0105b.th.jpg
14/07/2009, 09:47
angeloyzf

Non ho mai sentito in nessun macchinario che si mettano connessioni che non servano a nulla .... il conce ti ha liquidato in maniera poco professionale. Probabilmente e' qualche opzione o la presa diagnostica. :wink_:
14/07/2009, 09:56
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da angeloyzf

Non ho mai sentito in nessun macchinario che si mettano connessioni che non servano a nulla .... il conce ti ha liquidato in maniera poco professionale. Probabilmente e' qualche opzione o la presa diagnostica. :wink_:

ma potrebbe essere separato dalla centralina??cioè la diagnostica non va fatta direttamente sulla centralina??
14/07/2009, 10:12
speederman3

Somiglia molto al connettore del sensore temperatura aria che c'è sull'airbox della speed triple. Prova a guardare le foto della centralina MemJet e vedi se è uguale. Però se è quello la moto dovrebbe andare male, quindi prendi questa informazione con le dovute cautele.
14/07/2009, 10:14
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da speederman3

Somiglia molto al connettore del sensore temperatura aria che c'è sull'airbox della speed triple. Prova a guardare le foto della centralina MemJet e vedi se è uguale. Però se è quello la moto dovrebbe andare male, quindi prendi questa informazione con le dovute cautele.

guarda ieri mi sono accorto che in città scaldava abbastanza velocemente(faceva anche un gran caldo e sicuramente c'era molta umidità) però il termometro funzionava, e la ventola si accendeva normalmente...nel caso a cosa serve?
14/07/2009, 10:16
zosta

Anche io cel'ho staccato.
Anche a me è stato detto che è normale.
Dovrebbe essere qualcosa sulla diagnostica della temperatura dell'aria.
14/07/2009, 10:18
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da zosta

Anche io cel'ho staccato.
Anche a me è stato detto che è normale.
Dovrebbe essere qualcosa sulla diagnostica della temperatura dell'aria.

grazie zosta mi rincuori:D mi stava prendendo il panico...:D a proposito come è andata a finire poi per la revisione?
14/07/2009, 10:18
speederman3

Citazione:

Originariamente Scritto da Smash82

guarda ieri mi sono accorto che in città scaldava abbastanza velocemente(faceva anche un gran caldo e sicuramente c'era molta umidità) però il termometro funzionava, e la ventola si accendeva normalmente...nel caso a cosa serve?

Se è lui, cosa di cui ripeto non sono sicuro, serve a comunicare alla centralina la temperatura dell'aria aspirata dall'airbox e quindi a "iniettare" la giusta quantità di benzina al motore. Per questo dico che se è staccato la moto non funziona come si deve.
14/07/2009, 10:21
LUCKY73

Citazione:

Originariamente Scritto da Smash82

buongiorno a tutti ieri al rientro dal viaggio a varano mi sono accorto che sulla mia speed four c'era un connettore staccato...non sapendo dove andasse ricollegato in quanto non avevo messo le mani sotto al serbatoio sono andato dal concessionario il quale mi ha detto che tale spinotto è stato messo dalla triumph sulla moto ma non serve a nulla...sono rimasto un po perplesso della risposto perche me l'hanno legato con una fascetta ad un altro cavo e mi hanno liquidato cosi...
adesso mi chiedo e mi rivolgo a tutti gli speedfouristi...m'hanno detto una cavolata o veramente mamma triumph mette gli spinotti a buffo che non servono a nulla?
qui di seguito vi riporto le foto dello spinotto incriminato...aspetto info dagli amici triumphisti
http://img20.imageshack.us/img20/4044/img0106yqc.th.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/2507/img0105b.th.jpg

Prova a dare un occhiata qui :

speed 4 schematic - johnnycactus Files - Triumph Torque
14/07/2009, 10:29
Dennis

Probabilmente è il connettore del canister, un sistema antinquinamento che si usa solamente in California.

Quel connettore non usato c'è in giro su tutte le Triumph ovviamente, ed anche su altre motociclette.
14/07/2009, 10:41
zosta

Citazione:

Originariamente Scritto da Smash82

grazie zosta mi rincuori:D mi stava prendendo il panico...:D a proposito come è andata a finire poi per la revisione?

Lascia perdere... :wacko:

Anche se in realtà i valori l'altra volta erano intorno al 4.8 a freddo (oddio 70°).
Solo che il tizio la lasciava ferma al minimo per una valanga di tempo e a 105-110 impazziva e arrivava a sei.
Comunque...
La seconda volta per miracolo tutto ok :coool:

Poi mi lascia appiedato perchè non si ricarica la batteria.
Smonto il serba per capire che possa essere e rompo un connettore.
Adesso ho preso quello della ducati (uguale) e oggi provo a rimontare il serbatoio e poi mi dedicherò a giri di tester :cry:
14/07/2009, 10:43
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da Warsteiner

Probabilmente è il connettore del canister, un sistema antinquinamento che si usa solamente in California.

Quel connettore non usato c'è in giro su tutte le Triumph ovviamente, ed anche su altre motociclette.

eh ma chissa perche lo mettono se in europa non si usa...cioè per risparmiare sui tempi di produzione?:D
14/07/2009, 10:46
Dennis

Citazione:

Originariamente Scritto da Smash82

eh ma chissa perche lo mettono se in europa non si usa...cioè per risparmiare sui tempi di produzione?:D

Anche le frecce non le usa mai nessuno eppure le mettono lo stesso sulle moto italiane...
14/07/2009, 11:44
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da Warsteiner

Anche le frecce non le usa mai nessuno eppure le mettono lo stesso sulle moto italiane...

è vero ahahhahahhaha mo che mi ci fai pensare :D

Citazione:

Originariamente Scritto da zosta

Lascia perdere... :wacko:

Anche se in realtà i valori l'altra volta erano intorno al 4.8 a freddo (oddio 70°).
Solo che il tizio la lasciava ferma al minimo per una valanga di tempo e a 105-110 impazziva e arrivava a sei.
Comunque...
La seconda volta per miracolo tutto ok :coool:

Poi mi lascia appiedato perchè non si ricarica la batteria.
Smonto il serba per capire che possa essere e rompo un connettore.
Adesso ho preso quello della ducati (uguale) e oggi provo a rimontare il serbatoio e poi mi dedicherò a giri di tester :cry:

cmq un passo in avanti è stato fatto almeno la revisione l'hai passata
per la batteria potrebbe essere o che la batteria è proprio arrivata alla frutta oppure l'alternatore..,spero la prima perche eventualemnet i costi sono differenti
14/07/2009, 12:15
Sam il Cinghio

Citazione:

Originariamente Scritto da angeloyzf

Non ho mai sentito in nessun macchinario che si mettano connessioni che non servano a nulla .... il conce ti ha liquidato in maniera poco professionale. Probabilmente e' qualche opzione o la presa diagnostica. :wink_:

Sorry, non corretto :wink_:

Quel connettore potrebbe essere spaiato per mille ragioni... per compatibilita' dell'impianto elettrico con modelli diversi, o piu' vecchi, o futuri, o destinati all'estero dove determinate normative sicurezza e/o antinquinamento richiedono dispositivi differenti.

Triumph, cosi' come ogni altra casa, cerca di contenere i costi razionalizzando le commesse, il magazzino, ecc...

Non me ne preoccuperei dunque :wink_:

Citazione:

Originariamente Scritto da Warsteiner

Probabilmente è il connettore del canister, un sistema antinquinamento che si usa solamente in California.

Quel connettore non usato c'è in giro su tutte le Triumph ovviamente, ed anche su altre motociclette.

Ecco, bravissimo... sono arrivato tardi :biggrin3::tongue:
14/07/2009, 13:19
leleFC

Tranquillo, è tutto nella norma: pure io ho notato un connettore spaiato e ho chiesto il perchè in officina. Mi hanno risposto dicendomi che di quei connettori spaiati la mia Speed 955 ne ha almeno altri 3 o 4!!!
Il tutto è dato dal fatto che in Triumph hanno progettato un circuito elettrico che sostanzialmente è lo stesso per diversi tipi di moto, ma che i connettori sono collegati in maniera differente a seconda del modello, il tutto è spiegato dal fatto che costa meno realizzare un impianto elettrico che vada bene su più moto invece di un impianto ad hoc per ognuna.
14/07/2009, 13:41
Smash82

Citazione:

Originariamente Scritto da leleFC

Tranquillo, è tutto nella norma: pure io ho notato un connettore spaiato e ho chiesto il perchè in officina. Mi hanno risposto dicendomi che di quei connettori spaiati la mia Speed 955 ne ha almeno altri 3 o 4!!!
Il tutto è dato dal fatto che in Triumph hanno progettato un circuito elettrico che sostanzialmente è lo stesso per diversi tipi di moto, ma che i connettori sono collegati in maniera differente a seconda del modello, il tutto è spiegato dal fatto che costa meno realizzare un impianto elettrico che vada bene su più moto invece di un impianto ad hoc per ognuna.

ma infatti pensa se li collegassero male che casino :D