Ad ogni accensione di spegne 5 volte!!!!!!!!

Ciao a tutti, ho una speed del 2007 da poco tagliandata con 15.000km, fino ad oggi nessun problema ma, come sempre, c'è una prima volta!!!!!!
Ad ogni accensione il motore non è del tutto regolare e, appena spostata dal cavalletto laterale o girato il manubrio o messo la prima e lasciata un po frizione si spegne.
Una volta riscaldata e tenuta inizialmente un po su giri non ha + problemi.
Che devo fare??? Cosa mi consigliate???
La fregatura è che la prox settimana sono in ferie e volevo farmi un bel giretto...............

potrebbe essere il minimo da regolare?(puo darsi avro detto una minchiata)

Ciao Stefano fa delle prove girando il manubrio a destra e sinistra, ho un presentimento che sia il cavetto bianco sotto la piastrina del canotto di sterzo...

potrebbe essere il minimo..o la carburazione da regolare o anche le candele sporche...da chi hai fatto il tagliando?
cmq nel caso di questi tempi e con questo caldo sicuramente non fa bene alla carburazione

il tagliando l'ho fatto con abmoto

enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stefano1978

il tagliando l'ho fatto con abmoto

enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta

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Da un'occhiata fidati, togli le viti sulla piastrina e piano piano guarda dietro alla guaina nera e vedi se è tagliata..a un mio amico è successo...io l'ho preso in tempo il problema...:wink_:

quindi devo smontare la piastra sul canotto dello sterzo?

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Originariamente Scritto da Stefano1978

il tagliando l'ho fatto con abmoto

enrico80, a volte lo fa girando il manubrio a destra......ma solo qualche volta

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allora ti sei risposto da solo...abmoto purtroppo è il peggio del peggio sia come meccanici che come concessionaria...trovi una valanga di post al riguardo e su come lavorino male..è probabile che o non te l'abbiamo fatto proprio o che te l'abbiano fatto male...ti conviene portarla alla farnesina e farla vedere...è l'unica assistenza competente davvero a roma oppure falla vedere a gamberetto

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Originariamente Scritto da Stefano1978

Ciao a tutti, ho una speed del 2007 da poco tagliandata con 15.000km, fino ad oggi nessun problema ma, come sempre, c'è una prima volta!!!!!!
Ad ogni accensione il motore non è del tutto regolare e, appena spostata dal cavalletto laterale o girato il manubrio o messo la prima e lasciata un po frizione si spegne.
Una volta riscaldata e tenuta inizialmente un po su giri non ha + problemi.
Che devo fare??? Cosa mi consigliate???
La fregatura è che la prox settimana sono in ferie e volevo farmi un bel giretto...............

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incredibile! Forse sono dei contatti ?

e' il solito problema del cacchio che triumph ancora non e' stata capace di sistemare fili troppo corti al blocchetto d'accensione devi svitare la piastra tagliare la guaina e trovare il filo spezzato il bianco credo che sia poi fai una giunta e saldi i l tutto io per non avere piu' problemi ho lasciato fuori dalla piastrina quella guaina cosi si muove piu' liberamente in piu' ho tolto la fascietta che tiene i fili al blocchetto d'accensionefacendogli fare un piega e togliendo lunghezza a tutto l'ambaradam ora e' aposto se ti succede in giro stai a piedi per sta minchiata e la triumph ancora non lo capisce sara'

smash quello alla farnesina nn mi sta dietro casa........sto all'eur.....e di solito mi devo prendere ore di permesso per portarla a fare i tagliandi quindi è difficile.
Proverò a metterci le mani........però una cosa nn capisco, perchè una volta scaldata nn ha + questi problemi???

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Originariamente Scritto da Stefano1978

smash quello alla farnesina nn mi sta dietro casa........sto all'eur.....e di solito mi devo prendere ore di permesso per portarla a fare i tagliandi quindi è difficile.
Proverò a metterci le mani........però una cosa nn capisco, perchè una volta scaldata nn ha + questi problemi???

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sono dell'eur anche io e ti assicuro che ce la porti una volta e non ce la porti piu...abmoto ti ripeto te lo sconsiglio...ci starebbe anche solomoto ma non esperienze dirette e non ti saprei dire che sta a via gregorio VII...cmq gamberetto sta dalle parti di ostia mi pare quindi sempre piu vicino che numero tre...al limite portagliela mercoledi sera al lochness e gli fai dare un occhiata al volo magari ti da un buon consiglio lui

ok......intanto gli ho scritto una mail

1) candele/bobine/cavi
2) stepper motor
3) mappatura sbagliata

Per fugare ogni dubbio prova a eliminare la piastrina e,con la moto accesa e i cavi in mano,cerca di muoverli,spostarli...in somma daje 'na smucinata:biggrin3:.
Se la moto si spegne il problema e' proprio li',come ti hanno gia' detto,togli anche la fascetta stringifilo sotto il blocchetto d'accensione e ripeti anche li' l'operazione (a me era stato segato il cavetto bianco dalla fascetta stringifilo).
P.S. L'unico dubbio che ho e' che dovrebbe farlo sia a caldo che a freddo....boh

caldo o freddo non centra nulla se il problema sta nel filo che si sta spezzando se la moto ti si spegne quando giri il manubrio e lui il problema se dici che a caldo non te lo fa allore e' qualcos'altro

Giusto se un filo è mezzo mangiato, girando il manubrio si spegne anche a caldo!!!

Io dico che i furbetti non ti hanno cambiato le candele ed a caldo il motore tiene meglio che a freddo!!!

ho il foglio del tagliando nel quale sono state sostituite le candele....almeno così dicono!!!!!!!!!!