Com'era e com'è diventata....

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25/12/2009, 18:08
blackbird

Com'era e com'è diventata....

Ecco com'era ridotto il mio Zard dopo la caduta alla gara di endurance e com'è diventata dopo le amorevoli cure:wub: del sottoscritto:
http://img97.imageshack.us/img97/264...ziatore001.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/483...ziatore004.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/889...ziatore005.jpg
ed ora......:w00t::
http://img710.imageshack.us/img710/7...ialzard031.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/6...ialzard034.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/4...ialzard035.jpg
Sono soddisfattissimo del mio lavoro e considerando che ho risparmiato più di 400€:tongue:.....non vedo l'ora di montarla e vedere come sta visto che ora è anche più corta:w00t::w00t:!!!!!
25/12/2009, 18:11
Gnolo

Scusa se ti disturbo ma posso sapere come hai fatto
25/12/2009, 18:30
Filomao

Be direi un ottimo lavoro. Cosa ci hai fatto?
25/12/2009, 18:36
blackbird

Citazione:

Originariamente Scritto da gnolo

Scusa se ti disturbo ma posso sapere come hai fatto

Macchè disturbo........ partiamo per ordine:
Il fondello e la parte terminale del silenziatore sono stati tagliati utilizzando 1 taglierina "orbitale" e la difficoltà più rilevante sta nel trovare i giusti diametri per far si che il fondello 1 volta tagliato si vada ad incastrare alla perfezione nel silenziatore.....dovendo far si che la prima parte del fondello che si infila sia rettilinea (in modo da ospitare i fori per le viti) ho tagliato 1 fetta di tubo e a TIG la ho saldata direttamente sul fondello stesso. Come già detto e come avrai potuto vedere, ho preferito sostituire i rivetti presenti in origine, con delle viti a testa bombata di M5.
In 1 secondo momento terminata la parte del fondello, ho provveduto a raddrizzare lo sboccio provocato dalla pedana situato a circa metà del silenziatore.
Una volta tagliato il silenziatore (vicino alla sonda lambda potrai notare l'esistenza di 1 saldatura) con l'utilizzo di una pinza da seeger per esterni, due manicotti da 1/8 che fungevano da rulli e tanta ma tanta pazienza sono riuscito a far quasi scomparire quel bollo.Le rimanenti imperfezioni le ho quasi eliminate utilizzando nell'ordine carta vetrata prima grossa e via via più fine ed infine scotch brite.
Il risultato secondo me, considerando che il silenziatore nuovo mi sarebbe costato più di 400€, è più che soddisfacente ed ora il silenziatore più corto (RIBATTEZZATO SPECIAL ZARD) di 3 CM a mio parere starà ancora meglio sulla mia speed!!!
25/12/2009, 18:59
FlashFX

...beh, complimenti!! :oook:
25/12/2009, 19:06
Cino

Veramente un bel lavoro!!
25/12/2009, 20:13
urasch

mò bellissimo...
25/12/2009, 20:44
SpeeDino

stando nel settore ti posso dire che hai fatto veramente un capolovoro,bravissino.
25/12/2009, 22:09
Grugno

Un artista, bravo.:wink_:
26/12/2009, 07:35
CrazySpeed

Veramente un ottimo lavoro specialmente la parte ammaccata. . . . .
26/12/2009, 08:27
MR-T

bel lavoro!
26/12/2009, 09:28
oldbonnie

Senza parole....complimenti!
26/12/2009, 10:00
ROBY1774

complimenti , hai fatto un ottima riparazione e io lavoro nel settore meccanica-riparazione auto...percui è vero.
bravo.
26/12/2009, 10:13
blackbird

Non esageriamo con i complimenti.......potrei montarmi la testa:w00t::w00t: :tongue:
26/12/2009, 10:19
criomat

nono
che esagerare?
ottimo lavoro: tanta manualità, spirito, iniziativa e capacità di riparare
qualità necessarie per un buono e vero biker, direi

i miei più sentiti complimenti.... e visto che ci siamo anche auguri per il nuovo anno :oook:
26/12/2009, 10:26
ferdyspeed

l'hai rimesso a nuovo..complimenti!!!
inoltre più corto è anche più bello...:wink_:
26/12/2009, 10:27
Gnolo

Non resta che dirti complimenti

Citazione:

Originariamente Scritto da blackbird

Macchè disturbo........ partiamo per ordine:
Il fondello e la parte terminale del silenziatore sono stati tagliati utilizzando 1 taglierina "orbitale" e la difficoltà più rilevante sta nel trovare i giusti diametri per far si che il fondello 1 volta tagliato si vada ad incastrare alla perfezione nel silenziatore.....dovendo far si che la prima parte del fondello che si infila sia rettilinea (in modo da ospitare i fori per le viti) ho tagliato 1 fetta di tubo e a TIG la ho saldata direttamente sul fondello stesso. Come già detto e come avrai potuto vedere, ho preferito sostituire i rivetti presenti in origine, con delle viti a testa bombata di M5.
In 1 secondo momento terminata la parte del fondello, ho provveduto a raddrizzare lo sboccio provocato dalla pedana situato a circa metà del silenziatore.
Una volta tagliato il silenziatore (vicino alla sonda lambda potrai notare l'esistenza di 1 saldatura) con l'utilizzo di una pinza da seeger per esterni, due manicotti da 1/8 che fungevano da rulli e tanta ma tanta pazienza sono riuscito a far quasi scomparire quel bollo.Le rimanenti imperfezioni le ho quasi eliminate utilizzando nell'ordine carta vetrata prima grossa e via via più fine ed infine scotch brite.
Il risultato secondo me, considerando che il silenziatore nuovo mi sarebbe costato più di 400€, è più che soddisfacente ed ora il silenziatore più corto (RIBATTEZZATO SPECIAL ZARD) di 3 CM a mio parere starà ancora meglio sulla mia speed!!!
26/12/2009, 10:31
blackbird

Citazione:

Originariamente Scritto da criomat

nono
che esagerare?
ottimo lavoro: tanta manualità, spirito, iniziativa e capacità di riparare
qualità necessarie per un buono e vero biker, direi

i miei più sentiti complimenti.... e visto che ci siamo anche auguri per il nuovo anno :oook:

Grazie 1000 e tanti auguri anche a te!!!!!!!!!!!!:oook:
26/12/2009, 11:54
italointer

Complimenti.............vero artista!
26/12/2009, 14:39
roberto70

beh che dire....spettacolare...:wink_:
26/12/2009, 17:41
SECO

grandissimo :bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::supremo:

peccato un pò di tempo fa c'era uno zard un pò ammaccato e strusciato su ebay e lo dava via a 120€ macari se lo sapevo prima lo prendevo e te lo mandavo per dargli una sistemata :biggrin3::laugh2::laugh2::biggrin3:

:wink_: scherzo però ottimo lavoro
29/12/2009, 15:24
michele0105

Fiiiii, quando si tratta della tua moto ti applichi; è quando lavori sulla mia che il risultato lascia un po' a desiderare!:dry:

Cmq ottimo lavoro lomasso!!!:wink_:
Ma tanto che c'eri hai svuotato un po il terminale dalla lana di vetro??:D
29/12/2009, 15:57
tzunami78

di marmitte ne ho raddrizzate, svuotate, personalizzate, e sistemate abbastanza, ma......................a sto livello............proprio no! sinceri complimenti
29/12/2009, 19:35
Mr Frowning

complimenti
29/12/2009, 19:47
melosghiccio

complimenti!!
29/12/2009, 20:00
blackbird

Con tutti sti complimenti mi sto gonfiando come 1 rospo!!!!:biggrin3:

Citazione:

Originariamente Scritto da michele0105

Fiiiii, quando si tratta della tua moto ti applichi; è quando lavori sulla mia che il risultato lascia un po' a desiderare!:dry:

Cmq ottimo lavoro lomasso!!!:wink_:
Ma tanto che c'eri hai svuotato un po il terminale dalla lana di vetro??:D

Perchè dici così, cosa ho combinato sulla tua moto....????
Mi piacerebbe piombarla 1 pò così da evitare di prendere delle paghe della madonna!!!:ph34r:

Cmq di lana di vetro dentro lo zard non c'è neanche l'ombra....esiste solo 1 pellicola traforata comunemente detta insonorizzante (spero che sia questa la parola che mi hanno detto quelli della Zard)!!!!!!!!!!
30/12/2009, 00:44
crisgas

blackbird me la ricordo la tua caduta all'endurance al primo giro e michele ai box furioso:biggrin3: dai ora ci possiamo ridere sopra!

comunque ottimo lavoro marmitta come nuova!
30/12/2009, 17:45
blackbird

Citazione:

Originariamente Scritto da crisgas

blackbird me la ricordo la tua caduta all'endurance al primo giro e michele ai box furioso:biggrin3: dai ora ci possiamo ridere sopra!

comunque ottimo lavoro marmitta come nuova!

Certo che ci si può ridere su....porcadiquellaputtvaccasbudellata:w00t::w00t::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
30/12/2009, 18:23
pippo.sk8

Consiglio, vivamente, di depositare il brevetto quanto prima! :biggrin3:
Complimenti!
30/12/2009, 21:49
michele0105

Citazione:

Originariamente Scritto da crisgas

blackbird me la ricordo la tua caduta all'endurance al primo giro e michele ai box furioso:biggrin3: dai ora ci possiamo ridere sopra!

comunque ottimo lavoro marmitta come nuova!

Ridere su???????!!!!!!!
No no per niente!! A me non va proprio giù!!:dry::dry::dry::dry::dry:
:D:D:D:D

No dai scherzo!! Non potrei mai arrabiarmi col mio "socio"!:biggrin3::wub::sick:
31/12/2009, 09:08
DOCG

Spettacolare!!!!!
31/12/2009, 11:19
Notturno

Accidenti che lavoro, sono impressionato !

:w00t:

Sinceri complimenti...

:coool:
01/01/2010, 14:45
gadano

Citazione:

Originariamente Scritto da blackbird

Macchè disturbo........ partiamo per ordine:
Il fondello e la parte terminale del silenziatore sono stati tagliati utilizzando 1 taglierina "orbitale" e la difficoltà più rilevante sta nel trovare i giusti diametri per far si che il fondello 1 volta tagliato si vada ad incastrare alla perfezione nel silenziatore.....dovendo far si che la prima parte del fondello che si infila sia rettilinea (in modo da ospitare i fori per le viti) ho tagliato 1 fetta di tubo e a TIG la ho saldata direttamente sul fondello stesso. Come già detto e come avrai potuto vedere, ho preferito sostituire i rivetti presenti in origine, con delle viti a testa bombata di M5.
In 1 secondo momento terminata la parte del fondello, ho provveduto a raddrizzare lo sboccio provocato dalla pedana situato a circa metà del silenziatore.
Una volta tagliato il silenziatore (vicino alla sonda lambda potrai notare l'esistenza di 1 saldatura) con l'utilizzo di una pinza da seeger per esterni, due manicotti da 1/8 che fungevano da rulli e tanta ma tanta pazienza sono riuscito a far quasi scomparire quel bollo.Le rimanenti imperfezioni le ho quasi eliminate utilizzando nell'ordine carta vetrata prima grossa e via via più fine ed infine scotch brite.
Il risultato secondo me, considerando che il silenziatore nuovo mi sarebbe costato più di 400€, è più che soddisfacente ed ora il silenziatore più corto (RIBATTEZZATO SPECIAL ZARD) di 3 CM a mio parere starà ancora meglio sulla mia speed!!!

complimenti :biggrin3:
01/01/2010, 23:57
Giorgillo86

Strabello complimenti bellissimo lavoro!!!!
Semplificando
- Hai ricostruito il fondello
- Hai tagliato il sile alla fine per appianare la bozza e poi hai risaldato il tutto (ora ci sono 2 saldature)
- Hai accorciato la parte iniziale per eliminare quei brutti segni e poi olio di gomito per quelli più interni ma meno marcati???
....chiz complimenti ottimo risultato
02/01/2010, 12:18
d.tamagna

mamma mia...ottimo lavoro...ci vuole talento per fare ste cose...:D
02/01/2010, 12:21
Lo zar

Ottimo direi!:yess:
09/01/2010, 03:39
jack675

Citazione:

Originariamente Scritto da blackbird

Ecco com'era ridotto il mio Zard dopo la caduta alla gara di endurance e com'è diventata dopo le amorevoli cure:wub: del sottoscritto:
http://img97.imageshack.us/img97/264...ziatore001.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/483...ziatore004.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/889...ziatore005.jpg
ed ora......:w00t::
http://img710.imageshack.us/img710/7...ialzard031.jpg

http://img710.imageshack.us/img710/6...ialzard034.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/4...ialzard035.jpg
Sono soddisfattissimo del mio lavoro e considerando che ho risparmiato più di 400€:tongue:.....non vedo l'ora di montarla e vedere come sta visto che ora è anche più corta:w00t::w00t:!!!!!

inkia black ...ma quanto sei bravo..:laugh2::laugh2:
09/01/2010, 07:17
Herbie 53

hai fatto un lavoro magnifico