per levare il liquido e metter il nuovo l'impianto sapevo che va lavato con acqua distillata ma la stessa va fatta girare con moto accesa? o tutto a freddo?
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per levare il liquido e metter il nuovo l'impianto sapevo che va lavato con acqua distillata ma la stessa va fatta girare con moto accesa? o tutto a freddo?
Certo, riempi con acqua distillata e fai girare un po il motore....
Poi scoli e riempi di nuovo col refrigerante.
a proposito leggevo che per lo spurgo bisognerebbe poi riserrare la vite con la dinamometrica che non ho...mi conviene fare come la guida che c'è sul forum quindi senza svitare la vite di spurgo e staccando solo i tubi per svuotare il circuito oppure me tocca spende sti 150 euri di dinamometrica ? :D
se hai un po di sensibilità puoi farlo a mano...Citazione:
Originariamente Scritto da Smash82
se il circuito é parecchio concio = tanti lavaggi...io lo farei con l'acqua del rubinetto ;)
guarda la moto era usata...quindi sul discorso lavaggi proprio non saprei...però per non saper ne leggere ne scrivere vado di acqua distillataCitazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
nel rubinetto c'e' il calcare mortale per l'impiantoCitazione:
Originariamente Scritto da Smash82
anche se io ho cambiato il liquido senza lavaggio:wink_:
svuota il circuito... poi vedi tu se usare acqua distillata o meno...Citazione:
Originariamente Scritto da Smash82
Io quella volta ho usato la distillata, poi piccolo giro in moto, svuotato e messo il liquido di raffreddamento.
Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
il calcare si deposita se l'acqua ci resta nell'impianto, non se ci fai un lavaggio...altrimenti avresti sempre la pelle ricoperta di calcare dopo la doccia ;)
inoltre...dipende dall'acqua del rubinetto ;)
Serralo a mano senza tirarlo abbestia!Citazione:
Originariamente Scritto da Smash82
Usa acqua distillata....non penso che per pochi euri si vada in rovina..
Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
io non lo dicevo per fattori economici...ma se bisogna fare 3 lavaggi...devo andare a prendere 9 litri..e quindi ci devo andare in auto...mentre quella del rubinetto...sgorga di fianco alla moto..solo per quello...;)
Si l'avevo intuito che non fosse per quello!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
Consigliavo la distillata perchè tanto è uno "sbattimento" da poco...:wink_:
ma residui di acqua ne restano sempre all'interno dell'impiano io non mi fiderei vai di distillata e non sbagliCitazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
avete mai usato additivi come quello STP per la pulizia del radiatore?
servono o tanto vale far solo di acqua distillata?
Vorrei procedere con la sostituzione del liquido radiatore, previa pulizia dell'impianto. la moto è del 2003 e non conosco lostato id manutenzione.
Indicatori di un impianto sporco quali possono essere?
grazie
L'indicatore principale è l'inscurimento del colore del liquido....
Non conosco i prodotti per la pulizia radiatore, ma se fai 2-3 lavaggi con acqua distillata è più che sufficiente....
ogni quanto si fà?
Almeno ogni 2 anni!Citazione:
Originariamente Scritto da Disagiato
Se non lo hai mai fatto devi farlo di sicuro....il liquido originale diventa marrone mooolto presto!
Compra un buon refrigerante specifico per moto....e in un oretta fai tutto da solo.
il mio dopo 2 anni è blu, però lo farò...Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Boh....io lo farei cmq.....io l'ho fatto 1 anno fa e notai che la moto scaldava un po meno (ho messo il motul motocool).....Citazione:
Originariamente Scritto da Disagiato
Ho fatto il lavoro giusto questa settimana.Per lavare via completamente il liquido originale Triumph(una schifezza) ho dovuto riempire,far girare il motore e svuotare il circuito per 5 volte,un lavoraccio.Ho usato acqua del rubinetto.
il liquido per fortuna è bello trasparente... almeno x quel poco che si vede dal tappo del radiatore...
cmq lo voglio cambiare
il liquido che uso nella macchina è prodotto dalla mada ed è specifico x motori in alluminio... regge fino a 270°C (ho una tanica da 5litri ... è è composto 55 refrigerante e 45 acqua) ... può andare bene? o forse ha una viscosità eccessiva per la pompa dell'acqua della moto? (ipotizzo... la butto lì un pò a caso)
Penso vada bene, anche se un buon liquido più specifico tipo il motocool costa pochi euri....vedi tu.Citazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
motocool factory o expert? giallo o blu insomma? :)
blu
giallo:biggrin3:
quindi!?
Io ho messo il giallo perche' sono un fermo e non faccio scaldare il motore,mentre il Disagiato,che e' un pazzo scatenato e stressa il motore fuori misura, mette il blu che raffredda(e costa) di piu'.:laugh2:
Ma per carità, l'ho fatto oggi, staccato il manicotto il + basso, fatto 2 lavaggi con acqua di rubinetto e rimesso nuovo antigelo, svitando la vite di spurgo e riserrando a mano....Citazione:
Originariamente Scritto da Smash82
Ho fatto fare un paio di sventolate, spento, fatto raffreddare e controllato e ripristinato il livello....
Citazione:
Originariamente Scritto da Disagiato
rosso :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da ALE72
il DISAGIATO mette quello blu ma poi diventa verde da quanto fa andare quella street!
http://img514.imageshack.us/img514/9724/thehulk.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Citazione:
Originariamente Scritto da Disagiato
Citazione:
Originariamente Scritto da ALE72
:laugh2: altri colori?:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da paolino73
Giallo!:D
io ne ho visti di verdi e viola
Beh, veramente.. il factory line non l'ho trovato a meno di 10 - 12 euri/litro (pronto uso, NON da diluire - quindi un acquisto di almeno 2 o 3 litri..).. :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Praticamente come un vino di medie pretese.... :biggrin3:
Si ma quello giallo è già ottimo senza andare sul piu costoso factory line....Citazione:
Originariamente Scritto da onzio
Il normale motocool si aggira sui 5€/l se non ricordo male...:wink_:
Meno, l'ho pagato nemmeno 4 euro al litro, e sembra che vada benissimoCitazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Appunto....non ricordavo con prescisione il prezzo....cmq il giallo è già ottimo!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Anacleto68
sabato eri una persona serissima:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
ma ogni quanto va messo il liquido refrigerante? e come faccio a sapere se una moto si raffredda con il liquido refrigerante?
Ci sono moto che si raffreddano ad aria invece?
Basta vedere se davanti al motore c'è il radiatore, o se si attacca la ventola in città soprattutto, o se sul cruscotto hai le tacche della temperatura dell'acqua. quelle raffreddate ad aria hanno intorno ai cilindri tutte alette fatte in modo che l'aria ci penetri dentro, invece quello raffreddato ad acqua è liscio, ben rifinito.Citazione:
Originariamente Scritto da Bikerneofita
In genere va cambiato compeltamente ogni 2 anni, io ad esempio lo scorso anno l'ho dimenticato e ne sono passati 3, senza problemi
ok allora la hornet lo aveva con il liquido! ... non la sapevo sta cosa...ogni 2 anni eh!Citazione:
Originariamente Scritto da Anacleto68
Per cui quando vedo una moto di seconda mano per l'acquisto mi devo anche ricordare di chiedere quando è stato cambiato il liquido?che problemi potrebbe causare non cambiarlo per più di 2 anni?
Beh, le qualità e le specifiche del liquido decadono, esso serve non solo come antigelo, ma anche il punto di ebollizione del liquido che è molto + elevato dei gradi della semplice acqua, questo per una questione di emissioni allo scarico, ed anche una funzione protettiva del circuito di raffreddamento, da ruggine e ostruzioni di varie natura, calcaree ad esempio.Citazione:
Originariamente Scritto da Bikerneofita
Quindi i danni potrebbero essere molteplici, rottura per usura di parte del circuito, se va in ebollizione la guarnizione della testa.... insomma potenzialmente potrebbe fare danni costosi