finalmente lei!!!

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04/07/2011, 08:25
riboduke

Allegati: 5

finalmente lei!!!

AGGIORNAMENTO GIUGNO 2012

ULTIMO STEP
(con gli ultimi spippoli):
Allegato 75210 Allegato 75211 Allegato 75212 Allegato 75213 Allegato 75214

- cupolino EMGO;
- fianchetti radiatore in alluminio e rete acciaio tagliati e piegati a mano;
- disco ant a margherita; (grazie luha!!)
- sostituzione mono post con mono daytona;(grazie dario!)
- sostituzione molle ant e olio con wilbers;

Prossima modifica al parafango posteriore per ulteriore sfinamento e accorciamento per raccordare armonicamente l'estetica, date le nuove quote del retrotreno...

Che ne dite, si è alzato troppo il culetto?
A me piace tanto così... IGNORANTE MA ELEGANTE :cool::cool::cool:

Dopo averla tanto anelata, finalmente è lei, la mia legend!
appena portata a casa, era tipo questa:
http://img135.imageshack.us/img135/5...endttla.th.jpg

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era solo conciata peggio, ferma da 3 anni in garage, benzina seccata nei carburatori, abbandonata in un angolo dimenticata da tutti....
Oggi dopo messe a punto, (grazie al sempre grandissimo Davide di Motocicli Speciali di CR) revisione e spippolini per ora solo estetici, si presenta così:
http://img705.imageshack.us/img705/4742/img0870gr.jpg

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http://img600.imageshack.us/img600/8370/img0871yo.jpg

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http://img822.imageshack.us/img822/9668/img0873pa.jpg

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http://img823.imageshack.us/img823/5617/img0874g.jpg

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http://img812.imageshack.us/img812/8015/img0879d.jpg

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dettagli:
fiancatine copri airbox in alluminio tagliate a mano
http://img411.imageshack.us/img411/9451/img0876uj.jpg

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piastre portafrecce post (al posto di quei bestioni in cromo originali )
http://img683.imageshack.us/img683/6444/img0877cl.jpg

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Che ne dite? Non so se ho fatto casino con le foto, se si vedono, bene, altrimenti chiedo ai moderatori se è possibile sistemarle... Grazie
Aggiungo il modesto elenco delle modifiche fatte e di prossima realizzazione(poi per quest'anno basta, che tra compera, sistemazione e spippoli non ciò più un ghel, fottuta crisi...)

- sella contemporary con guscio coprisella
- manubrio M-bar norman hyde by gallimoto
- parafango post tagliato
- portatarga artigianale in lastra alluminio 3 mm tagliato a mano
- fanale posteriore oval gallimoto (senza portatarga cromato, che pesava un casino)
- frecce oval gallimoto
- piastre portafrecce post artigianali in lastra alluminio 2 mm tagliato a mano
- strisce adesive a scacchi tipo truxton (scusa,:sick: herbie, ma nn posso permettermi di far verniciare professionalmente, per ora...)
- piastre copri airbox (tolti quei fianchettoni di ferro cromato pesaaanti e molto easy rider) in lastra alluminio tagliati a mano)

prossime ultime modifiche in arrivo:
- carter paracatena forato
- parafango ant accorciato e sfinato

sogno nel cassetto:
cupolino viper emgo come quello di 'struzzo di mare'(the king of ignorance) :wub::wub::wub:

aggiornamento con ultime modifiche:
http://img836.imageshack.us/img836/6594/img1321u.jpg

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questo è il parafango anteriore, tagliato e rialzato, che ne dite? Io non sono ancora del tutto convinto.. lo lascio lì per farci un po' l'occhio, poi vediamo..

http://img841.imageshack.us/img841/365/img1322d.jpg

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questo invece è il copricatena forato e alleggerito (tutto handmade) molto racing, che ne dite?

http://img52.imageshack.us/img52/8089/img1327qm.jpg

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profilino quadrettato lungo la giunta serbatoio trovato da un rivenditore ricambi per cinquecento d'epoca:wink_::wink_:

http://img31.imageshack.us/img31/9667/img1319rrg.jpg

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http://img716.imageshack.us/img716/5149/img1324r.jpg

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infine due viste d'insieme con le nuove piastre portanumero in alu con logo n. 28 (che è il civico del mio magazzino dove spippolo la mia moto e quelle degli amici.)
04/07/2011, 08:42
Herbie 53

col tempo diventerà ancora più bella, un benvento alla tua lei
04/07/2011, 09:07
fsano

bella, complimenti ;)
il monoposto è artigianale? e la sella è l'originale?
04/07/2011, 09:10
Herbie 53

no non è artigianale..no la sella non è originale per TB...
non impari nulla....con te perdo tempo e basta...:dry:
04/07/2011, 09:25
fsano

ovvio che non è originale per TB, è una legend :mad:

:tongue::tongue:

che monoposto è? :blink:
04/07/2011, 09:53
frankiebali

Complimenti è molto bella.
04/07/2011, 10:55
S1m0ne75

complimenti
04/07/2011, 11:18
Herbie 53

Citazione:

Originariamente Scritto da fsano

ovvio che non è originale per TB, è una legend :mad:

:tongue::tongue:

che monoposto è? :blink:

ragiona cazzo..ragiona..guardala con attenzione:dry:
04/07/2011, 11:29
melosghiccio

col tempo diventerà ancora più bella...
dai non mollare
04/07/2011, 12:22
HAL9000

molto molto bella
04/07/2011, 14:10
giulio

Complimenti bella
04/07/2011, 17:04
oldbonnie

Certo che, a guardarle bene, le tre cilindri classic, rispetto alle nostre due cilindri, hanno quel certo non so che in più....:wub:
04/07/2011, 18:13
riboduke

Citazione:

Originariamente Scritto da fsano

bella, complimenti ;)
il monoposto è artigianale? e la sella è l'originale?

la sella è una contemporary per truxton con guscio coprisella,( per una gita con la zavorrina):wub::wub:
05/07/2011, 07:10
dan03

Bravo, hai salvato una signora moto. E ne stai facendo uscire la bellezza e la grinta. Complimenti
05/07/2011, 11:36
Klide70

Bella!
A me ste moto m'arrazzano
05/07/2011, 11:44
@ndre@

Carinella!
05/07/2011, 14:23
fsano

Citazione:

Originariamente Scritto da fsano

ovvio che non è originale per TB, è una legend :mad:

:tongue::tongue:

che monoposto è? :blink:

Citazione:

Originariamente Scritto da Herbie 53

ragiona cazzo..ragiona..guardala con attenzione:dry:

Citazione:

Originariamente Scritto da riboduke

la sella è una contemporary per truxton con guscio coprisella,( per una gita con la zavorrina):wub::wub:

volevo proprio dirlo... :tongue::tongue:
risultato molto valido!
è difficile adattare la sella? e adattare il guscio alla sella tbird?
05/07/2011, 18:18
ferrante

Bel lavoro, complimenti!

Io sfilerei un pò le forche.

Ciao
05/07/2011, 20:16
riboduke

Citazione:

Originariamente Scritto da fsano

volevo proprio dirlo... :tongue::tongue:
risultato molto valido!
è difficile adattare la sella? e adattare il guscio alla sella tbird?

Ciao, fsano!!
mi lusinga molto che tu che sei il possessore di cotanta leggendaria 'castrol replica' faccia i complimenti alla mia modesta interpretazione..:rolleyes::rolleyes:
La sella truxton necessita di alcune piccole modifiche per adattarla su legend: due piccole staffe di rinvio dietro dove vanno avvitate le brugole al telaio e l'ispessimento del becco che va ad inserirsi nell'asola davanti vicino al serbatoio (c'è un topic del grande herbie al tal proposito). Purtroppo penso che il guscio coprisella truxton vada solo su sella contemporary, perchè si deve avvitare in due apposite sedi che sono inserite nel rivestimento, (se cerchi qualche foto in giro le noterai lateralmente)

Citazione:

Originariamente Scritto da ferrante

Bel lavoro, complimenti!

Io sfilerei un pò le forche.

Ciao

grazie!!!
Sfilare le forche e mettere i soffietti è un lavoro già annotato per la prossima stagione...:coool:
05/07/2011, 20:52
fsano

Citazione:

Originariamente Scritto da riboduke

Ciao, fsano!!
mi lusinga molto che tu che sei il possessore di cotanta leggendaria 'castrol replica' faccia i complimenti alla mia modesta interpretazione..:rolleyes::rolleyes:
La sella truxton necessita di alcune piccole modifiche per adattarla su legend: due piccole staffe di rinvio dietro dove vanno avvitate le brugole al telaio e l'ispessimento del becco che va ad inserirsi nell'asola davanti vicino al serbatoio (c'è un topic del grande herbie al tal proposito). Purtroppo penso che il guscio coprisella truxton vada solo su sella contemporary, perchè si deve avvitare in due apposite sedi che sono inserite nel rivestimento, (se cerchi qualche foto in giro le noterai lateralmente)

grazie :)
la castrol comunque è (quasi :tongue: ) tutta colpa di Herbie ;)
da quello che mi dici l'adattamento è simile a quello da fare per la sella tbird, infatti per quella ho fatto esattamente quello che dice il post di Herbie
per ora resta così, vediamo quest'inverno, ciao e ancora complimenti!
07/07/2011, 15:31
Struzzo di mare

Bella, mi piace.... Ignorante anche lei!
07/07/2011, 21:05
Brandhauer

ecchettell'invidio mica da ridere!

che bbella!

e bel faro post!
07/07/2011, 21:19
Slow

prima o poi cadrò vittima di questa moto, lo so
08/07/2011, 08:17
fsano

Citazione:

Originariamente Scritto da Slow

prima o poi cadrò vittima di questa moto, lo so

oooh yes ;)
08/07/2011, 13:29
riboduke

Citazione:

Originariamente Scritto da Slow

prima o poi cadrò vittima di questa moto, lo so

...si entra nella leggenda..... e non se ne esce più:laugh2::laugh2::laugh2:
09/07/2011, 23:36
wisemansoul

very good
15/10/2011, 11:48
riboduke

aggiornata la prima pagina con le ultime modifiche!
Attendo commenti...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
15/10/2011, 15:48
urasch

fatta bene...
16/10/2011, 21:11
mattfactory

Bella!non hai esagerato bella veramente
16/10/2011, 21:19
7373massimo

la legend è davvero bella:wub::wub::wub:
24/06/2012, 18:39
riboduke

AGGIORNAMENTO ULTIMI SPIPPOLI GIUGNO 2012
In prima pagina!!
che ne dite?
24/03/2013, 16:37
Piè

bella, bella, bella, un'ispirazione
24/03/2013, 20:40
troopier

eccezionale!
27/08/2013, 21:54
Chaire73

Citazione:

Originariamente Scritto da riboduke

AGGIORNAMENTO GIUGNO 2012

ULTIMO STEP
(con gli ultimi spippoli):
Allegato 75210 Allegato 75211 Allegato 75212 Allegato 75213 Allegato 75214

- cupolino EMGO;
- fianchetti radiatore in alluminio e rete acciaio tagliati e piegati a mano;
- disco ant a margherita; (grazie luha!!)
- sostituzione mono post con mono daytona;(grazie dario!)
- sostituzione molle ant e olio con wilbers;

Prossima modifica al parafango posteriore per ulteriore sfinamento e accorciamento per raccordare armonicamente l'estetica, date le nuove quote del retrotreno...

Che ne dite, si è alzato troppo il culetto?
A me piace tanto così... IGNORANTE MA ELEGANTE :cool::cool::cool:

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era solo conciata peggio, ferma da 3 anni in garage, benzina seccata nei carburatori, abbandonata in un angolo dimenticata da tutti....
Oggi dopo messe a punto, (grazie al sempre grandissimo Davide di Motocicli Speciali di CR) revisione e spippolini per ora solo estetici, si presenta così:
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fiancatine copri airbox in alluminio tagliate a mano
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- sella contemporary con guscio coprisella
- manubrio M-bar norman hyde by gallimoto
- parafango post tagliato
- portatarga artigianale in lastra alluminio 3 mm tagliato a mano
- fanale posteriore oval gallimoto (senza portatarga cromato, che pesava un casino)
- frecce oval gallimoto
- piastre portafrecce post artigianali in lastra alluminio 2 mm tagliato a mano
- strisce adesive a scacchi tipo truxton (scusa,:sick: herbie, ma nn posso permettermi di far verniciare professionalmente, per ora...)
- piastre copri airbox (tolti quei fianchettoni di ferro cromato pesaaanti e molto easy rider) in lastra alluminio tagliati a mano)

prossime ultime modifiche in arrivo:
- carter paracatena forato
- parafango ant accorciato e sfinato

sogno nel cassetto:
cupolino viper emgo come quello di 'struzzo di mare'(the king of ignorance) :wub::wub::wub:

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questo è il parafango anteriore, tagliato e rialzato, che ne dite? Io non sono ancora del tutto convinto.. lo lascio lì per farci un po' l'occhio, poi vediamo..

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questo invece è il copricatena forato e alleggerito (tutto handmade) molto racing, che ne dite?

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profilino quadrettato lungo la giunta serbatoio trovato da un rivenditore ricambi per cinquecento d'epoca:wink_::wink_:

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infine due viste d'insieme con le nuove piastre portanumero in alu con logo n. 28 (che è il civico del mio magazzino dove spippolo la mia moto e quelle degli amici.)

parafango ant magnifico...ma l'hai fatto fare tu partendo all'originale?

complimenti:oook:
28/08/2013, 00:20
macheamico6

:oook: anzi :yess:
(se la moto merita, sta bene pure una riesumation :biggrin3:)
28/08/2013, 05:25
Angelik57

Vista dal vivo :w00t:, è molto bella :oook:
19/07/2014, 20:28
riboduke

Allegati: 12

L'ultimo aggiornamento. Se ne è andata così...
queste sono le foto della versione definitiva con le quali ho fatto l'annuncio di vendita un paio di mesetti fa.
Qualcuno se ne è innamorato e se ne è andata...:sad:
Ora sto lavorando su di un TBS.
Prossimamente le immagini del nuovo acquisto.

Allegato 165871 Allegato 165872 Allegato 165873 Allegato 165874 Allegato 165875 Allegato 165876 Allegato 165877 Allegato 165878 Allegato 165879 Allegato 165880 Allegato 165881 Allegato 165882
19/07/2014, 20:40
Jazz

In bocca al lupo per il prossimo lavoro :oook: