Problemi di carburazione in montagna

Mi ero ripromesso di kiedere info a voi Carburati da parte di un amico non iscritto al forum.

Nel mio giro dei 4 passi ho trovato un signore con bonneville a carburatori ke si lamentava della differenza prestazionale dalla pianura alla montagna....
Oltre al fatto ke gli scoppiettii e le riaperture di gas dopo una certa altezza erano diventati fastidiosi da gestire.

Mi sembrava quasi di sentire un mio amico quando usava la hondina cbr 600F :biggrin3:

Io naturalmente con la EFI anke se con molto meno fascino mi sono fatto il giro senza problemi!!! :tongue:

hai le C e le H che non funzionano sulla tastiera? :blink:

di al signore di starsene in pianura e non rompere le balle... :tongue:

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Originariamente Scritto da Pepi

hai le C e le H che non funzionano sulla tastiera? :blink:

di al signore di starsene in pianura e non rompere le balle... :tongue:

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Hai ragione...è che l'abitudine di scrivere con il cellulare....:cry:

Povero il signore... mi spiace dirgli così...è simpatico!:cry:

per andare in baita ci vuole la EFI!!!! i carburatori solo al bar di pianura......:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

per andare in baita ci vuole la EFI!!!! i carburatori solo al bar di pianura......:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:

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ti ricordo che manco eri arrivato all'autogrill e ti son venuto a recuperare:coool:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

ti ricordo che manco eri arrivato all'autogrill e ti son venuto a recuperare:coool:

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quello è un altro tipo di problema!!!:cry::cry::cry: la benzina devi metterla sia nelle efi che nelle carbs.....:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: a proposito di mancanza di benzina.... fatti raccontare da Marcos cos'ho combinato quando siamo andati in Francia!!!:coool::coool::coool::coool::coool::coool:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

quello è un altro tipo di problema!!!:cry::cry::cry: la benzina devi metterla sia nelle efi che nelle carbs.....:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: a proposito di mancanza di benzina.... fatti raccontare da Marcos cos'ho combinato quando siamo andati in Francia!!!:coool::coool::coool::coool::coool::coool:

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ma possibile che voi 2 finiate sempre senza benzina..

comunque il tuo problema era differente..la tua moto fa i 3 con un litro..

p.s.

sei fidanzato?:laugh2:

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Originariamente Scritto da Herbie 53

ma possibile che voi 2 finiate sempre senza benzina..

comunque il tuo problema era differente..la tua moto fa i 3 con un litro..

p.s.

sei fidanzato?:laugh2:

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si,ma questa volta abbiamo smontato mezza moto.... prima di scoprire che mi avevano ciulato la benzina!!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

OT la situazione è sempre la stessa.... finirà in catastrofe!!!!:cry::cry::cry:

comunque è questa....

http://img225.imageshack.us/img225/2258/cenayg.jpg

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Originariamente Scritto da SB07

Mi ero ripromesso di kiedere info a voi Carburati da parte di un amico non iscritto al forum.

Nel mio giro dei 4 passi ho trovato un signore con bonneville a carburatori ke si lamentava della differenza prestazionale dalla pianura alla montagna....
Oltre al fatto ke gli scoppiettii e le riaperture di gas dopo una certa altezza erano diventati fastidiosi da gestire.

Mi sembrava quasi di sentire un mio amico quando usava la hondina cbr 600F :biggrin3:

Io naturalmente con la EFI anke se con molto meno fascino mi sono fatto il giro senza problemi!!! :tongue:

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La mia, con filtro KN senza modifiche alla carburazione seguendo i consigli del Capo Pepi, in montagna (1400-1956 m.) anche in due fila che è una bellezza :wink_:

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Originariamente Scritto da SB07

Mi ero ripromesso di kiedere info a voi Carburati da parte di un amico non iscritto al forum.

Nel mio giro dei 4 passi ho trovato un signore con bonneville a carburatori ke si lamentava della differenza prestazionale dalla pianura alla montagna....
Oltre al fatto ke gli scoppiettii e le riaperture di gas dopo una certa altezza erano diventati fastidiosi da gestire.

Mi sembrava quasi di sentire un mio amico quando usava la hondina cbr 600F :biggrin3:

Io naturalmente con la EFI anke se con molto meno fascino mi sono fatto il giro senza problemi!!! :tongue:

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BHO.......................con il mio ronzone sono andato pure allo stelvio ( bedi foto nell'avatar.....e non mi è successo nulla.
Ovvio la carburazione cambia. Se hai il carb. con i filtri ( come i miei) cambia a MIlano da situazione meteo con sole a pioggia.

Pratikamente la mia moto è un barometro è meteopatatica:tongue:

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Originariamente Scritto da mabaco

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Pratikamente la mia moto è un barometro è meteopatatica:tongue:

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Sempre meglio che peripatetica :rolleyes:
Ah questa fissazione della patata ........

Da quel che dite è una situazione abbastanza normale con le carbu... comunque meglio che gli dia una controllata ugualmente...

Al max la prossima volta gli dico di stare a casa!!! :wink_:

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Originariamente Scritto da rori

Sempre meglio che peripatetica :rolleyes:
Ah questa fissazione della patata ........

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Azz.....mi scappano le patate....meteopatica....azzarola alla patata

A me passo Maloja, S.Moritz e Bernina, nessun problema

non ho una bonnie , ma la scrambly non mi ha mai dati problemi e mi è capitato di passare dal livello del mare a oltre 1.600 m slm in pochi chilometri , senza contare i passi alpini dove , quando fatti in serie , in poche ore si "altalena" dai 2.200/2.400 ai 500 m slm in continuazione

Citazione:

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Originariamente Scritto da vecchialenza

non ho una bonnie , ma la scrambly non mi ha mai dati problemi e mi è capitato di passare dal livello del mare a oltre 1.600 m slm in pochi chilometri , senza contare i passi alpini dove , quando fatti in serie , in poche ore si "altalena" dai 2.200/2.400 ai 500 m slm in continuazione

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Avrà messo mano alla carburazione per adeguarla al millesimo e ora si ritrova gli scoppi :tongue: