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...Ragazzi riapro qui...
e mi ricollego al msg inviato da me a Samp prima
Citazione:
Originariamente Scritto da Sampei
Mi sembra identico al mio... Stessa fase annerita. L'isolante è quasi bruciato del tutto.
Il mio ancora caricava, ma scaldava parecchio. mi sa che è lo stesso x il tuo.
Cominciano a girarmi... Urge trovare una soluzione economica
....anche il mio carica ancora ma qualche problema elettrico ci sta ancora...perche cominciano a girarti? non hai risolto con lo statore nuovo? ....
aggiungo anche delle foto di una bellissima four trovata nel mercatino....
http://www.shoptriumphchepassione.co...Speed_four.jpg
http://www.shoptriumphchepassione.co...0770184870.jpg
http://www.shoptriumphchepassione.co...0770184870.jpg
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per ora ho risolto... xò ora che abbiamo smontato il motore abbiamo visto hce lo statore nuovo è molto scuro (tutto)...
dato che me l'hanno prodotto su richiesta, io e il meccanico pensiamo che si sia scurito xè la resina era ancora relativamente fresca (infatti si vedevano i segni dove era stato appoggiato per asciugare) e probabilmente ha assorbito un pò di olio e si è scurito x quello...
non ho intenzione di ricambiarlo!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
per ora ho risolto... xò ora che abbiamo smontato il motore abbiamo visto hce lo statore nuovo è molto scuro (tutto)...
dato che me l'hanno prodotto su richiesta, io e il meccanico pensiamo che si sia scurito xè la resina era ancora relativamente fresca (infatti si vedevano i segni dove era stato appoggiato per asciugare) e probabilmente ha assorbito un pò di olio e si è scurito x quello...
non ho intenzione di ricambiarlo!
e te l'hanno spedito con resina ancora fresca?
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diciamo che non era "stagionata"
cmq...
sapete se i dischi anteriori daytona/street sono compatibili come misura con la nostra moto?
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alèèèèèèèèèèè il 4 capitolo del nostro club!!!!!!!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
diciamo che non era "stagionata"
cmq...
sapete se i dischi anteriori daytona/street sono compatibili come misura con la nostra moto?
perche non chiedi a vezza? ne fa di artigianali anche con i nottolini intercambiabili....le misure le conosce sicuramente
Disco anteriore flottante a margherita
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Smash82
Li ho visti dal vivo in fiera a Verona......ti posso solo dire che sono uno spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!! quest'anno mi sono svenato per gli accessori (tra un pò ordinerò le leve....:sbornia3:) ma l'anno prossimo mi sa che saranno miei.....
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Ragazzi non ho mai tempo per stare sul forum :cry:
Vi posto un paio di foto con specchietti, sottocoda e pedane passeggere nuove. Il supporto scarico è provvisorio, a primavera lo rifaccio, quello è tanto per tirare avanti in questo periodo in cui non ho tempo.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...24467018_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...27862008_n.jpg
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bellaaaaaaaaaaaaaaaaaa! che specchietti sono????????
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Gli specchietti sembrano identici ai miei... sono dei FAR omologati e hanno una discreta visibilità (per me maggiore degli originali)
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Da catalogo è il 7017 (pag. 70 del catalogo online)
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Gran bel ferro Grandeur! ;)
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Simpatica gentaglia..... secondo voi, se comprassi l'impianto elettrico in inghilterra (QUESTO e' il link in questione), che problemi potrei avere in quanto ad incompatibilita'? Solo il rele' che accende il secondo faro? I cablaggi sono identici?
So' che, IN TEORIA, le moto americane hanno delle differenze (ricordiamoci che loro usano le freccie anche come luce di posizione, talvolta anche come stop e altre cazzate varie).
Datemi un consiglio... voglio rinfrescare l'impianto, dato che sul mio e' stata messa mano troppe volte. Al terzo regolatore bruciato ed al primo statore direi che facilmente ho un problema da qualche parte ;)
p.s.: uno statore nuovo a basso prezzo e che non arrivi in un anno e mezzo dove lo trovo? :P
ihihihih grazie a tutti.
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secondo me funziona... alla fine son cablaggi
fatti mandare delle foto ad alta risoluzione dei connettori... xè viste così alcuni sembrano un pò gremati, ma magari è solo la foto venuta male
piuttosto... come avete tarato la focella?
io l'ho fatta revisionare e dopo il lavoro non mi ci trovavo granchè, ma prima di toccarla ho preferito usarla un pò per farla assestare.
Quanto l'avete sfilata? precarico? balle varie?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
secondo me funziona... alla fine son cablaggi
fatti mandare delle foto ad alta risoluzione dei connettori... xè viste così alcuni sembrano un pò gremati, ma magari è solo la foto venuta male
piuttosto... come avete tarato la focella?
io l'ho fatta revisionare e dopo il lavoro non mi ci trovavo granchè, ma prima di toccarla ho preferito usarla un pò per farla assestare.
Quanto l'avete sfilata? precarico? balle varie?
boh, io l'ho fatta sfilare di diversi millimetri e poi ho detto al meccanico come vorrei si comportasse la moto e me le ha regolate di consegguenza
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samp ma il lavoro sulla testata l'hai poi completato?
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Che io sappia no..dovrebbero essere più piccoli i nostri che sono cmq uguali a quelli della 955
Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
diciamo che non era "stagionata"
cmq...
sapete se i dischi anteriori daytona/street sono compatibili come misura con la nostra moto?
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a parte tutto ma a parità di prezzo io spenderei un po di piu per una coppia di dischi da sostituire anche perche comunque ok i pezzi originali ma vuoi mettere la soddisfazione sia estetica che performante di montare un bering/discacciati/brembo anche usato sulla moto...
anche quelli che produce vezza secondo me sono buoni come fattura e non mi sembra ci siano utenti che si siano ancora lamentati...
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No... mancano ancora alcuni pezzi
Cmq recupero tutta la potenza del motore come se fosse nuovo...e grazie... cambio tutto, fasce elastiche e valvole rettificate elucidate... x cui già un bel incremento
La lavorazione della testa poi (di cui mano a mano posterò le foto) garantisce un incremento di potenza tra l'8 e il 10%... che figata mostruosaaaaa
Comincio a rincuorarmi x i soldi spesi :D
Ah smash, cmq avevo un minimo di trafilamento acqua: il bordo di due valvole era leggermente sbiancato
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appena finita sta bonneville
http://www.forumtriumphchepassione.c...=1#post5431546
iniziano i lavori alla mia...
il post di mabaco è per darvi un'idea di che lavoro sto facendo :)
mentre scattava le foto ieri sera, ero lì a fianco... stesso meccanico, stessa officina :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
Ah smash, cmq avevo un minimo di trafilamento acqua: il bordo di due valvole era leggermente sbiancato
ottimo...della serie con il culo che m'ha ritrovo...
stamattina nell'attesa dello statore ho pulito internamente il carter con del petrolio bianco perche in settimana aveva gocciato un po di olio residuo...ora non dovrebbero esserci più problemi... debbo prendere anche la guarnizione siliconica per alte temperature perche anche prima che smontassi il tutto trafilava un po....
Samp, l'avevi messa quando hai rimontato il carter dopo la sosituzione dell'alternatore?
dulcis in fundo ho trovato pure il connettore del primo iniettore di destra un po allentato ma come cazzo lavorano sti meccanici....
manca a volte la precisione anche nelle piccole cose...immagino si sia staccato a seguito di qualche buca ma doveva essere montato male da prima quando mi hanno rifatto la carburazione.
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Si, avevo fatto un giro di pasta nera. Mettila bene anche intorno al gommino dei fili dello statore così non filtra acqua quando piove
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Allegati: 1
Allegato 53790
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex :wink_:) i principali (verniciatura a parte) piu' un po' di cosette rizoma tipo specchi manopole ecc
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Citazione:
Originariamente Scritto da
hancock1377
Allegato 53790
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex :wink_:) i principali (verniciatura a parte) piu' un po' di cosette rizoma tipo specchi manopole ecc
quel cupolino sulla four mi piace sempre di più!!!! è di un 1050?????? è un casino montarlo????? come ti trovi con quelle manopole? (io le ho montate ma ho la moto ferma perchè ho l'assicurazione sospesa :dry::dry::dry:)
però metti fotu più grandi che sono curioso :dry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
hancock1377
Allegato 53790
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex :wink_:) i principali (verniciatura a parte) piu' un po' di cosette rizoma tipo specchi manopole ecc
bravo hanck mi piace, il cupolino ancora non mi convince al 100% ma nel complesso la moto gira ed il gioco di colore con il nero mat sulle prese d'aria funziona...scommetto che con quegli specchietti però si vede poco o sbaglio?
ormai lo sfondo di casal brunori/spinaceto è un must per le foto artistiche :D
Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
Si, avevo fatto un giro di pasta nera. Mettila bene anche intorno al gommino dei fili dello statore così non filtra acqua quando piove
scusa l'ignoranza ma ho un po di domande...
1) la pasta per alte temperature va messa fra la guarnizione ed il coperchio/tappo dell'alternatore o fra la guarnizione ed il motore?? o da entrambe le parti? perche nel caso per tenere ferma la guarnizione dovrei magari utilizzare le viti per tenere ferma la guarnizione e centrata...
2) la pasta l'hai fatta asciugare con il carter smontato o direttamente montato al motoveicolo?nel caso cambia o comunque se la facessi asciugare da smontata tanto poi si risi espande adattandosi una volta che il motore è caldo?? (forse la domanda è stupida perche altrimenti che pasta per alte temperature sarebbe? :D )
3)per stendere la pasta hai fatto con il dito? o consigli lo spalmino che si usa per la nutella? l'ho dico per fare un lavoro pulito
scusate l'ansia ma sono per i lavori fatti bene :D
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Teoricamente se metti la pasta nera la vecchia guarnizione non serve più.
Cmq io ne avevo messo un velo da embo le parti motore e carter.montala subito senza farla asciugare.
Io anche la nutella la spalmo con le dita :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SaMp3i
Io anche la nutella la spalmo con le dita :D
GRANDE!!!!:D
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Ecco per voi lo schema per ricostruire il telaietto della Speed 1050 da applicare alla Four:oook:
Clicca: http://www.forumtriumphchepassione.c...le-1050-a.html
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Citazione:
Originariamente Scritto da
golialex
ottima cosa :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
golialex
Sei un matto !!! Ma un matto veramente forte :) !!
Non vedo l'ora di risolvere un pò il mio casino e di mettermi all'opera per il trapianto !!
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Fico!
Poi basta munirsi dii fianchetti, sottocoda e stop?
Qualche foto? Che dal tablet è un macello cercarle :p
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ciao e' da un po' che non ti si sente ,complimenti della moto. io ho deciso di venderla - ciao Marco
Citazione:
Originariamente Scritto da
hancock1377
Sei un matto !!! Ma un matto veramente forte :) !!
Non vedo l'ora di risolvere un pò il mio casino e di mettermi all'opera per il trapianto !!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marcoarredofamiglia@gmail
ciao e' da un po' che non ti si sente ,complimenti della moto. io ho deciso di venderla - ciao Marco
Il 2012 non è iniziato bene e spero che non finisca come hanno detto i maya :). Scherzi a parte sono molto incasinato e infatti le modifiche alla moto sono "particolarmente" ferme a pochi particolari ma spero presto di poter riprendere a lavorarci sù.
Tu come mai la vendi?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marcoarredofamiglia@gmail
ciao e' da un po' che non ti si sente ,complimenti della moto. io ho deciso di venderla - ciao Marco
perchè la vendi? :cry:
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Ragazzi ho cambiato idea non vendo piu' la four e non vedo l'ora di andarci a fare un giroAllegato 54448
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Citazione:
Originariamente Scritto da
marcoarredofamiglia@gmail
Ragazzi ho cambiato idea non vendo piu' la four e non vedo l'ora di andarci a fare un giro
Allegato 54448
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook::oook:
siamo una specie rara e va conservata :dry:
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Allegati: 1
ciao a tutti
si ormai ci può salvare solo il WWF ahahahhaha
ma nessuno di voi ha mai provato a pensare a qualcosa per sostituire i due tromboni di aspirazione????? Allegato 54602
li odio
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Citazione:
Originariamente Scritto da
SPEEDFOURGIALLO
ciao a tutti
si ormai ci può salvare solo il WWF ahahahhaha
ma nessuno di voi ha mai provato a pensare a qualcosa per sostituire i due tromboni di aspirazione?????
Allegato 54602
li odio
nooooooooooo io li adoro, rendono la nostra naked unica!!!!!!!!!
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e vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
