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chissà perchè?monteranno solo un automatico...o hanno inventato un nuovo automatico super o non capisco questa scelta sul loro cavallo di troia:lingua: vwighisti...dite la vostra su questa notizia.....e io che la consideravo l'unico vantaggio di prendere una vw...:laugh2:
Giulietta batte Golf 3-1
oggi come nell'82
grande cambio ma "poco affidabile"Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
poco affidabile nel senso che dura poco?è per questo che quello di audi è differente?o hanno gli stessi problemi?Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
diciamo che "strappa" , le frizioni durano poco (sopratutto se usato in città) e problemini elettroniciCitazione:
Originariamente Scritto da tixi
i nuovi sono stati "migliorati" ma ............
le audi di grossa cilindrata montano l'evoluzione del triptronic (altro cambio veramente poco affidabile) :wacko:
stavo leggendo in rete,mi sembra che il nuovo 7marce a secco sia quello che và male....ma è uguale al s-tronic?
Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
in "soldoni" si ma è stato progettato per le auto a motore longitudinale (trazione quattro ecc) mentre il dsg nasce per le trazioni anteriori e quindi sopporta coppie non molto alte. In teoria dovrebbe essere più affidabile in quanti più "grande"
perchè hanno notato che la golf è una macchina molto apprezzata nelle donne,siccome è noto a tutti che le donne non sanno guidare c'era un continuo via vai di golf dai meccanici a far cambiare frizioni,siccome accadeva molto spesso in garanzia la casa si è rotta le palle e ha detto:per colpa di ste stronze,è meglio mettere il cambio automatico a tutte le auto,facciamo un figurone e risparmiamo parecchio.
Se avete notato da quando le donne guidano le macchine sono sempre più arrotondate,tanto o le arrotonda la fabbrica prima che escano oppure ci pensano le signore andando a sbattere un pò qui un pò li
Eh, come no.....a scricchiolii.....Citazione:
Originariamente Scritto da Intrip
o nelle strade di montagna ? :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
:cool:
:ph34r:aia :ph34r:
ripeto per me quel cambio era l'unico cosa che faceva ancora la differenza....visto i prezzi....credo che la giulietta e nuova astra daranno non pochi gratta capi al golf.....
Cioe'? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Intrip
l'astra ce l'ho......vale quel che costa....ma pesa un botto......golf sempre da preferire potendo e volendo spendere quei soldi! se gli tolgono 200 kg magari.....Citazione:
Originariamente Scritto da tixi
:w00t::w00t:nuova ford focus
hyundai i30.. motore da 128cv, rifate la centralina a 150 cv ed è imbattibile ;)
a prescindere dalla centralina ha una linea veramente carina, è silenziosa e spaziosa
eeeeeh?Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
... cambio che non mi ha entusiasmato più di tanto, ma del resto io sono contrario agli automatici.
:cool:provalaCitazione:
Originariamente Scritto da Warsteiner
Vulcano,non diciamo cag...per piacere. :D . Il DSG ce l'ho io e funziona alla grande,le frizioni sono ancora in ottime condizioni e problemi ellettronici non ne ha mai avuti. Io e altri che conosco del club VW......qualcuno ha avuto problemi ma solo perchè NON ha cambiato l'olio come prescritto a 60000km.....è tassativo,va cambiato pena alcuni problemi legati al suo corretto funzionamento. Io ho 70000km fatti tutti in città,un amico del club ha la passat dsg con 190000km e funzia ancora benissimo.Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Le frizioni che strappano sono solo nel nuovo tipo a 7 marce con le frizioni a secco e non a bagno d'olio come il mio a 6 marce,cmq peraltro problema risolto.
Il tiptronic l'ho avuto sulla Golf IV,venduta ad un collega con 189000,adesso ne ha oltre 200mila e ancora va bene...... oh mica son auto francesi,che il mio amico con la DS3 turbo a 13000km ha dovuto prima sostituire testa e distribuzione e dopo 2000km il motore completo....:laugh2::laugh2::laugh2:
Ipotesi interessante ...Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
infatti se fosse già stata nei concessionari quando dovevo cambiare la mia avrei preso la focus senza pensarci due volte!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
beato teCitazione:
Originariamente Scritto da VonRichthofen
sei uno dei pochi che non si lamenta: io come gia detto ho lavorato decenni nel campo auto e ti posso dire che il dsg in teoria è un grande cambio ,innovativo,prestante ,assorbe poca potenza ,ma all'atto pratico è molto cagionevole.
Detto questo non puoi portare la tua esperienza personale come "la verità", ma dovresti guardare la percentuale di quelli che si lamentano e/o di quelli ( troppi) che si sono rotti.
che il triptronic sia affidabile ,,,,,,,,,,,questa è la barzelletta del secolo!!!!!!!!!!!
detto cambio nel 90x cento dei casi a circa 120'000 km salta ;ti consiglio di leggere i vari forum per informarti; è un cambio inutile ,assorbe un sacco di potenza è lentissimo ecc ecc .
batte in guidabilità tra le curve...:dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
seh, semmai prova la Giulietta va la, anzi meglio non provarla si :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
aia..Citazione:
Originariamente Scritto da VonRichthofen
come ti ho detto,nel club VW le Golf e Passat con DSG sono moltissime ma pochissime quelle che hanno avuto problemi,e cmq problemi dovuti alla negligenza della manutenzione. Solo 1 ha avuto la mecatronica diffettosa,sostituita in garanzia.Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Sul 7 marce con frizioni a secco concordo.....è cagionevole ma non nella meccanica in se in quanto nelle frizioni.
il tiptronic è vero era lento e faceva consumare parecchio,però io non ho mai avuto noie,la golf che avevo è ancora in giro e la vedo tutti i giorni dato che l'ha presa un collega....a parte il lamento dei consumi,per il resto si trova soddisfatto.
Citazione:
Originariamente Scritto da VonRichthofen
vabbè ............................
a telaio non mi sembra che sia al passo con le altre...ma forse mi sbaglio...leggendo le prove dicono scappi via dietro...con 20cv in più non sò cosa possa succedere...Citazione:
Originariamente Scritto da diggio
bella...ma mi dà l'idea che sia un'auto commerciale come fiat,forse è solo una sensazione..Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Citazione:
Originariamente Scritto da flower
è una scelta che adotterei sapendo di trovarmi spesso in fila...
con automatico doppia frizione l'hai provata? dovrebbe chiamarsi power shift,se non sbaglio...Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
sarà anche pesante...ma la mia a cambiarla mi si strappa il cuore...Citazione:
Originariamente Scritto da roberto70
Citazione:
Originariamente Scritto da Medoro
Analisi perfetta :laugh2:
i famosi muri, muretti e colonne che si spostano....
Le frizioni che strappano sono solo nel nuovo tipo a 7 marce con le frizioni a secco e non a bagno d'olio come il mio a 6 marce,cmq peraltro problema risolto.Citazione:
Originariamente Scritto da VonRichthofen
i problemi leggendo sul forum vw ci sono nelle trasmissioni a secco...come è stato risolto?audi ha montato anche lei questa soluzione,o è rimasta al vecchio?
mio cugino sul suo a 7 marce ha risolto sostituendo la frizione e taratura del cambio.....ora non strappa più. vedremo più avanti....cmq il 6 marce è molto più omogeneo nelle cambiate,ho notato provando la sua col 7 marce che spesso non scala marcia lasciando scorrere la vettura per esempio su una rampa di accesso alla tangenziale.......quando premi l'acceleratore se la velocità è bassa per quel rapporto allora scala e via......il mio vecchio tipo invece non sbaglia una marcia,ha sempre inserita quella giusta,secondo me han fatto una cag....a sostituire il precedente DSG a bagno d'olio.
Citazione:
Originariamente Scritto da Intrip
...:huh2: questa giulietta quì?
Alfa Romeo Giulietta: Recensione E Test Dei Primi 15.000 Km | Cavalli Vapore
...se mai pareggiano...
il problema di fondo è che io mi tengo gli scricchiolii del gruppo fiat poichè con gli scricchiolii non rimango a piedi ma con cambio e turbo inchiodati sei in mezzo alla strada...in quanto a meccanica non ci insegna niente nessuno, poi che ci facciamo scappare i migliori ingegneri e migliori designer quello è un'altro discorso!!!...Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
seh...Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
a bè...se lo dici tu...Citazione:
Originariamente Scritto da Intrip
forse in passato...oggi la musica è cambiata per tutti...e specialmente per chi (come ad esempio nel gruppo fiat) persegue una politica industriale del "tirare a campare"ricarrozzando le auto di italico nome con i peggiori bidoni americani...questo mentre i vari competitor puntano tutte le risorse che hanno su ricerca e sviluppo...per capire di cosa ti sto parlando basta portare ad esempio ciò che sta succedendo alla Lamborghini auto (a Sant'Agata Bolognese)Citazione:
Originariamente Scritto da PaolinoGr
Lamborghini, nuovo stabilimento È il primo in Italia in classe A - Corriere di Bologna
indovina un pò chi c'è dietro a tutto questo?
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...Volkswagen.svg
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Mo' me lo segno ...
..... :biggrin3::laugh2::D:senzaundente: