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ciao a tutti! come state? passate bene le ferie? :)
è da tanto che non passo qui al forum però è sempre bello vedere quanti nuovi amici appassionati arrivano di volta in volta
purtroppo la mia piccola è ferma in garage con un problema al motore...e spero sinceramente di risolverlo presto
ma nel frattempo ho deciso di portarla a fare un giro qui :):) assieme a qualche ultima modifica fatta in questi ultimi mesi :)
saluti a tuttiiiiii!!
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me piasce :oook:
mmmmmmmmmmm
:oook:
riesci a mettere una foto di profilo anziché a 3/4? vorrei vederla bene. è da un pò che penso che qualcuno dovrebbe accorciare il codono originale invece che cambiarlo perchè é molto bello
complimenti
bella bella
bella bella..ma non capisco bene il colore, è un blu?
Piace anche al rapace, tant'è che te la ghermisce :biggrin3:
È un blu scuro metallizzato, tende molto al nero
Appena riesco a fare una foto la postoCitazione:
Originariamente Scritto da chuckschuldiner77
Ahahahaha!!! è li pronto a portarmela via :)Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
Bellissima, complimenti!
:oook:
Complimenti, davvero bella!
bella, bel colore
la modifica e' pulita, bello il colore ...
cavolo troppo bella, mi piace da godere.
Posteresti qualche foto dettagliata del laterale modificato e sarei anche curioso di capire che modifiche hai fatto grazieeee
Io sono tra i "coservatori" del culo bella 1997-2001 e quindi sono contro lo stupro con il codino del 1050...ma devo dire che questa soluzione rivisitata mi piace parecchio!!!
Complimenti: veramente ben fatta!!!:oook:
sei convinto che ha usato il codino della 1050? se così fosse sarei incuriosito da capire quale? 2005/07 oppure 2008/10.Citazione:
Originariamente Scritto da BRADIPO
in ogni caso come ha fatto a conservare gli stessi spazi delle due selle e stop, e come ha fissato i laterali viso che non vedo viti dei fianchi sotto il serbatoio.
Sinceramente non so quali pezzi abbia utilizzato ma di sicuro è una soluzione che batte tutte le altre "coda corta" che hanno il culo del 1050 trapiantato di netto!!!Citazione:
Originariamente Scritto da carnevas80
hey melo!!! è troppo bella ........ n.1Citazione:
Originariamente Scritto da melosghiccio
minchia è troppo bella, speriamo che l'amico ci dia qualche dritta sulle modificheCitazione:
Originariamente Scritto da BRADIPO
bella, solo lo scarico non mi piace troppo
Magari un pò sproporzionato con il resto!!!Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
Non ci sta male tutto sommato ma forse un bel tromboncino basso o lo stesso tagliato un pò (come andava di moda qualche tempo fa) risulterebbe più equilibrata come linea!!!
forse se accorcia lo scarico prima dell'attacco del finale, giusto quei 2 cm starebbe meglioCitazione:
Originariamente Scritto da BRADIPO
moto del mese !!!!!! anno .............
Allegato 132016troppi complimenti...ahahahahhaha...grazie ragazzi..sono davvero contento che vi piaccia....è davvero la soddisfazione più grande leggere i vostri commenti e ancor più bello è vedere la vostra curiosità sul lavoro fatto :) :)
ho scattato alcune foto per farvi vedere come mi sono mosso per ridurre la coda della mia speed
la modifica più importante è sicuramente quella del telaietto che è stato accorciato di un "pò" di cm...
Allegato 132011
Allegato 132006
ho cerchiato in rosso il punto che è stato saldato, praticamente ho tagliato il pezzo finale e l'ho riposizionato in modo da mantenere la struttura per il passeggero.
seconda modifica necessaria il sottocoda! nelle prime due foto vedete il prototipo in lamiera posizionato, mentre nelle altre tre il sottocoda rifatto in carbonio con tutto l'impianto, racolta liquidi e la serratura per la sella passeggero
Allegato 132002
Allegato 132003
Allegato 132007
Allegato 132005
Allegato 132004
la sella del passeggero è stata accorciata utilizzando il basamento originale, carbonio e vetroresina...e poi rifoderata
Allegato 132009
Allegato 132008
Allegato 132010
la coda vera e priopria invece l'ho ridisegnata partendo dall'originale, quindi l'ho accorciata con lo stesso principio del telaietto, mantenendo la parte posteriore con l'alloggiamento del faro....circa ha perso 10 cm
quindi ho fatto un prototipo dal quale ho ricavato gli stampi e la coda finita in vetroresina
poi ad aiutare il design della moto c'è il cupolino del 1050 riadattato (è molto più basso, sfiora i fari) e vari pezzetti in carbonio che mi sono divertito a fare ;)
Allegato 132015
Allegato 132014
penso di aver detto tutto :) e spero che le foto aiutino a capire meglio il lavoro che ho fatto
se avete dubbi non esitate
dimenticavo :) in cantiere c'è anche la modifica allo scarico
altra dimenticanza :P ho trovato una foto laterale ;)
Allegato 132016
bella bella bella...soluzione originale..ben riuscita complimenti!
cmq...il bello della speed...dalla prima in poi....è che si tirano fuori sempre special...da attirare l'attenzione di motociclisti e passanti....moto sempre attuale....
vedremo l'ultima ;)
grazieee!!! ;)
bella realizzazione i miei complimenti!! :oook:
Bella mi piace
Bella :w00t:
bellissima modifica
Ottima realizzazione complimenti
ma che bel culetto bello !
RAGAZZIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la mia bella è tornata a casuccia dopo ben 3 lunghissimi mesi di operazione............
finalmente ho risolto il casino che avevo nel motore: albero motore retificato, cuscinetti di banco sostituiti, bronzine su misura, bielle e pistoni sostituiti, guarnizioni e tutto ciò che serve nuovo....insomma.......nuova vita!!!! ed è una favola adesso...molto più lineare e il sound bello corposo!!
adesso appena spunta il sole inizio con un bel rodaggio tranquillo tranquillo
e intanto cerco di capire come sfruttare questi ;)
Allegato 148993
problema agli spinotti cilindro vero? ............ ti ha consumato pure qualche testa biella? perchè hai rettificato l'albero?Citazione:
Originariamente Scritto da sh-art
Complimenti.......maremma come è bella!!:oook:
praticamente è successo che la moto trafilava olio...alchè l'ho portata dal meccanico per rifare tutte le guarnizioni (premessa...ho girato per più di un anno con la moto che trafilava e mai nessun problema)....ritirata tutto perfetto...passati quasi 3 mesi moto senza olio e tichettio dal motore che partiva dai 3000 giriCitazione:
Originariamente Scritto da Mr Slevin
praticamente fasce e bronzine andate...del materiale è caduto sull'albero e il gioco della biella stava deformando l'albero...tutto questo perche una guarnizione era rovinata e mi ha mangiato in pochissimo tempo 3kg di olio.... io non sono esperto di motori e quindi riferisco quello che mi ha detto il NUOVO meccanico che mi ha fatto tutto il lavoro
Grazieee!!!!! ;) e di nuovo a casa è ancora più bella!!Citazione:
Originariamente Scritto da frankiebali
[QUOTE=sh-art;6617028]praticamente è successo che la moto trafilava olio...alchè l'ho portata dal meccanico per rifare tutte le guarnizioni (premessa...ho girato per più di un anno con la moto che trafilava e mai nessun problema)....ritirata tutto perfetto...passati quasi 3 mesi moto senza olio e tichettio dal motore che partiva dai 3000 giri
praticamente fasce e bronzine andate...del materiale è caduto sull'albero e il gioco della biella stava deformando l'albero...tutto questo perche una guarnizione era rovinata e mi ha mangiato in pochissimo tempo 3kg di olio.... io non sono esperto di motori e quindi riferisco quello che mi ha detto il NUOVO meccanico che mi ha fatto tutto il lavoro
considera che rettificare l'albero significa lavorare su tolleranze millesimali per le bronzine, perciò ci vogliono le attrezzature opportune di un certo livello e un mekka con i controcoglioni!!!! quanto hai speso il tutto e cosa hai sostituito?
[QUOTE=Mr Slevin;6617521]difatti il meccanico che mi ha fatto il lavoro viene dalla vecchia scuola e lavora con una ditta specializzata in rettifiche di questo genereCitazione:
Originariamente Scritto da sh-art
:oook:
Molto bella!!! :oook: