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A PROPOSITO DI ABS
La mia Sprint è con l'ABS e volevo raccontare un particolare che mi è capitato domenica 23 Aprile.Eravamo un bel gruppetto (circa 15 moto) e stavamo percorrendo una stradina dalle parti del castello di Frontone (Marche) non proprio eccezionale per tirare.C'erano parecchie buche,avvallamenti e quello più pericoloso del breccino in qualche punto.
Ero uno dei primi;davanti a me una Suzuki gsx-r 750 abbastanza allegra, prima di una curva trova del breccino ai bordi della strada, frena (forse con l'anteriore) e va dritto cadendo rovinosamente.Io che ero subito dietro me la sono vista molto brutta,ho toccato appena i freni e sono riuscito a salvarmi perchè l'abs ha fatto l suo lavoro. Le ruote non si sono bloccate e sono riuscito ad uscire da una situazione che si era messa davvero male.Fortunatamente non si è fatto niente anche se la moto qualche danno lo ha riportato(carena rovinata,pedalina del cambio spaccata.borchia coprimotore rotta,frecce ecc.ecc.).Questa volta posso dire:Grazie ABS!!!!!
:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah:
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beh puoi proprio ringraziare l'abs....
cmq questo week e' stato una ecatombe per le GSXR....nel mio gruppo 2 schienate nello stesso giorno un mille nuovo nuovo e un 600.....
MINGHIA!
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mi sa che l'abs te lo sei ripagato tutto...
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Citazione:
Originariamente Scritto da totino
mi sa che l'abs te lo sei ripagato tutto...
penso proprio di si,anche con gli interessi!!!!!!
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azz !!! Grande Abs... Ripagatassimo !!!!
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Magari farà un po impressione tirare la leva e non sentire l' azione frenante (sul breccino fa così, come sulla neve o sul ghiaccio) ma salva la moto da cadute quasi certe.
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Citazione:
Originariamente Scritto da Marco Manila
Magari farà un po impressione tirare la leva e non sentire l' azione frenante (sul breccino fa così, come sulla neve o sul ghiaccio) ma salva la moto da cadute quasi certe.
Speriamo che non debba servire troppo spesso ma quando ce n'è bisogno BEN VENGA!!
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santo ABS.
peccato che la mia non ce l'abbia.
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aaaaaah la tecnologia......
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Citazione:
Originariamente Scritto da Claudio56
Io che ero subito dietro me la sono vista molto brutta,ho toccato appena i freni e sono riuscito a salvarmi perchè l'abs ha fatto l suo lavoro. Le ruote non si sono bloccate e sono riuscito ad uscire da una situazione che si era messa davvero male.
x fortuna il tuo amico sta bene, la moto si ripara.
Ho anche io abs, ma non ho ancora avvertito il suo funzionamento... mi dici cosa "si sente"? si sente qualcosa sulla leva e/o l'effetto frenante diminuisce notevolmente?
hai frenato con il solo freno anteriore o entrambi?
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Quello che ti è successo è un pro dell'ABS; ora ti racconto un contro dell'ABS che spero che non capiti ad altri. Un mio amico, con una Honda VFR con ABS, mentre staccava un curva a velocità si è trovato l'asfalto irregolare ed ha raddrizzato la curva finendo contro il guard rail.
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Non avevo mai capito l'utilità dell'ABS su una moto: forse il fatto di agire su due ruote anzichè quattro pensavo che facesse perdere "mordente" al freno... invece nella tua situazione si è rivelato un ottimo dispositivo di sicurezza.
Come tutti i dispositivi di sicurezza necessitano di abitudine, come il VDC/ESP che le prime volte può sembrare invadente alla fine si conferma un buon alleato...
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MA CON L'ABS si riesce a fare uno stoppies???????:blink: :blink: :blink: :blink:
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Citazione:
Originariamente Scritto da 81rap
MA CON L'ABS si riesce a fare uno stoppies???????:blink: :blink: :blink: :blink:
questa foto mi sembra chiarisca :biggrin3:
http://www.forumtriumphchepassione.c...9&d=1144186152
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Citazione:
Originariamente Scritto da pipes
FIGO!!!!:w00t: :w00t: :w00t:
pensavo non si riuscisse a farli con l'abs.....gia' mi stavo preoccupando...:tongue:
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Citazione:
Originariamente Scritto da 81rap
FIGO!!!!:w00t: :w00t: :w00t:
pensavo non si riuscisse a farli con l'abs.....gia' mi stavo preoccupando...:tongue:
Non è che si facciano tutti i giorni gli stoppies, anzi a dire il vero è una delle cose che piu mi spaventano in moto: un conto è impennare, dove con il gas si gestisce facilmente l' altezza della ruota anteriore, ma alzare la moto sulla anteriore mi fa davvero impressione, passare dall' altra parte è davvero un attimo.
Pensa che la settimana scorsa ho preso la MTB di mio babbo, ed essendo dotata di freni da paura mi sono accorto che gli stoppies venivano con una semplicità disarmante: bastava prendere un po di velocità, tirare il freno anteriore e modularlo per tenere in equilibrio la bici sulla ruota anteriore. L' ho fatto una decina di volte perchè era troppo divertente e salivo sempre di piu.:w00t:
Gli ultimi che ho fatto addirittura stavo fermo sulla ruota per un paio di secondi, in perfettto equilibrio. L'ultimo però l ho sbagliato, sono rimasto fermo per un paio di secondi col posteriore perfettamente verticale, poi il mio organo dell' equilibrio ha suonato l' allarme e dopo pochi attimi ero per terra, ero passato dall'altra parte.... :cry:
Apparte le sbucciature a mani e ginocchia mi sono davvero divertito a farli, ma con la bici che pesa 10 kg è un conto, farli con la moto che ne pesa 200 e le velocità sono ben altre è altra cosa, non lo farò mai.
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beh con la speed cerco di limitarmi(se cado son dolori!!!), ma prima quando avevo il monster avevo preso un bel po' di mano, fino a quando un bel giorno cercando di estremizzare la stoppies.....non son volato sopra il manubrio e la moto mi e' atterrata quasi adosso....dopo aver sistemato i danni...ho continuato fin che non l'ho venduta!:ph34r: :ph34r:
ero leggermente piu' spericolato di adesso....
come hai detto tu solo penne e pennoni!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da pipes
x fortuna il tuo amico sta bene, la moto si ripara.
Ho anche io abs, ma non ho ancora avvertito il suo funzionamento... mi dici cosa "si sente"? si sente qualcosa sulla leva e/o l'effetto frenante diminuisce notevolmente?
hai frenato con il solo freno anteriore o entrambi?
Prima cosa quel rumorino tipo: "stak,stak" sul pedale x non fare inchiodare la ruota posteriore.E' poi vero ,che all'inizio quando non si è abituati all'abs, sembra che la moto non voglia frenare, ma usandoli entrambi a me sembra che se non si superano i 250 km all'ora la moto frena!!!!!!
Per quanto riguarda Domenica e l'incidente del mio amico,io ho appena rallentato usando emtrambi i freni.:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :biker:
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Citazione:
Originariamente Scritto da calbersal
Quello che ti è successo è un pro dell'ABS; ora ti racconto un contro dell'ABS che spero che non capiti ad altri. Un mio amico, con una Honda VFR con ABS, mentre staccava un curva a velocità si è trovato l'asfalto irregolare ed ha raddrizzato la curva finendo contro il guard rail.
Quello che dici è vero.Anche a me è capitata la stessa cosa (senza cadere).Però non sò se la colpa di raddrizzare la curva è dell'abs o della staccata un pò troppo nervosa? Quando avevo la Suzuki gsx-r ,mi sembra che anche se in maniera un meno evidente, però se si arriva a matti e ti attacchi sul freno anteriore la moto un po' si raddrizza!! E' solo una mia impressione??:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :biker:
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...sono contento x te...:wink_: :biggrin3: e grazie ABS...mah 1 pensiero va ank al tuo amico...:dry: :cry: ...auguri...
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Citazione:
Originariamente Scritto da Claudio56
però se si arriva a matti e ti attacchi sul freno anteriore la moto un po' si raddrizza!! E' solo una mia impressione??:icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :icon_allah: :biker:
dipende molto dalle gomme... con quelle di serie le bt020 l'effetto autoraddrizzante si sente, e si sente più o meno con tutte le gomme... infatti entrando troppo pinzati in curva la moto non va giù facilmente, se molli il freno invece tutto cambia, butti giù tranquillo e via.
a volte è meglio non frenare e buttar giù di più la moto (non certo in caso di frenate di emergenza)
