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Mi sento in dovere
Eh si dopo tutte le vostre bellissime moto... ecco la mia tutta nella sua semplicità,il giorno che lo presa pioveva a dirotto era pulitissima:sad: sinceramente ho avuto difficoltà a guidarla a 30 km orari mi sembrava di camminare sulle uova... mamma mia che brutta sensazione oh!!
non l'avevo provata prima di acquistarla sapevo di chi era la moto e sono andato ad occhi chiusi,:w00t: ad acquistarla...(da non fare mai) comunque la moto è perfetta c'è solo le gomme da cambiare... dot 2005, pressione 1,3 entrambi le ruote forse era questo il problema che non riuscivo a guidarla vero?:dubbio: e il mono spompo alla grande.... La moto a 46mila km spero in almeno altri 10mila senza problemi il motore non mi è piaciuto molto... non ho trovato la cattiveria, ma sicuramente è questione di abituarsi al tiro molto diverso della tuono racing che avevo prima
comunque:
eccola qui appena arrivata a casa
Il vecchio proprietario ha verniciato il telaio a metà....che a me non piace...
http://s27.postimg.org/6p57hy6in/20140204_101105.jpg
http://s27.postimg.org/cuai0i2rj/20140204_101053.jpg
per adesso ho soltanto tolto il maniglione passeggero e reso un po di più uniforme il colore del telaio con della pellicola adesiva
pensavo di modificare il codone per farla coda corta, montare forcella nuova con steli rovesciati ecc ecc ecc
ma più la guardo è più penso che è bella cosi tutta originale come Triumph la fatta
http://s8.postimg.org/umxrwylxt/20140213_103657.jpg upload immagini gratis
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Mi piace,lasciala cosi'.Ciao
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Bellissima, anche se cambierei lo scarico per me troppo striminzito ci vedrei meglio un bel Bazooka, le sospensioni puoi sempre farle revisionare e mai toglierei quel codone.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Alex63
Bellissima, anche se cambierei lo scarico per me troppo striminzito ci vedrei meglio un bel Bazooka, le sospensioni puoi sempre farle revisionare e mai toglierei quel codone.
hai ragione il codone resterà al suo posto.... per lo scarico anche a me non piace moltissimo ma penso con una raccordo leggermente curvato migliora molto.
work in progres ;)
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stupenda, la sensazione alla guida era sicuramente per le gomme... mi son trovato nella stessa situazione quando ho ritirato la mia due anni fa, aveva ancora le gomme di primo equipaggiamento, dot 2003, e beccai pioggia e grandine
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bella moto, ma scusami con le gomme a 1,3 che vuoi provare?
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bellissima , per quanto riguarda la coda , lascia quella , per la guida e' successo anche a me , con la pressione cosi' bassa non si poteva guidare e mi si chiudeva lo sterzo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
urasch
bella moto, ma scusami con le gomme a 1,3 che vuoi provare?
ma non la volevo provare con quella pressione, la dovevo soltanto portare a casa, la moto era ferma da molto tempo e non erano state gonfiate..... dopo tre giorni di pioggia finalmente lo provata con la pressione giusta, e mi sono reso conto del mono da revisionare..... e
ovvio le gomme da cambiare subito
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Bella dino!Come ti ho scritto su v60 (pitone,yes i'm :cool:),sistema moto e gomme e aspetta la bella stagione per il verdetto.
Non ha il telaio e la ciclistica della tuono,ma ha altre caratteristiche che la rendono un ottima moto :oook:
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Bella,anche se la preferirei con la coda della 1050.... chissa che prima o poi non ne prenda una per mpdificarla e giocarci in pista..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Bella dino!Come ti ho scritto su v60 (pitone,yes i'm :cool:),sistema moto e gomme e aspetta la bella stagione per il verdetto.
Non ha il telaio e la ciclistica della tuono,ma ha altre caratteristiche che la rendono un ottima moto :oook:
Ciao Leo ;) be senz'altro le gomme fanno la parte importante della moto sto seguendo un post dove si parla delle sportsmart2 .... vedrò appena inizia la bella stagione che gomme montare... ma il 190/50 non lo digerisco proprio.....sicuramente è una gran moto anche questa speed...
Ancora non lo provata per benino
cavolo di tempo!!
Marcks hai ragione con la coda del 1050 sicuramente ingiovanisce molto
E anche a me piace molto
Ma ti dico... questa culobello mi garba un monte :)
Poi oh non è detto che non lo faccio....
Ma dovre trovare una coda completa
ad un buon prezzo
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dinosgassa
Ciao Leo ;) be senz'altro le gomme fanno la parte importante della moto sto seguendo un post dove si parla delle sportsmart2 .... vedrò appena inizia la bella stagione che gomme montare... ma il 190/50 non lo digerisco proprio.....sicuramente è una gran moto anche questa speed...
Ancora non lo provata per benino
cavolo di tempo!!
Marcks hai ragione con la coda del 1050 sicuramente ingiovanisce molto
E anche a me piace molto
Ma ti dico... questa culobello mi garba un monte :)
Poi oh non è detto che non lo faccio....
Ma dovre trovare una coda completa
ad un buon prezzo
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Prova prima a mettere il monoposto sul culo bello! A me piace da morire,più della coda 1050.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Prova prima a mettere il monoposto sul culo bello! A me piace da morire,più della coda 1050.
Ecco invece a me il guscio sul quel tipo di codone non piace lo preferisco senza con il guscio mi pare che ingrossa molto
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Forse l'unica cosa che cambieri è tutto l'avantreno con una bella forca e pinze radiali
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dinosgassa
Ecco invece a me il guscio sul quel tipo di codone non piace lo preferisco senza con il guscio mi pare che ingrossa molto
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Forse l'unica cosa che cambieri è tutto l'avantreno con una bella forca e pinze radiali
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una delle triumph da spippolare il meno possibile e' proprio questa ! Bellissima.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dinosgassa
Ecco invece a me il guscio sul quel tipo di codone non piace lo preferisco senza con il guscio mi pare che ingrossa molto
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Forse l'unica cosa che cambieri è tutto l'avantreno con una bella forca e pinze radiali
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Sicuro di non confondere con il monoposto 2002?
Citazione:
Originariamente Scritto da
GONZ
una delle triumph da spippolare il meno possibile e' proprio questa ! Bellissima.
:oook:
Una sistamta a freni e sospensioni e via! E' una moto bellissima,per me la speed più bella mai fatta.
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Si si sicuro di non confondere con il modello dopo.... ce da dire che non ne ho mai vista una dal vivo con il guscio, forse in foto rende male
Che problemi hanno i freni?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Dinosgassa
Si si sicuro di non confondere con il modello dopo.... ce da dire che non ne ho mai vista una dal vivo con il guscio, forse in foto rende male
Che problemi hanno i freni?
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Che non sono manco i lontanissimi parenti dell'impianto che montava la tuono di serie....quando comincerai a spingere,ci vorrà qualche modifica.E' pur sempre un impianto di un decennio e passa fa,adesso si può migliorare spendendo relativamente poco.
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quando si invecchiano diventano più belle e più sono originali e meglio è
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nel complesso bella, ma toglierei lo scarico per uno piu' cicciotto... Ma il portatarga e' normale sia cosi' arretrato o e' un effetto strano della foto?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
bastard inside
togli il copritelaio
Non è un copritelaio ma il precedente proprietario ha vermiciato metà telaio e io ho wrappato il rimanente non colorato
Per il portatarga bho non saprei era cosi è stato tagliato il suo originale e montato un aftermarket....sto pensando di venderla non è scoppiato l'amore come pensavo :(
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Bella bella...mi unisco al coro per la sostituzione dello scarico...un bel bazooka è quel che ci vuole...
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Ma il bazooka omologato mica esiste? Altra domanda ma un bazooka che era montato su una speed del 2002 monta sulla mia che è 2001?
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ma che ti frega, lasciala così che va bene....goditela!
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Certo che la lascio cosi :) era solo una curiosità. ..
L'unica spesa che forse farò sarà revisionare il mono e sostituire le gomme ;)
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