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Buongiorno a tutti voi del forum,
come da oggetto, alla ricerca di pareri per la scelta della prima moto....mi sono imbattuto in questo forum dove, vedendo la completezza con cui si discute di tutto ciò che riguarda il mondo Triumph ma ancor di più delle moto in generale, ho deciso di iscrivermi.:oook:
Spero in una piacevole permanenza.:)
ciao benvenuto
ciao!!!
Ben arrivato. Se sei abbastanza alto fatte 'na Tiger 1050:laugh2: Co la Tigrona fai a tempo a venì al nostro raduno sulle Alpi Torinesi/Francesi che si terrà a giugno. Vai a vedè nella sezione Tiger/Sprint, ennamooo!!!!:w00t::oook:Citazione:
Originariamente Scritto da voltron
benvenuto!!!
Ciao e benvenuto.....
La domanda che chiunque ti farà a seguito della tua è "a cosa ti serve la moto nel senso di per cosa la userai?" Come dire non compri una Bonnie per andare in pista e non compri una Daytona per farci le passeggiate domenicali con la morosa...
E la seconda è se hai guidato altre moto prima.
Capito questo, quando ti sei fatto un'idea di su cosa potresti orientarti (il consiglio di di Gae65 è buono, bazzica un po i forum specifici) vai e colpisci! Scegli con la testa e scegli con il cuore...che come dire la moto che razionalmente potrebbe essere la migliore non necessariamente sarà quella che ti darà le soddisfazioni.
Ciao e benvenuto!
:wtcp:
:icon_welcome: :oook:
Ciao e Benvenuto! :icon_welcome:
Ciao !!!
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ciao Voltro ... ben venuto
benvenuto.... !!!!
la scelta della prima moto dipende da tante cose, anche dal tipo di guida che hai... quindi se ti piace la guida sportiva, inizia dal basso....
se ti piace la guida turistica prendi una moto sulla quale ti senti a tuo agio e con una erogazione dolce, poi la ciclistica farà il resto...
:biggrin3:ciao:oook:
Benvenuto!!!
:wtcp:
:triumphpride::wtcp:benvenuto
ciao
Grazie a tutti per il caloroso benvenuto e per i primi consigli!
Ciao sono nuovo di questo forum, mi son presentato poco fa, ti passo la mia esperienza. Ho imparato su moto super sport ho dato la patente con la mia ex ninja 636 facendo anche l'otto poi son passato al mio attuale gixxer 750 con cui sono andato in coppia sul Manghen, ora penso di acquistare una Tiger(anche se come prestazioni per me è un polmone ma è normale che la vedo così) perché adoro fare molta strada in coppia vacanze in Europa o estero annesse.
Sportive: belle, marcia bassa e tornanti ai 110, in due diventa una spacca avambracci
Naked:selle scomode oppure comoda manubrio più o meno inclinato son più comode di una sportiva comunque anche se l'aria è tutta tua e con alcune fai effetto bandiera ed è massacrante per tanti km
Custom: alcuni modelli HD o no li dovrai modificare per fruirne in 2, da solo è perfetto come una super sport con le dovute differenze di guida è ovvio non piega più di tanto impenna pochissimo ma impenna se sai fare frenano dolcemente..rallentano molto diciamo e prendi i 170 dopo un bel po' rispetto ad altri generi ma li prendi, anche qui effetto bandiera a meno che non monti i parabrezza da old rider. Gli altri generi li tralascio se no sembra un saggio.
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Dovresti capire che tipologia di viaggio, di guida hai in mente ... ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da voltron
Daniel
Benvenuto... explorer 1200 xc se . :biggrin3:
Ciao .....e benvenuto su TCP.:biggrin3:...Tiger 800 :oook: