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Allegati: 1
Nuova Suzuki GSX 1000 S
E col 2015 anche Suzuki è entrata a far parte delle supernaked strappabraccia!!! :biggrin3:
A parte la linea da Jappmazingazeta che è soggettiva...146cv per 209 kg col pieno!!! :w00t:
Cosa ne pensate? Pareri e opinioni please...:biggrin3:
Allegato 187870
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Ho letto la presentazione su Motociclismo: interessante.
Serve la nuova speed (basta serie speciali o colorazioni nuove!)!
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Da fan Suzuki ..
forse è arrivata tardi , però dalle prove sembra andare molto bene !!
Se fosse uscita due anni fa' ci avrei fatto un grosso pensiero .. [emoji4]
dal mio gatto
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Peccato la linea..
Per il resto mi sa che è un bell' oggettino.
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Pare che vada proprio bene pero' a me Suzuki non è mai andata tanto giu'.....:dubbio:
Quanto alla linea Kawasaki docet!;)
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Provata due domeniche fa, in Milano. La prova prevedeva qualche rotonda, un tratto di tangenziale, e molti semafori.
Linea molto Jap... a me sinceramente ha lasciato molto indifferente.
Una volta a bordo e acceso il motore, un bel suono cupo dallo scarico lasciava già presagire il carattere: pieno già dai 2500 giri, anche nelle marce alte, disponibile ad un allungo che alla Speed manca.
Ciclistica frenata, ma non rigida, molto svelta, molto più della Speed.
La comprerei? No! Considero ancora la Speed la naked (per me) più completa, grazie al gran motore, ciclistica stabile e precisa, alla linea unica, al monobraccio e agli scarichi alti che mi fanno impazzire
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una speed 1200 da 150/160 cv e non ce n'è (sarebbe) più per nessuno
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fermissimo
una speed 1200 da 150/160 cv e non ce n'è (sarebbe) più per nessuno
Basta anche l'attuale.:oook:
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La linea è troppo da cartone animato giapponaro...dovrebbero riesumare chi ha disegnato la 1000 k5
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fermissimo
una speed 1200 da 150/160 cv e non ce n'è (sarebbe) più per nessuno
Ma soprattutto con un po' di kg in meno ...
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Almeno la Speed ha i freni :D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
2speed3
Almeno la Speed ha i freni :D
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Premetto che non la ho provata, ma davanti ha due 310 con pinze radiali Brembo monoblocco a 4 pistoncini e su Motociclismo ne parlano bene.
Certo la pompa radiale o dischi da 320 come la Speed ci sarebbero stati bene ma ...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carlo1967
Premetto che non la ho provata, ma davanti ha due 310 con pinze radiali Brembo monoblocco a 4 pistoncini e su Motociclismo ne parlano bene.
Certo la pompa radiale o dischi da 320 come la Speed ci sarebbero stati bene ma ...
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E almeno i tubi in treccia... per carità 100€ di modifica in caso di acquisto però a me fanno un po cacare ste cose!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
2speed3
E almeno i tubi in treccia... per carità 100€ di modifica in caso di acquisto però a me fanno un po cacare ste cose!
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Vero! Non ci avevo pensato. Mea culpa [emoji20]
Sai come sono i Jap su tubi in treccia (e su gomme di serie, di solito improponibili), non ce li hanno neanche la ZX-10 o il Gsxr ...
Speriamo di vedere la nuova Speed a fine anno con molti kg in meno, un po' di elettronica e gli scarichi bassi (sono più belli in alto, lo so, ma io la userei per turismo e con gli scarichi alti le borse perdono un sacco di volume interno) che la mia Street R sarà sui 45000km ...
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Ciao, sono d'accordo la speed va bene così, forse bisogna guardare il perfetto equilibrio delle cose. Triumph è una moto che sa farsi guardare, l'avete notato, anche dagli sguardi femminili. Poi se vogliamo solo potenza e novità allora acquistare un prodotto giapponese è estremamente semplice e forse anche meno costoso, ogni anno propongono una versione diversa togliendo i difetti dell'anno precedente. Attenzione non parlo male delle moto giapponesi, anche perché ne ho posseduta qualcuna e sono un Triumph da poco, ma vedo che qui c'è gente che ha moto con valanghe di km sui cerchi e ne parla con orgoglio. La differenza sta qui per me. Ovviamente questa è solo la mia opinione. Ciao
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orribile , sta moda futuristico robotica..non si puo' guardare , pero' va' chi la vuole guidare gode
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Al di là di tutto la versione carenata non mi sembra male.
Poi messi a posto i freni ha un bel motorone sotto :)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fepas66
Ciao, sono d'accordo la speed va bene così, forse bisogna guardare il perfetto equilibrio delle cose. Triumph è una moto che sa farsi guardare, l'avete notato, anche dagli sguardi femminili. Poi se vogliamo solo potenza e novità allora acquistare un prodotto giapponese è estremamente semplice e forse anche meno costoso, ogni anno propongono una versione diversa togliendo i difetti dell'anno precedente. Attenzione non parlo male delle moto giapponesi, anche perché ne ho posseduta qualcuna e sono un Triumph da poco, ma vedo che qui c'è gente che ha moto con valanghe di km sui cerchi e ne parla con orgoglio. La differenza sta qui per me. Ovviamente questa è solo la mia opinione. Ciao
Fermo restando che de gustibus non disputandum est, la Speed non va bene così: ha subito un calo di vendite notevolissimo e tutte le sue concorrenti sono state aggiornate. Ha un ottimo motore, componentistica sopraffina (la R) ma deve dimagrire ed aggiornarsi un poco per ritornare ai fasti commerciali del passato.
Sinceramente poi che la Speed sia ammirata dalle donne non saprei, ma neanche mi interessa a dire il vero.
Se vai sul sito Kawasaki o Suzuki allo stesso modo senti gente che le usa per tanti km e ne è orgoglioso proprietario ...
Io non discuto il prodotto, constato solo che non vendono più e qualcosa andrà fatto ...
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Anche io sono un fan Suzuki, ma questa almeno in foto fa abbastanza pietà ed è pure anonima..almeno la Z è brutta ma ha una linea personale.
Come da tradizione Suzuki il rapporto qualità prezzo sarà ottimo, e tra 6 mesi la sconteranno di 1000€ e passa perché ne avranno vendute poche.
Già il segmento delle naked 1000 sportive non è molto in voga, ma dovendo scegliere questa Suzuki mi sa che non se la fileranno in molti.
La speed esteticamente gli passa sopra, ma effettivamente andrebbe un po' aggiornata per stare al passo della concorrenza
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Citazione:
Originariamente Scritto da
enjoyash
Anche io sono un fan Suzuki, ma questa almeno in foto fa abbastanza pietà ed è pure anonima..almeno la Z è brutta ma ha una linea personale.
Come da tradizione Suzuki il rapporto qualità prezzo sarà ottimo, e tra 6 mesi la sconteranno di 1000€ e passa perché ne avranno vendute poche.
Già il segmento delle naked 1000 sportive non è molto in voga, ma dovendo scegliere questa Suzuki mi sa che non se la fileranno in molti.
La speed esteticamente gli passa sopra, ma effettivamente andrebbe un po' aggiornata per stare al passo della concorrenza
Beh a 11000€ sarebbe tanta roba ...
Per la linea d'accordo (poi sulle Kawa ormai fa parte del marchio il design manga futuristico, sulla Suzuki è fuori contesto), la Triumph è meglio di sicuro! Anche la BMW è bruttina e la Tuono non è meglio ...
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...fa schifo al c@220!!:sick:
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Suzuki per me e in ritardo....aveva il motore 750 unica casa ad avere in listino una motorizzazione cosi e fa la naked 600 in ritardo propone la 750 ma non mi pare ne venda a carrettate...ora questa che pare gia vista......:blink:
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Si, Suzuki è arrivata sicuramente tardi (e Honda la stiamo ancora aspettando, ho conoscenti che hanno perso la speranza di vedere in vita la nuova Hornet ...)
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Parlando con i conce Suzuki mi dicevano che il marketing latitava alla grande, sia come idee sui prodotti che iniziative per promuovere i modelli. Concordo anche io che è uscita in ritardo, come linea sembra al CB 1000 R potevano farla simile al GSX 750 che almeno è un pò originale, salitoci sopra al salone ho visto che è più larga non solo della Honda ma anche del Gsxr 1000 K5. L'aspettavo da un pò e mi ha deluso.
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Nuova Suzuki GSX 1000 S
Citazione:
Originariamente Scritto da
TrealTruc
Parlando con i conce Suzuki mi dicevano che il marketing latitava alla grande, sia come idee sui prodotti che iniziative per promuovere i modelli. Concordo anche io che è uscita in ritardo, come linea sembra al CB 1000 R potevano farla simile al GSX 750 che almeno è un pò originale, salitoci sopra al salone ho visto che è più larga non solo della Honda ma anche del Gsxr 1000 K5. L'aspettavo da un pò e mi ha deluso.
Io però, al salone, la ho trovata comoda (almeno per i minuti che ci sono stato sopra ...). Il motore però dovrebbe essere buono e se arrivano le promozioni ... Di listino sta a 1000€ meno di BMW e Ducati e costa come la Z1000 e la Speed, con una bella promo diventerebbe molto interessante. Se la Speed avesse 10-15 kg in meno e altrettanti cavalli in più non ci sarebbe storia.
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E non e che non sappiano fare Moto......pero non riescono ad anticipare il Mercato ed usare cio che di buono hanno gia in casa....:blink:
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Si è comoda, il motore di partenza è un portento però non so quanto l'abbiano limitato. Mesi fa in Internet girava un filmato di una naked artigianale francese su base Gsxr e non mi sembrava niente male. Questa non mi ha proprio preso
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Esteticamente non mi piace proprio per niente, però immagino che alla guida non sarà niente male, nel dubbio prenoterò un test ride quando faranno tappa a Reggio :D
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Ci sarà anche la versione carenata, comunque, che al Eicma mi aveva convinto di più esteticamente (le moto belle sono una altra cosa ma con le carene era meglio)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carlo1967
Ci sarà anche la versione carenata, comunque, che al Eicma mi aveva convinto di più esteticamente (le moto belle sono una altra cosa ma con le carene era meglio)
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Per me la carenata è pure peggio..
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Nuova Suzuki GSX 1000 S
Citazione:
Originariamente Scritto da
Osva75
Per me la carenata è pure peggio..
De gustibus ...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...aadc07e558.jpg
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Bhe' 209kg col pieno siamo vicini al peso della street con però sotto 146cv del motore K8 addolcito per renderlo anche più pieno ai bassi-medi! Ok che è arrivata tardi e ok che la linea è non unica come la Speed...però son proprio curioso di provarla a dovere. Peccato che in città la puoi provare facendo un retilineo e due rotonde!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carlo1967
Certo, ci mancherebbe.
Ma vista dal vivo mi sembra proprio una carena posticcia.
Se la naked non avesse quelle plasticacce intorno al radiatore, non sarebbe originale, ma starebbe molto meglio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
swilly
Bhe' 209kg col pieno siamo vicini al peso della street con però sotto 146cv del motore K8 addolcito per renderlo anche più pieno ai bassi-medi! Ok che è arrivata tardi e ok che la linea è non unica come la Speed...però son proprio curioso di provarla a dovere. Peccato che in città la puoi provare facendo un retilineo e due rotonde!
Io non voglio provarla perché voglio godermi un altro anno con la Street R (che finirà l'anno intorno ai 45000km) e poi mi acchiappo la Speed R nuova da 210kg con il pieno, 145 CV e le Ohlins ... Slurp ... [emoji1]
Devo solo scegliere la banca da rapinare [emoji1] (quest'anno mi sono già comprato un'altra motina ...)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carlo1967
Io non voglio provarla perché voglio godermi un altro anno con la Street R (che finirà l'anno intorno ai 45000km) e poi mi acchiappo la Speed R nuova da 210kg con il pieno, 145 CV e le Ohlins ... Slurp ... [emoji1]
Devo solo scegliere la banca da rapinare [emoji1] (quest'anno mi sono già comprato un'altra motina ...)
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Beh , per la nuova speed non saprei ..
Prima o poi la faranno , ma se è quella che gira in internet non è che si siano proprio ammazzati dalla fatica .. [emoji28]
dal mio gatto
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Ho visto la Speed 2015 colore Blu Perlato / Oro bellissima... ciavesse I numeri della gsx1000s allora avevo già firmato permuta e acquisto !!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
fortu
Ho visto la Speed 2015 colore Blu Perlato / Oro bellissima... ciavesse I numeri della gsx1000s allora avevo già firmato permuta e acquisto !!
Foto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
swilly
Bhe' 209kg col pieno siamo vicini al peso della street con però sotto 146cv del motore K8 addolcito per renderlo anche più pieno ai bassi-medi! Ok che è arrivata tardi e ok che la linea è non unica come la Speed...però son proprio curioso di provarla a dovere. Peccato che in città la puoi provare facendo un retilineo e due rotonde!
La street pesa 25 kg in meno....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
enjoyash
La street pesa 25 kg in meno....
Vero...:lingua: Volevo dire che la differenza di peso con la Speed è imbarazzante! Quindi presumo anche in agilità ingresso ed uscita di curva...certamente non come al livello della Street, sarebbe una rivoluzione! :w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da
fortu
Ho visto la Speed 2015 colore Blu Perlato / Oro bellissima... ciavesse I numeri della gsx1000s allora avevo già firmato permuta e acquisto !!
Foto o non è vero niente... :biggrin3: