Gratto collettore in pista

Ciao ragassi, il 22/06 ho fatto la prima uscita in pista con la Speed a Vallelunga e ho notato che alla curva Roma che non è affatto liscia ma anzi...ha molte buchette che fanno saltellare/sobbalzare la moto,mi è capitato che poco prima di toccare il ginocchio sentivo grattare sotto ma non era la pedana...quella l'ho grattata dopo.....una volta uscito ho guardato sotto la moto ed ho notato che il collettore nel punto proprio sotto alla pedana era grattato..................... e monto pure il 180/60 al posteriore quindi la moto è un tantino più alta........boh.....

è capitato a qualcuno?

Già dimenticavo di dirvi che monto uno scarico completo Zard


Grazie a tutti

hai il mono di serie o se è aftermarket è settato male....

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Originariamente Scritto da japkiller

hai il mono di serie o se è aftermarket è settato male....

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quoto e rilancio

ha il culo rivettato alla sella

lo spirito di stoner è uscito dal pescatore e ha trovato un altro ospite :lingua:

manetta non ti ho capito................forse dici che esco poco dalla sella quando piego? forse...metto metà culo fuori dalla moto...forse un pò meno di metà culo....ma la cosa che mi è sembrata strana,è stato grattare il collettore............................

Japkiller si ho il mono originale,ma pensavo che con il 180/60 evitavo di grattare pedane o...scarico... invece no...

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Originariamente Scritto da vicius

manetta non ti ho capito................forse dici che esco poco dalla sella quando piego? forse...metto metà culo fuori dalla moto...forse un pò meno di metà culo....ma la cosa che mi è sembrata strana,è stato grattare il collettore............................

Japkiller si ho il mono originale,ma pensavo che con il 180/60 evitavo di grattare pedane o...scarico... invece no...

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col mono di serie in curva "schiaccia" a fondo corsa, così come le forcelle, e tocca....

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Originariamente Scritto da vicius

manetta non ti ho capito................forse dici che esco poco dalla sella quando piego? forse...metto metà culo fuori dalla moto...forse un pò meno di metà culo....ma la cosa che mi è sembrata strana,è stato grattare il collettore............................

Japkiller si ho il mono originale,ma pensavo che con il 180/60 evitavo di grattare pedane o...scarico... invece no...

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hai le 180 60? come ti trovi?

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Originariamente Scritto da japkiller

col mono di serie in curva "schiaccia" a fondo corsa, così come le forcelle, e tocca....

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cavolo.....non pensavo che si schiacciava così tanto...anche perchè la moto mi è sembrata buona... le forcelle sono complete di molle e pompanti FG infatti me la sentivo alla grande,e se non era per i grattoni al collettore la mia Speed mi ha reso moooolto felice :oook:

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Originariamente Scritto da urasch

hai le 180 60? come ti trovi?

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Si per la pista ho una 180/60 SC0 mi sembra e ti devo dire che sono davvero gran gran gran gomme ! rispetto al 180/55 hai quasi 1 cm di piega in più e in piega hai un appoggio fantastico che ti dà tanta sicurezza e stabilità! puoi dare manate di gas senza avere problemi,ovviamente rimanendo con il cervello acceso :cool:

perfetto grazie

Mono scarico come dice Jap. Metti un aftermarket visto che vai in pista.

Monta un mono serio,esci con il sedere dalla sella e poi fai come jap che lo scarico non lo toccava,ma limava direttamente il carter :laugh2:....

ahahahhahahahahahahahahahahhaha ok ok monterò un mono serio allora :oook::w00t: quest'inverno però adesso non è il momento....sto in crisi come la grecia......maremma impestata...

Cambia Mono... oppure mangia meno!

Ah ah ah ah ah ah ah non è il mio peso il problema ah ah ah ah ah ah sono 1.76 per 73 kg mi sa che è popo il mono il problema! ...che palle...mi toccherà investire Sti 550/600 euri....

Citazione:

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Originariamente Scritto da vicius

Ah ah ah ah ah ah ah non è il mio peso il problema ah ah ah ah ah ah sono 1.76 per 73 kg mi sa che è popo il mono il problema! ...che palle...mi toccherà investire Sti 550/600 euri....

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Capisco grattare il visconte (Cup), ma i collettori... Sei proprio messo male con le sospensioni!

:risate:

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Originariamente Scritto da leo

Monta un mono serio,esci con il sedere dalla sella e poi fai come jap che lo scarico non lo toccava,ma limava direttamente il carter :laugh2:....

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Vero aveva usato un mastice per chiudere il buco in un tday auuuuu

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Originariamente Scritto da Gnolo

:risate:

Vero aveva usato un mastice per chiudere il buco in un tday auuuuu

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ed il nastro americano....:ph34r:

bei tempi... comunque aggiungo che più è buona la gomma e più si accentua il problema.... Con le slick ad esempio non si riesce a non limare qualcosa, anche con le sospensioni serie...

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Originariamente Scritto da japkiller

bei tempi... comunque aggiungo che più è buona la gomma e più si accentua il problema.... Con le slick ad esempio non si riesce a non limare qualcosa, anche con le sospensioni serie...

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diciamo anche che di gas ne davi parecchio :oook:....era il magico endurance :cool:

Mi ricordo la prima volta che l'ho visto girare mi sono chiesto ma chi è quel matto :)

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Originariamente Scritto da leo

diciamo anche che di gas ne davi parecchio :oook:....era il magico endurance :cool:

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Originariamente Scritto da jin74

Capisco grattare il visconte (Cup), ma i collettori... Sei proprio messo male con le sospensioni!

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Non gratto i collettori ma gratto la parte finale del collettore in corrispondenza della pedana destra. Cmq ok sostituirò il mono questo inverno per adesso faccio con questo che ho