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carissimi,
sembra che sia arrivato il momento di cambiare la batteria (e probabilmente quella che sostituirò è addirittura quella originale del 2007)
vorrei evitare di contrarla dal conce per risparmiare qualcosa e vorrei sapere da voi il tipo, modello e marca che devo cercare che è equivalente a quella originale, anche se non ha il marchio Triumph..
Che mi consigliate?
Grazie per l'aiuto!
da qualsiasi ricambista oppure ebay oppure moto ricambi online, per esempio su carpi moto è fuori al 50% off : 50 euro ... gs-yuasa YTX 12 .
Grazie: per la verità mi serviva di sapere solo marca e modello..
mi sembra che devo cercare una GS-Yuasa YTX 12.. giusto?
.. immagino sia una 'sigillata'?
Citazione:
Originariamente Scritto da 2ofaces
Sì, quella che ti ha indicato 2ofaces è quella di serieCitazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
grazie a Tutti!
Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
Ho trovato la Yuasa a 70 euro ed una analoga Marelli a 40 euro
cosa consigliate? ne vale la pena spendere 30 euro in più per la Yuasa, oppure la Marelli è la stessa cosa?
Citazione:
Originariamente Scritto da 2ofaces
YUASA.....forever!!!!!!!!!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
nessuno ha mai montato una batteria al gel?
Citazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
Innanzitutto è da sottolineare il fatto che la qualità di entrambe queste tipologie di batterie è molto elevata. Per quanto riguarda l’utilizzo nei servizi è più adatta la tecnologia AGM in quanto idonea e meno delicata nel sopportare numerosi cicli di scarica profonda.
Copia-incollaCitazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
Grazie Carmelo:
che intendi dire con 'l'utilizzo nei servizi'?
Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
Sono semplicemente quegli accessori elettrici che assorbono energia prodotta dalla moto stessa e che ne beneficia la stessa batteria,Citazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
La centralina elettrica è un servizio, e come tale va mantenuto in vita, l'orologio e varie funzioni dello strumento ,la pompa benzina che è elettrica,la messa in moto,le luci,le frecce,il clacson... ecc...
Siccome la batteria agm,e' piu' soggetta a scaricarsi,o per ns incuria o per averla sopravvalutata sulla sua capacità,spesso e volentieri si scarica e pertanto sopporta numerosi cicli anche critici con ottimi risultati e grazie sopratutto ai mantenitori di carica che ci aiutano nel compito.
Grazie Carmelo..
.. tieni conto che io la moto (e la batteria) l tengo sempre sotto carica con un mantenitore..
.. con la batteria AGM potrebbe asciugarsi l'acido?
.. anche tieni conto che la mia bonnie è a carburatori e quindi ha meno centraline e accessori elettrici..
Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
Fai benissimo a tenerla sotto carica....L'acido non si asciuga perchè è sigillata.Citazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
Valuta bene l'amperaggio del tuo caricabatterie,perchè se è basso la puoi lasciare sotto carica per moltissimo tempo.
Se è a carburatori,come beneficio otterrai una minore dispersione della batteria.
GRAZIE mille..
quello che uso non è un caricabatteria, o meglio è un mantenitore di carica Optimate (tra l'altro è proprio quello marchiato Triumph che la casa vendeva come optional per la Bonnie in quegli anni)
il mantenitore di carica lo tengo sempre attaccato alla moto, quando la parcheggio in garage (forse per questo la batteria mi è durata 8 anni e credo sia ancora quella originale con la quale la moto è uscita nel 2007)
Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
Mi sono stufato.
Adesso ci provo per l'ultima volta e poi mi tacerò per sempre sull'argomento.
La batteria ha importanza relativa, toericamente si può mettere qualsiasi accumulatore, anche la pila della duracell che si compra dal tabbaccaio se fosse provvista di opportuno voltaggio, capacità e ah.
La batteria è come un gruzzoletto che hai in banca dal quale prelevi solo al momento del bisogno, in questo caso al momento dell'accensione, e solo in quello.
Tutto il resto viene fornito dall'alternatore che deve avere wattaggio sufficiente alle esigenze dei componenti elettrici della moto.
Così come in un economia domestica sana le spese correnti vengono affrontate dal reddito quotidiano fornito dal lavoro dei componenti la famiglia, il fabbisogno elettrico di una moto viene soddisfatto dal lavoro dell'alternatore, che tramite il regolatore di tensione assicura l'alimentazione corretta degli utilizzatori, e una parte viene immagazzinata dalla batteria, a ricostituire il gruzzoletto dal quale si preleva quello che serve al momento dell'accensione, quando la moto è ferma.
E' chiaro?
E non ci voglio tornare più.
I [emoji173]️ Mic!! Comunque per la cronaca, alla mia Yuasa YT12B-BS (sigillata ed originale) della EFI si è asciugato l'acido, ripristinato e caricata, speriamo che va...
aggiungo anche al discorso di mic56 , che se hai una vecchia batteria anche andata che non tiene più una pippa di carica ( ma non in corto , quella è un' altra cosa ) , puoi benissimo far partire le moto con uno starter o collegandola ed un ' altra moto , e poi macinare 150 km senza mai problemi , anche se hai sù una batteria sfinita che ha solo voglia di essere rottamata .
Il problema sta ovviamente nell' accensione , ma da quando il motore fa Brummmmmm , la moto ha vita autonoma ( benza permettendo )
Purtroppo ( e non ho capito perchè ) , la moto non va senza batteria . La puoi anche far partire con un' altra moto , ma se scolleghi il tutto , si spegne .
Mah ... un giorno capirò questo mistero .
ps : mquadro ... strano , che fosse sigillata male ? che abbia preso un colpo ? ( nel senso di botta , non di spavento quando hai cominciato a spippolare la scrambler :lingua: )
Grazie Mic per la tua cortese spiegazione
anche se non ho capito di cosa ti sei stufato..
la tua metafora del 'gruzzoletto' funziona bene e quindi la batteria sarebbe come una specie di banca
ora la mia domanda non è come funziona una banca (a cui forse ci arrivo e ovvio che alla fine tutte le banche faranno il loro lavoro), piuttosto qual'è la banca più adatta per il tipo di 'transazioni' di cui la mia moto ha bisogno..
la mia banca (ops la mia batteria) sembra che sia arrivata e quindi sto cercando di condividere le esperienze di tutti per scegliere la nuova batteria (che comunque dovrò comprare, anche se posso far partire la moto con i cavetti)
Citazione:
Originariamente Scritto da mic56
Basta una batteria di buona qualità e di opportuno amperaggio.
Poi riguardo la durata gioca molto il fattore KU, cioè culo.
@sergio: secondo me il regolatore funzionava già male da parecchio, e mi ha torturato la batteria asciugandola. Non è che era proprio vuota, ma mancava qualcosa. La nostra Yuasa, quando la compri , ha le tanichette col liquido, poi chiudi, magari l'acqua contenuta nel luquido è evaporata...
sul sito di un noto venditore online (di cui non faccio il nome) ho trovato due batterie sigillate con un prezzo sensibilmente diverso.
Sembra che entrambe siano Yuasa, anche se sulla GS non è riportato il nome. Sempre dallo stesso sito sembra che siano entrambe compatibili.
qui sotto vi lascio le due foto: mi aiutate a capire la differenza? qual'è quella originale? Quale va meglio? (come avrete capito, io sono uno di quelli a cui piace mangiare il parmiggiano originale alle imitazioni, quelle poche volte che me lo permetto..)
Allegato 204656
Allegato 204658
La yuasa è quella originale, la GS è compatibile. La Yuasa è la migliore, non ho però esperienza con la GS
Yuasa_YTX12BS_Batteria_Moto.jpg QUESTACitazione:
Originariamente Scritto da Lorenzo I.
Lorenzo I.
dalla Ninja alla Bonneville , ho sempre e solo montato Yuasa .
Poi vedi tu che fare
ps : ma a Roma non avete uno che monta e vende batterie ???
Io l' ho comprata da uno che è dagli anni 50 che vende solo e sempre batterie , ed ha una scelta che varia a seconda di quanto vuoi spendere , spiegando differenze , affidabilità , ecc .
Ed il prezzo è inferiore a comprare sulla baia con spese di spedizione e speriamo che poi vada bene
beccati il sito , magari ti interessa :
http://www.batterierae.it/sito2/
A roma c'è motorstock a via dei cerchi
ma infatti , bravo mquadro :oook:
Secondo me una chiacchiera con uno che vive vendendo batterie ci vuole .
poi su internet si compra di tutto , ma non sempre è conveniente o sicuro
Sul sito della RAE che ho messo io c' è pure un pò spiegata la differenza tra GS e Yuasa e qualche altra cosa di interessante su altri modelli
GRAZIE! ;o))
I know it! ;o)Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
però prima di andare, volevo sentire la vostra esperienza, di cui mi fido di più.. :o)
Citazione:
Originariamente Scritto da mquadro