Visualizzazione Stampabile
Dopo aver avuto 3 Speed Triple (2007, 2009 e 2011 R) e una Street Triple 2011 ecco la mia quinta Triumph!!! :biggrin3:
http://s7.postimg.org/ikh129eln/IMG_20160120_WA0001.jpg
http://s13.postimg.org/ktbjgrjrr/IMG...120_WA0003.jpg
http://s12.postimg.org/q4oix8h19/street_bw.jpg
http://s14.postimg.org/lbduwe98h/street_cartagena.jpg
http://s16.postimg.org/b60mrsw6d/street_spagna_02.jpg
:oook:
:triumphpride:
bella Cartagena eh?:oook:
:yess:
Recidivo?
:risate2::yess:
che piegone,complimenti alla strettina
bella..:oook:..mi hai rubato la corona.....:laugh2:......
Vedo che hai i tamponi Triumph, riesci a smontarne uno e farci una foto appoggiato a un foglio a quadretti?
So che sembra stupida come richiesta ma vorrei capirne le quote per montarlo su una 2012 e fai prima cosi piuttosto che misurarlo...
Esci tantissimo con il corpo bravo
io fatico...e infatti piego la moto molto di più..non il massimo..
Quest'anno mi impegno,devo provare a fare come te
madò che spettacolo, una delle piste più divertenti in assoluto, per la street poi è proprio fantastica!Citazione:
Originariamente Scritto da blackhound
grazie, cmq ho fatto qualche corso di guida, il più utile è stato con quelli di 76racing team, corso individuale a castelletto di branduzzo con istruttore dedicato, tutto il giorno dietro di me con interfono che mi urlava nelle orecchie cose tipo "esci col culo, piega sta cazzo di moto, più avanti col gomito, ecc, ecc" manco in guerra che stress!!!! però utilissimo :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da tarmaco78
molto bella , complimenti
Interessante.......io però piegherei sempre tutte e 2 [emoji23] probabilmente sbagliando....però a me piace la moto bella inclinataCitazione:
Originariamente Scritto da Atom73
Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk
Come va la Rx in pista? È originale??
Ps. Parlo da ignorante io eh...devo ancora iniziare a sporgermi...a malapena tiro fuori un po' il ginocchio [emoji23]
nessuno dice che devi piegare poco, è ovvio che più affronti le curve velocemente e più devi piegare, nei corsi ti insegnano solo ad uscire più col corpo e piegare meno la moto rispetto quello che normalmente puoi fare se non guidi con la giusta tecnica, e poi ti insegnano a staccare in curva, a spigolare, a piegare per meno tempo e raddrizzare prima possibile per dare gas e fare altre cosette. A tutti piace farsi un bel curvone tutto col ginocchio a terra e la moto piegatissima, probabilmente in molti casi questa "goduria" la paghi in efficacia di guida.Citazione:
Originariamente Scritto da agoStreet
Non ho la rx, la mia è una normale R :)
Uuuu che bonito! Molto interessante quello che ti hanno fatto fare..piacerebbe anche a me. Magari prima o poi ci andrò! Fra l'altro il mio commento era da ignorante, in quanto vedere quei 4 monassa (lo dico per invidia più che altro [emoji23] ) che vanno in pista e quando li inquadrano dall'alto si vede la moto a terra quasi pare [emoji23] fa venir voglia di far lo stesso!! [emoji7]Citazione:
Originariamente Scritto da Atom73
Cmq si scusa...mi son fregato col colore (che oltretutto la Rx ha il grigio più chiaro sicché ho proprio detto una castronata).
In pista come va la bestiola?? Gli hai fatto qualche modifica (mono o altro?)
...triple lover...
Citazione:
Originariamente Scritto da agoStreet
la street va benissimo in pista ed è molto divertente, la R ha già delle buone sospensioni, ovviamente un kit racing la migliorerebbe ma io ancora non trovo il limite e mi va bene così, poi pesando 70kg in genere ho meno necessità di cambiare subito le sospensioni rispetto a gente più pesante, le modifiche che ho fatto le vedi tutte nelle prime due foto: scarico arrow, protezioni, pedane racing, cambio elettronico, trasmissione passo 520
Buono! Così so che moto prendere la prossima volta [emoji13] non che avessi troppi dubbi ma..un commento in più fa sempre comodo!Citazione:
Originariamente Scritto da Atom73
...triple lover...