Ciao Ragazzi sono possessore felice di Speed Triple Rs 2018.
volevo montare i 2 terminali della Mivv Suono....
cosa ne pensate?....
grazie
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Ciao Ragazzi sono possessore felice di Speed Triple Rs 2018.
volevo montare i 2 terminali della Mivv Suono....
cosa ne pensate?....
grazie
E tu toglieresti 2 terminali in carbonio/titanio per mettere cosa? 2 terminali in acciaio inox che rendono uguale agli arrow?
Onestamente o togli tutto pulendo la coda e metti un singolo basso e una centralina aggiuntiva o lasci tutto come stà...
Esatto[emoji1303]Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
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......anche perchè la dimensione a "naso" mi sembra più o meno uguale agli Arrow, vedendo qualche foto sul web. Più piccoli ricordo gli SC, se lo si fa per una questione estetica di ingombro.
un matto...
solo SC conico basso o Zard Basso o Arrow Completo basso
Mamma mia m’avete ammazzato...
��������
Gli arrow di serie hanno il dbkiller incollato di brutto.......
Comunque i terminali arrow di serie montano il fondello in carbonio..... non è tutto carbonio......
visivamente sono identici............. i mivv.....
comunque chiedevo un consiglio, a livello di suono senza dbkiller è un’altro sentire..........
Dovrebbero essere saldati questi. Quelli dei my precedenti, invece, tipo i miei no; avevano una vite.Citazione:
Originariamente Scritto da fchecco77
Si sono strasaldati........Citazione:
Originariamente Scritto da °°°Alessio°°°
Il mio dubbio è uno solo.
Non vorrei che la moto perdesse qualcosa montando i Mivv suono che per ora sono i migliori credo......
Se la moto non perde nulla allora vado di Mivv, ma ci sono pareri discordanti......
Sono indeciso......
lascio stare o cambio?
:blink: RS pure io.. e nessuna intenzione di togliere gli arrow che sono già più aperti degli arrow precedenti della 2012 (che avevano i dbkiller estraibili).
Se apri di casino ne fanno abbastanza pur essendo omologati.. se cambi con altri doppi alti tipo Mivv probabilmente ottieni un suono diverso, se togli il dbkiller anche più forte ma non saresti omologato..
Per le prestazioni, se cambi doppi alti con doppi alti non cambia praticamente nulla finchè la "capacità di flusso rimane la stessa..
e non so se i Mivv con dbkiller (quindi omologati) siano meno tappati degli Arrow.
Citazione:
Originariamente Scritto da fchecco77
Io con o senza db killer sulla mia non ho mai notato chissà quale differenza. Ho deciso poi di tenerli montati, ma tagliati in fondo e con più buchi. Concordo con ekofox per il resto....
Io sulla mia motoCitazione:
Originariamente Scritto da °°°Alessio°°°
Honda Cbr650f ho montato terminale scarico arrow senza db killer omologato euro 4.
Un’altra moto
Mio cugino bmw s1000r montato mivv suono un’altra canzone proprio.....
E comunque ho controllato quelli di serie sono come i mivv il fondello e’ in carbonio il resto in acciaio...
Quindi vado di Mivv😂😂
Fa come vuoi ma mi associo achi dice che son la spesa nn vale l'impresa. A quel punto se vuoi cambiare ha senso solo il singolo basso. Io sono in Mivv con Ghibli.
Sls.
Io dico o arrow originali o scorpion parallel o basso...consapevole che con il basso si perde grinta e stop... ;)
Concordo con gli altri.
A parte che gli arrow di serie della RS fanno parecchio bordello per essere omologati euro 4, toglierli per metterne di peggiori (quelli son studiati con la moto, gli altri no) sempre alti, non ha senso.
Basso avrebbe il suo perche', pur perdendo qualcosa in erogazione, togli peso, liberi la coda esteticamente, togli incombusti dalla schiena.
Girare senza db killer non ha senso, e' illegale, porta ulteriore cattiva nomea al "motociclista" e serve solo a far casino :\
Ben detto !
Lamps
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@chk concordo pienamente...la speed con gli arrow quando é bella calda fa decisamente rumore! ;)
Togliere 2 ARROW originali per altri 2 alti è da pazzi!!!!!!:cry:
Capisco per un singolo basso, ma altrimenti tieni quelli che sono già installati con l'apposita mappatura , che vuoi di più? Metti un portatarga serio tipo RIZOMA o BARRACUDA o EVOTECH e sei a posto!!!!!!
Io per il momento non cambio nemmeno il portatarga.. sono stufo di robaccia che ti fanno strapagare come il top della tecnologia e poi non puoi nemmeno tenere l'inclinazione corretta della targa altrimenti la ruota nei sobbalzi ti porta via il catadiottro (lightech sulla speed 2011-2015), oppure devi fare mille aggiustatine per montare le frecce originali.. e poi devi anche riuscire a non farle cuocere dagli scarichi.
Un lamierino piegato e 4 dadini non possono fartelo pagare sopra i 40 euro secondo me.. invece sono tutti sopra gli 80 .. poi c'è da aggiungere la luce targa e il catadiottro o catarifrangente.
Senza parlare dei controlli col gognometro da parte dei vigili. .
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Ma non c'è verso di montare uno basso?
Avevo la 2017 con un gpr singolo e l'ho cambiata per la nuova ma i 2 scarichi sotto il culo proprio non mi piacciono!
Qualcuno sa se a parte la sp engineering fanno uno scarico per la 2018?
grazie.
Citazione:
Originariamente Scritto da fchecco77
Che vi devo dire.....
alla fine la domanda che mi ritorna in mente e’ sempre una....
Ce l’hai 740€ da buttare? (Per modo di dire) se ti avanazano fallo....
Altrimenti stai bene cosi......
a me gli arrow della nuova RS piacciono molto, pur non essendo un amante degli scarichi alti.
se è solo una questione di Sound, non c'è modo di rimuovere le saldature/rendere i Db estraibili?
cambiare solo i terminali anche a me sembra una spesa superflua, piuttosto lasci i suoi e cambi collettori
Concordo. . Anche perché a me lo scarico sotto la sella piace molto. . Mi ricorda le mie ex moto cbr 600 rr e 1198!
Invece lo scarico basso non mi piace molto.. però ora quasi tutte le moto lo montato così!
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Il mio meccanico mi ha detto che mi arrestano se levo i dbkiller.... dice che il rumore sarebbe troppo!!!!
Diciamo che per ora li lascio stare cosi...
tanto sopra i 4000 canta che e’ una bellezza... non e’ proprio come il cbr che avevo prima ma vabbe dai
Allegato 251088 questo è da arresto:ph34r::ph34r::cool::cool:
Piano raga uno alla volta.....troppi tutti insieme hahah
io prenderei il 3-1 arrow ( c ene sono nuovi sui 700 su ebay) e toglierei terminale senza omologazione e metterei uno dei due alti...
Si ma rimane il "piccolo" problema dell'omologazione fumi......e come la mettiamo con la mappatura che non si può piu modificare??Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Tocca sempre mettere una pc5...a sto punto rimane legale mette un terminale omologato basso con collettori stok, un bel filtro aria con trombette e via di mappa su banco; E li viene fuori una bella bestiola, apposto ai controlli stradali:cool::oook:
con la mappa al banco non è detto rientri sempre nei fumi...
Il famoso buco ai 4000 :dubbio:
ma lasciatele stare ste povere moto
Con la RS sono pure io dello stesso parere.. non la tocco..Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
Perforza è già una special di fabbrica....
Citazione:
Originariamente Scritto da ekofox
pure io la mia R non gli tocco lo scarico...va cosi bene mannaggia a voi! ;)
Alla fine è solo una questione d estetica. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6f44c776c1.jpg
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L'arrow (optional originale) sta benissimo!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da devid72
era tutto sotto inteso, ma non la PC5 ( che ho) farei fare a chi sa, e avrei gia in mente il nome.Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
Suvvia.....lasciamo stare le motine:biggrin3: quella ha diversi "difetti" ad iniziare proprio dal padellone sottomotore, passando per la cilindrata ridotta e arrivando al forcellone bibraccio....Citazione:
Originariamente Scritto da devid72
Comunque è una bella motina, ma non è una speed triple!
Ehh per noi smanettoni forse....ma è sempre bene specificare.Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Ma nooo metti uno scarichetto singolo......alexa72 ha ascoltato la scimmia: http://www.forumtriumphchepassione.c...ml#post7486351Citazione:
Originariamente Scritto da Genna84
@alexa72 è "out of control" riguardo a scimmie non fa testo!!!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
Che detto da te... [emoji1787][emoji1787][emoji1787]Citazione:
Originariamente Scritto da Genna84
Lamps
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