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...ma che so' 'sti tre segni? Servono per il controllo usura della zona slick? Prima volta che li noto... però se servono a quello, mi sembrano piuttosto inutili, chi è che consuma prima quella parte del centro? Penso neppure se fai solo pista, boh...
Allegato 286185
Su due piedi direi che servono proprio per evidenziare l’usura della spalla nella zona di massima piega, e pertanto possono essere indice della vita utile (e/o del consumo) del pneumatico nell’utilizzo in pista.
:oook:
Anche perché l'alternativa sarebbe l'indice di "pippagine" nell'affrontare le pieghe, se non gli porti consumato almeno il primo non te le rimontano al cambio... ma mi pare improbabile... :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Potere del marketing....
E' l'indice di piega, serve a valutare quanto pieghi in curva, e presente su vari marchi di gomme
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Ma sei sicuro? Davvero? Non ci posso credere!Citazione:
Originariamente Scritto da McFly01
sono i segni della vergogna , se vai in pista e non li usuri :)
io che non ci vado mai li ho vergini :D
Purtroppo si, confermo.......Citazione:
Originariamente Scritto da tohr
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Mo' pure le gomme che te fanno l'esame! Questa non la sapevo proprio, meglio così, almeno, rilassato, forse ho strappato la sufficienza... :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da McFly01
Allegato 286187
ci sono anche sulle Road 5 che non sono altro che gomme da strada :biggrin3:
ps. si se lo volete sapere mi manca l'ultima linea :w00t:
Eh sì, ti manca la terza perché quelli ne hanno solo due di linee! 😂😂(si scherza)
Piccolo OT: come ti ci trovi?Citazione:
Originariamente Scritto da tohr
Sotto la mia moto, un po' vecchio cancello rispetto alla roba attuale, è la miglior gomma che ho mai provato. Rapida, agile, sempre sicura.Citazione:
Originariamente Scritto da Motorale
:biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Soldo
assurda sta cosa è proprio la gomma da bar
soprattutto pericolosa, perché ti sfida a arrivare prima lì che al bar :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Alex.90