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...ma che so' 'sti tre segni? Servono per il controllo usura della zona slick? Prima volta che li noto... però se servono a quello, mi sembrano piuttosto inutili, chi è che consuma prima quella parte del centro? Penso neppure se fai solo pista, boh...
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Su due piedi direi che servono proprio per evidenziare l’usura della spalla nella zona di massima piega, e pertanto possono essere indice della vita utile (e/o del consumo) del pneumatico nell’utilizzo in pista.
Sabba
Anche perché l'alternativa sarebbe l'indice di "pippagine" nell'affrontare le pieghe, se non gli porti consumato almeno il primo non te le rimontano al cambio... ma mi pare improbabile...Originariamente Scritto da _sabba_
Su due piedi direi che servono proprio per evidenziare l’usura della spalla nella zona di massima piega, e pertanto possono essere indice della vita utile (e/o del consumo) del pneumatico nell’utilizzo in pista.
Potere del marketing....
E' l'indice di piega, serve a valutare quanto pieghi in curva, e presente su vari marchi di gomme
Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
Ma sei sicuro? Davvero? Non ci posso credere!
sono i segni della vergogna , se vai in pista e non li usuri
io che non ci vado mai li ho vergini
Purtroppo si, confermo.......
Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
Mo' pure le gomme che te fanno l'esame! Questa non la sapevo proprio, meglio così, almeno, rilassato, forse ho strappato la sufficienza...
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ci sono anche sulle Road 5 che non sono altro che gomme da strada
ps. si se lo volete sapere mi manca l'ultima linea
Eh sì, ti manca la terza perché quelli ne hanno solo due di linee! 😂😂(si scherza)
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