raga ho preso da flyhammer questi praticissimi arretratori per le pedane della 1050 sono fantastici... evitano che le pedane tocchino in piega e permettono una buona regolazione della postura in assetto aereodinamico...
consigliati!!!
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raga ho preso da flyhammer questi praticissimi arretratori per le pedane della 1050 sono fantastici... evitano che le pedane tocchino in piega e permettono una buona regolazione della postura in assetto aereodinamico...
consigliati!!!
questo negozio "flyhammer" vende anche on-line?
e che prezzi ha? quanto le hai pagate?
si guarda.. basta che mandi una mail... e loro ti mandano il tutto... 60 euro spedizione compresa
sai se le fanno pure x 675?????
e i comandi freno e cabio come hai fatto?
Interessante, ma c'è da cambiare l'asta?
sarebbero perfetti...ma bisogna sapere se c'è da cambiare la leva...
di quanto si arretra e alza il tutto?Citazione:
Originariamente Scritto da Totore_Tripl3
l'asta?
x l astina di rinvio del cambio ti forniscono loro un tubicino in alluminio per allungarlo.. per quanto riguarda il freno non c'è nulla da cambiare.. è tutto fissato sulla pedana.. solo il tubicino del serbatoio olio freni va 1 pò in tensione ma mmi è bastato sfilarlo 1 pò...
basta chiedere e loro lo fanno x tutte le moto la cosa bella è che puoi scegliere il colore dell anodizzazione
io sono alto prima stavo scomodo.. ora è tutto + facile...e le pedane nn toccano +..
vi dirò di + il cambio va moolto meglio....
ottima dritta li ho giuà contattati e mi sa che le prendo,
Qualuno li ha montati su modelli ante '05 ?
Perchè i modelli ante '05 non hanno l'asta di rinvio del cambio sulla pedana ma il cambio è vincolato solo al carter motore quindi arretrando la pedana si allontana la leva del cambio.
Vorrei sapere se nell'uso pratico avete riscontrato che la distanza è troppa o se magari la distanza rimane comunque giusta anche per piedi normali.
Grazie Ciao
scusa ma come fa a migliorare il cambio che il meccanismo é il medesimo....al limite forse farai meno forza...
migliora il cambio perchè con la leva originale nn si può regolare + di tanto perchè la leva del cambio tocca sotto la pedana e quindi ha un fine corsa...inclinando la pedana questo spazio aumenta di qualke mm e ti permette di regolarlo meglio..
per l astina di rinvio del cambio forniscono loro un arretratore...