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bEH SOTTO CON " FA CAGARE LA SPEED è MEGLIO QUEL MOTORE è VECCHIO DI 10 ANNI.........."
Però per me è molto bello offre una pulizia della linea sconosciuta alle altre naked.
Come sempre ciclistica e componentistica al top.
Mmmm non male ma....1100 raffreddato ad aria?
Differenza tra l'allestimento della prima foto e le altre?
Come detto anche nell'altro post, il Monster nuovo mi piace!
Ho avuto un 620 per un paio d'anni e mi ha dato soddisfazioni anche se di motore ovvimente era un po' fiacco.
Mi piacerebbe provarlo
P.s. ma la S non si cambia :tongue:
si certo aria e olio stesso del' htpermotard forse un pelo vitaminizzato..................il radiatore si vede sopra il cilindro anteriore.Citazione:
Originariamente Scritto da italointer
filo tra la base e la s camabieranno i cerchi e le sospensoni come sempre.
ma 1100 perche' e' il motore del1098 o 1100 del multistrada?
se 1098 e' un bel giocattolino se no lasciamo perdere
bella
a me personalmente gusta parecchio!
bella! :P
ma il radiatore dell aria qui non c'è? sulle altre foto c'era
multisrada..............confermo ormai se su una naked non hai minimo 160 cv è robetta da città..............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da vigile77
Belle le pedane passeggero....e anche loro a parafango son messi bene
bella, da cambiare subito gli scarichi ma bella..per me il 1100 basta e vanza, il 1098 è troppo da paura,
tra la normale e la s un chilo in meno
169 chili sono davvero pochi per un 1100 di serie !!
bella :biggrin3:
Obbiettivamente ci sono parecchie cose a mio avviso da cambiare: gli scarichi in primis, le pedane, e soprattutto mi pare che l'anteriore abbia tamponato qualcuno....
io tutti i monster fino all's4r...non ve lo posto perchè era troppo bello..:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
vaffanculo a me!!!:cry:
Mah, dovrei farci un giretto......:ph34r:
Per il momento mi piace esteticamente vista in foto :rolleyes: e tutto sommato ha delle belle linee, anche se per me è la posizione di guida che non mi ha mai affascinato del Monster, ma è una considerazione personale ovvio....:tongue:
Mah... scarichi e aspetto plasticoso dell'attacco degli stessi e degli specchietti non mi convincono proprio. Anche il faro non mi piace, avrei preferito un'attualizzazione del vecchio padellone.
Però con la coppia del 1100 e quel peso piuma probabilmente da guidare dev'essere parecchio sfizioso.
Poi... se qualcuno ha bisogno del motore 1098 su una naked con meno di 170 chili... :blink:... allora non và bene... :laugh2:
60 cv su una moto sono più che sufficienti per divertirsi...poi per carità....i cavalli non si rifiutano mai!!
bella
bellino assai
A me pare piuttosto bruttina: scarichi, pedane pilota/passeggero, fanale anteriore, in più l'accostamento grigio/argento - telaio rosso fa pietà. E i cechioni se erano neri stavano meglio...
a me nn piace per niente.
gli scarichi sono orrendi e il motore avrebbe bisogno di una ringiovanita.
fa' cagare , la speed e' molto meglio , quel motore e' vecchio di 10 anni
bello il portatarga
Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Pure il nostro se è per quello... :laugh2:
lo aspettavo uno che scriveva così................dai dicci cosa c'è che non va su un motore che ha due sensori per il posizionamento delle farfalle ad esempio..........:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da fearless1972
si , ma e' Traiunf **Citazione:
Originariamente Scritto da Notturno
GRANDE!!!!!!!!!!! TRAIUNF MED IN TAILANDIA.....Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
chi si accontenta gode .....Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
se poi a te piace farti prendere il culo dalla Ducati (commercialmente parlando....) fai pure
CERTO...............TELAIO POMPA E FRENI UGUALE DAL 97....................NON TI PREOCCUPARE MI SON FATTO LE OSSA CON TRIUMPH..............:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Sarà un'opinione alquanto "nazionalista" ma per me la DUCATI ha un fascino tutto italiano!:ita:
A Borgo Panigale di sicuro non si grattano la pansa e di competenza ne hanno da vendere; competenza ripagata dai risultati che continuano ad ottenere nei vari mondiali!!!
Una bella Ducatona mi piacerebbe veramente vederla parcheggiata nel box vicino all'inglesotta....:wink_:
ma ti paga la ducati forse????????Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
:biggrin3:
Direi molto bella
Esteticamente sotto la speed ma sopra la Brutale.
p.s. chiaramente cambiando gli scarichi
;)
molto bella....
quelle pedane fanno veramente cagare ...il resto non e' male
no solo solo obbbbbbbbbiettivo.................:laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da fearless1972
...ma perchè vedo solo delle XXXXX invece delle foto???
:cry::cry::cry:
:rolleyes: Per chi cerca componentistica.......e comunque state tranquilli che NON pesa 169 kg....:wink_:.....se poi fanno il serbatoio da 12 litri per risparmiare peso...:ph34r::ph34r:
Però non è malaccio.....il faro non lo digerisco, troppo piatto.
non capisco...ma la "carrozzeria" è come quella del 696?
ma il 696 o come si chiama pesa 176 kili con 5 litri di carburante...........Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
il 1100 arrivera 1 185.......ci0è circa 25 kili in meno di una speed ad esempio.
per il serbatoio il 1100 nel ciclo extraurbano fa 21 km/l...può permettersi il serbatoio piccolo.
mi rivolgo agli esperti:
obiettivamente pensate che una trentina di cavalli in meno (però anche di un sacco di kg in meno) possano far rimpiangere la speed?
Intendo solo in termini di prestazioni.