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allora, oggi un amico che ha una torneria mi ha ricordato che "avanzo" un favore e mi è saltato in mente di farmi realizzare un bel cornetto d'aspirazione da mettere al posto dello snorkel.
ora ho dei quesiti che mi passano per la testa....
- diametro condotto
- lunghezza condotto
- foro la fiancatina per "pescare" aria dall'esterno?
spero che qualcuno possa darmi risposte esaudienti:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
perchè nn metti un bel filtro più permeabile e lasci stare snorkel o cornetti vari?
in abbinata a scarichi aperti guadagni un bel pò in termine di potenza:rolleyes:..
...per il filtro ho già preso l'Uni...
Gli scarichi li lascio bafflectomizzati perchè così mi vanno bene (al momento ;) )
Lo snorkel (su tutte le moto) l'ho sempre visto come una notevole restrizione (la più semplice e meno costosa da applicare)
tutte le mie moto (con espedienti vari) hanno avuto lo/gli snorkel rimossi e/o modificati.
non vorrei essere da meno ora ;)
apparte gli scherzi... qualcuno ha info utili?
grazie 790 :)
Purtroppo non posso darti informazioni, però appoggio la tua idea del cornetto d'aspirazione!
Lo trovo molto "attraente"....
bene, vuol dire che quando realizzero la "cosa" farò un bel report dettagliato... completo di foto e misure ;)
:yess:Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
Si compra qui!:wink_:
Jenks' Bolts
beh, ad occhio sembrerebbe un pezzo da inserire nel foro originale. comunque questo pezzo in gomma avrà uno spessore che diminuira la sezione di passaggio.
...ma a parte le pippe mentali 23 sterline + spedizione per un pezzo di gomma mi sembrano una spesa esagerata.
me lo faccio in magnifico alluminio! ;)
Quel pezzo viene montato su delle motoslitte, quindi è stato progetto di studio da parte della Polaris, in modo da migliorare in maniera efficace l'afflussso d'aria.:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
anche Marcos lo sta facendo...spero....Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
beh insomma...almeno ci sta provando....credo....:sick:
vero Marcos?:ph34r:
Prendiamoci quello in gomma, che è meglio!:senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da jollyroger
OK allora prendiamoli...me ne servono due, e a te?Citazione:
Originariamente Scritto da Marcos
Io direi uno, altrimenti tolgo tutto e passo all'MK3!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da jollyroger
io ho in mente un'altra cosetta....:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Marcos
Non me lo dire, non c'ho più soldi!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da jollyroger
quello in gomma sarà pure funzionale.... però sicuramente non è bello... e allo stesso prezzo lo si fa in alluminio.
piuttosto, visto che è un ricambio Polaris per motoslitte... non è che qualcuno ha provato a contattare un concessionario per vedere disponibilità e costi? oppure, si sa per quale modello di motoslitta Polaris è il ricambio?
hai già comprato da loro?Citazione:
Originariamente Scritto da Marcos
Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
quello più carino in circolazione è sempre di jenksbolts, in alluminio, ma costa uno sproposito...
qui sotto un link con qualche foto in più:
http://www.triumph-bonneville.com/images/PVS.pdf
sono sempre stato tentato di prenderlo ma il prezzo assurdo mi ha sempre frenato.
purtroppo non ho le dimensioni, non so se da queste foto riesci a farti un'idea.
Se dovessi fartelo fare così, sarei decisamente interessato a comprarne uno anch'io. fammi sapere.
Bisognerebbe chiedere, non conosco nessuno che l'abbia fatto!:cipenso:Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
Non ancora!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Apple
se ancora non hai agito puoi fare uno snorkel in alluminio da montare al posto dell'originale,
anche dritto, lungo 10 cm con diametro 5 cm, alle due estremità lo devi svasare in modo da non avere bordi spigolosi.
dei 10 cm puoi montarlo con 7 cm all'interno del box e 3 fuori.
spero sia d'aiuto.
ps così grossomodo hai un picco di coppia sui 3000 giri
Ricambio Polaris per modello XCR 800 '99-'03Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
P.N.:5410834:wink_:
NB: il ricambio Polaris è leggermente più piccolo del bellmouth di Jenks' bolt:ph34r:
fico!Citazione:
Originariamente Scritto da giuino
inizia a piacermi il discorso ;)
ora vedo di fare qualcosina al cad (2D :cry:)
se riesci a misurare il volume interno dell'airbox e me lo dici è meglio, cmq è una buona base di partenza; se lo accorci hai la coppia più in alto, e viceversa;Citazione:
Originariamente Scritto da Frankie100
cazzarola....
mentre disegnavo mi si è accesa una lampadina!!!!
50mm di diametro...
altro che torneria e ricambi Polaris....
si può realizzare con del comunussimo tubo in PVC da 2 pollici!!!
la svasatura in ingresso e uscita si può realizzare scaldando il pezzo.
In questo modo diventa anche facile e poco costoso fare esperimenti:yess:
e dire che avevo fatto la stessa cosa su una mia ex moto
http://img204.imageshack.us/img204/9...sulmaregc8.jpg
...vedi quel cornetto rosso sotto il serbatoio?:biggrin3:
...che dire... 2 anni di inattività mi hanno arrugginito un po' le idee :cry:
beh, smontare l'airbox mi viene complicatuccio...Citazione:
Originariamente Scritto da giuino
ci vorrebbe qualche anima pia che l'ha tolto...:ph34r::ph34r::ph34r:
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continua.....
hmmm...
torno ora dal garage...
ho tolto lo snorkel oroginale e con mio stupore ho trovato un foro ovale:cry::cry::cry::cry:
bello grossetto.
ho constatato che lo snorkel originale prosegue all'interno della cassa filtro per buoni 10 cm (non ho misurato ma ad occhio e croce la misura è quella) con sezione ovale... benpiù grossa dello striminzito doppio condotto iniziale.
mettere il tubo e/o realizzare un cornetto di sezione ovale è un'operazione complessa. Troppo per farla in una mezzoretta nel garage.
però, visto che mi trovavo con lo snorkel in mano ho deciso di richiudere il fianchetto e provare la moto così.
con filtro originale (filtro UNI e getti mi arriveranno mercoledi) e senza toccare la carburazione.
Ragazzi, una vera sorpresa.
prima la l'erogazione era piatta, elettrica fino ad un certo regime (molto... troppo vicino al limitatore) e poi si aveva una bella botta con relativo cambio si sound.
Ora l'erogazione è moooooolto più lineare, non si avverte più la botta in alto (ma a sensazione non si è perso nulla)... però mi pare aver guadagnato una bella "schiena" dal basso a metà erogazione. Il sound...
beh, ora ha tutta un'altra musica:yess::yess::yess:
sempre educatissimo al minimo... ma dando gas è davvero libidinoso!:w00t::w00t::w00t::wub::wub::wub:
vedremo mercoledi con filtro, getti e rimozione della partia.
Per il momento accantono l'idea cornetto e giro senza snorkel.