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quale casco?
ecco il famoso bivio...anzi trivio
sono indeciso fra: bell m5x carbon ,shoei xr1000 patriot o arai viper flag uk
dato che ho una ciofega di casco sicuramente qualsiasi dei tre per me
sarebbe oro colato ma mi affido a voi...
grazie
eccoli:
http://img158.imageshack.us/img158/9...xcarbondm4.jpghttp://img158.imageshack.us/img158/6...patriotib8.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/2...rflagukyg1.jpghttp://img223.imageshack.us/img223/8...rflagukpd4.jpg
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Citazione:
Originariamente Scritto da
davdecange
Shoei xr-1000!Trooooooppo bello,infatti tra un po' lo affianchero' al mio x-lite!:rolleyes::wink_:
Tra quelli che hai elencato credo che dove prendi prendi bene!:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
davdecange
Direi di provarli e di prendere quello che ti calza meglio. Sono tutti ottimi caschi:yess:ma direi che il parametro principale da prendere in considerazione sia la comodita'.
P.s se opti per il Viper GT prendi il flag italy....la moto sara' pure inglese, ma tu sei italiano...:wink_:
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la grafica del patriot mi sembra leggermente più vecchia del flag uk, comunque ottimi caschi!
Provali, la tua testa ti dirà quale meglio!!
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molto bello lo shoei.....provali e prendi quello + comodo x la tua testa :wink_:
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Il Bell m5x e' un gran casco, nella versione carbon e' stupendo, inoltre e' silenzioso (con moto naked), e ben ventilato. Ha una visiera favolosa, (personalmente non ho mai visto niente del genere in 25 anni di "carriera"), ma le prese d'aria NON hanno meccanismo di chiusura (ce l'ha solo quella sulla mentoniera), quindi di questi giorni non e' sicuramente indicato...
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Dipende dalla calzata. Io ad esempio mi trovo benissimo con l'xr1000, al momento dell'acquisto per me era il più comodo.
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non mi piacciono tanto i caschi troppo colorati...preferisco quelli a tinta unita soprattutto un nero opaco comunque come ti hanno gia consigliato provali tutti e tre anche perchè mi sembrano tutti dei buoni prodotti
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....dei MARUSHIN sapete dirmi qualcosa????
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Ho usato Shoei x anni, e mi sono sempre trovato benissimo, poi sono passato oltre... x me ARAI, senza paragoni.
Poi, il casco è una questione personale di feeling e di comodità della calzata. A livello tecnico hai scelto dei caschi tutti favolosi...
La questione del look poi... è ancora più personale...
Io voto ARAI:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
njko63
....dei MARUSHIN sapete dirmi qualcosa????
Sono ottimi se guidi una bici elettrica...
Arai tutta la vita! Chi lo prova non torna più indietro...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maroninho
Sono ottimi se guidi una bici elettrica...
Arai tutta la vita! Chi lo prova non torna più indietro...
ok ...capito.... e degli scorpion exo ne sapete qualcosa?
Scorpion Sports © 2009
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maroninho
Sono ottimi se guidi una bici elettrica...
Arai tutta la vita! Chi lo prova non torna più indietro...
Quoto alla grande, io ho il viper gt flag italy ed è un guanto.
Arai per molti aspetti è due gradini sopra tutti quanti, è l'unica ad avere le prese d'aria direttamente sulla visiera, la chiusura ad doppia D ha un anello ad forma di L per far sì che non dia fastidio sul mento una volta chiuso il laccetto, fa 9 calotte (ed è l'unica a farne tante) ed inoltre studia calotte diverse come forma per i vari continenti (una per quello europeo, una per quello asiatico, una per quello americano) in quanto la forma cranica delle persone delle varie zone del mondo non è uguale... ecc.
Il viper gt è uno dei due top di gamma arai (l'altro è l'rx7-corsair che ha un taglio un poco più corsaiolo, al quale quest'anno verrà affiancato anche l'rx7-gp con spoiler posteriore regolabile e sistema di estrazione veloce dei guanciali in caso di incidente per facilitare la fuoriuscita della testa dal casco), entrambi interni completamente removibili, filtro al carbone nella presa d'aria del mento e spoiler sotto il mento estraibile per evitare il flusso d'aria nel casco.
Inzomma... tanta roba
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Cino
Mannaggia li sordi che stanno a fini....
Ma quanto costa questo?
300-400 minimo eh?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Quoto alla grande, io ho il viper gt flag italy ed è un guanto.
Arai per molti aspetti è due gradini sopra tutti quanti, è l'unica ad avere le prese d'aria direttamente sulla visiera, la chiusura ad doppia D ha un anello ad forma di L per far sì che non dia fastidio sul mento una volta chiuso il laccetto, fa 9 calotte (ed è l'unica a farne tante) ed inoltre studia calotte diverse come forma per i vari continenti (una per quello europeo, una per quello asiatico, una per quello americano) in quanto la forma cranica delle persone delle varie zone del mondo non è uguale... ecc.
Il viper gt è uno dei due top di gamma arai (l'altro è l'rx7-corsair che ha un taglio un poco più corsaiolo, al quale quest'anno verrà affiancato anche l'rx7-gp con spoiler posteriore regolabile e sistema di estrazione veloce dei guanciali in caso di incidente per facilitare la fuoriuscita della testa dal casco), entrambi interni completamente removibili, filtro al carbone nella presa d'aria del mento e spoiler sotto il mento estraibile per evitare il flusso d'aria nel casco.
Inzomma... tanta roba
Sono sicuramente eccezionali,ma nn credo siano 2 gradini sopra pure agli Shoei!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Arai per molti aspetti è due gradini sopra tutti quanti, è l'unica ad avere le prese d'aria direttamente sulla visiera,
uhm...ok...
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
la chiusura ad doppia D ha un anello ad forma di L per far sì che non dia fastidio sul mento una volta chiuso il laccetto
anche l'xr1000
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
fa 9 calotte (ed è l'unica a farne tante)
saranno mica troppe?
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
ed inoltre studia calotte diverse come forma per i vari continenti (una per quello europeo, una per quello asiatico, una per quello americano) in quanto la forma cranica delle persone delle varie zone del mondo non è uguale... ecc.
anche l'xr1000
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Il viper gt è uno dei due top di gamma arai entrambi interni completamente removibili
anche l'xr1000
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
filtro al carbone nella presa d'aria del mento
quello dell'xr1000 non è a carbone, però...
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
e spoiler sotto il mento estraibile per evitare il flusso d'aria nel casco
anche l'xr1000 (come optional...)
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Inzomma... tanta roba
quello senz'altro, ma anche l'xr1000.
però, l'xr1000 è moooolto meno rumoroso dell'arai. IMHO.
:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
scara
uhm...ok...
anche l'xr1000
saranno mica troppe?
anche l'xr1000
anche l'xr1000
quello dell'xr1000 non è a carbone, però...
anche l'xr1000 (come optional...)
quello senz'altro, ma anche l'xr1000.
però, l'xr1000 è moooolto meno rumoroso dell'arai. IMHO.
:wink_:
secondo me hai un XR-1000....:biggrin3:
Anche io da 4 giorni, non l'ho ancora provato in moto... ma ti quoto!!:laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Curvasud_74
Mannaggia li sordi che stanno a fini....
Ma quanto costa questo?
300-400 minimo eh?
su ebay l'ho trovato a 399 da un conce honda costava 499...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
njko63
Avevo il 1000, non male come casco. Poi ho provato Arai e Shoei e non ho resistito. Mi sono "dovuto" comprare l'XR-1000... :tongue:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
scara
anche l'xr1000
No, l'Xr-1000 non ha gli interni COMPLETAMENTE rimovibili, ma soltanto i guanciali.
Tornando all'argomento del topic ti consiglio di provarli e poi avrai più chiara la situazione, esempio io non mi trovo con la calzata degli ARAi che mi premono troppo sul mento, quindi ho dovuto escluderli, invece con Shoei mi sono trovato perfettamente e infatti ne ho preso uno
:wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
scara
uhm...ok...
anche l'xr1000
l'xr1000 non ha il secondo anello della doppia D a forma di L li ha idendici
Citazione:
saranno mica troppe?
più calotte fai più riesci ad assegnare ad ogni testa la calotta più indicata senza giocare sullo spessore delle imbottiture
Citazione:
anche l'xr1000
questo potrebbe anche essere -sinceramente non ricordo-
Citazione:
anche l'xr1000
l'xr1000 NON ha l'interno completamente removibile, ma solamente i guanciali!!
Citazione:
quello dell'xr1000 non è a carbone, però...
l'xr1000 non ha il filtro lo ha solo lo spirit, il top di gamma shoei!
Citazione:
anche l'xr1000 (come optional...)
Non è proprio la stessa cosa...
Citazione:
quello senz'altro, ma anche l'xr1000.
concordo vivamente!!
Citazione:
però, l'xr1000 è moooolto meno rumoroso dell'arai. IMHO.
:wink_:
l'arai non è per nulla un casco rumoroso te lo assicuro!!
Arai è un mezzo gradino sopra shoei e due sopra tutti gli altri.
Non sto svalutando shoei ASSOLUTAMENTE, anzi infatti insieme ad arai è una delle due migliori case produttrici di caschi e tanto di cappello a chi ne possiede uno!!
E' qualche hanno che lavoro in un negozio di abbigliamento da moto e tasto con mano la situazione, shoei è sicuramente eccezionale, ma Arai ti offre qualcosa in più punto.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Arai è un mezzo gradino sopra shoei e due sopra tutti gli altri.
Non sto svalutando shoei ASSOLUTAMENTE, anzi infatti insieme ad arai è una delle due migliori case produttrici di caschi e tanto di cappello a chi ne possiede uno!!
E' qualche hanno che lavoro in un negozio di abbigliamento da moto e tasto con mano la situazione, shoei è sicuramente eccezionale, ma Arai ti offre qualcosa in più punto.
Prendendo come riferimento i top di gamma delle due case (RX-7 GP e X-Spirit), in quanto massima espressione delle tecnologie utilizzate dai due produttori, esattamente in che punto Arai è un mezzo gradino sopra e cosa offre in più?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sim1
Prendendo come riferimento i top di gamma delle due case (RX-7 GP e X-Spirit), in quanto massima espressione delle tecnologie utilizzate dai due produttori, esattamente in che punto Arai è un mezzo gradino sopra e cosa offre in più?
ottima domanda, sentiamo la risposta :biggrin3:
io possiedo un X-Spirit, e devo dire che :
l'rx7 per la mia testa non và..o troppo stretto, o troppo largo
come aerazione l'x-spirit è incredibile : quest'estate era come avere l'aria condizionata nei capelli
le placche del rx7 sulle orecchie mi sa di "vecchio" e creano fastidiose turbolenze e fruscii
gli interni del rx7 sono più belli in drycool rispetto al xspirit..
la leggerezze di xspirit è da riferimento
per il resto si entra in particolari "personali" e non aiuterebbero la comparativa
saluti
el_bandito
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sim1
Prendendo come riferimento i top di gamma delle due case (RX-7 GP e X-Spirit), in quanto massima espressione delle tecnologie utilizzate dai due produttori, esattamente in che punto Arai è un mezzo gradino sopra e cosa offre in più?
Per esempio l'x-spirit ha una calotta prevalentemente in fibra di vetro e parti in fibra di carbonio. Mentre l'rx-7 ha calotta in fibra di vetro con e parti di carbonio e kevlar, inoltre è una fibra snc -altro brevetto arai- ovvero ha al suo interno ha un reticolo che ne previene le deformazioni e le distorsioni in caso di impatto.
Poi mi ripeto arai è l'unica ad avere le prese d'aria direttamente sulla visiera, sui due top di gamma oltre al filtro ti offre anche una copertura per il mento estraibile a piacere.
Il gancio di chiusura della visiera ne consente l'apertura per circa un paio di millimetri con un sistema di blocco che fa si che da lì non si schiodi e l'aria circola tranquillamente sulla visiera e nel casco senza infastidire (che non è l'equivalente di quello shoei -la levetta nera- sul lato sinistro che ne blocca completamente l'apertura).
Altra cosa che è solamente un di più e non aggiunge nulla a confort e sicurezza, ma per esempio le calotte arai sono firmate dal produttore del casco; ora nessuno si mettere a smontare tutto l'interno del casco per vedere il nome del costruttore, ma comunque è un segno di garanzia!!
Detto ciò ribadisco assolutamente nulla da togliere a shoei, sono dei caschi con i contro c*******i. Poi cosa fondamentale, è INDISPENSABILE scegliere il casco che calzi meglio, al di là del modello e della casa (ti parlo rimanendo tra shoei ed arai).
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Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Per esempio l'x-spirit ha una calotta prevalentemente in fibra di vetro e parti in fibra di carbonio. Mentre l'rx-7 ha calotta in fibra di vetro con e parti di carbonio e kevlar
la differenza??? a me sembra che hai detto la stessa cosa :blink:
E poi non mi sembra proprio che Arai abbia la calotta con parti di carbonio (però posso sbagliarmi su questo punto, anche se nel sito dell'RX-7 la parola Carbonio non mi sembra venga pronunciata)
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
inoltre è una fibra snc -altro brevetto arai- ovvero ha al suo interno ha un reticolo che ne previene le deformazioni e le distorsioni in caso di impatto.
Perchè invece le calotte Shoei si spaccano? :laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Poi mi ripeto arai è l'unica ad avere le prese d'aria direttamente sulla visiera, sui due top di gamma oltre al filtro ti offre anche una copertura per il mento estraibile a piacere.
Ma conosci l' X-Spirit?? anche questo casco ha incluso nel prezzo una copertura per il mento e se non sbaglio ha anch'esso un filtro
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Il gancio di chiusura della visiera ne consente l'apertura per circa un paio di millimetri con un sistema di blocco che fa si che da lì non si schiodi e l'aria circola tranquillamente sulla visiera e nel casco senza infastidire (che non è l'equivalente di quello shoei -la levetta nera- sul lato sinistro che ne blocca completamente l'apertura).
Dimostrazione che non lo conosci proprio l' X-Spirit
La levetta nera blocca la visiera, ma ti apre anche di un paio di mm la visiera.
Citazione:
Originariamente Scritto da
rollingstone
Altra cosa che è solamente un di più e non aggiunge nulla a confort e sicurezza, ma per esempio le calotte arai sono firmate dal produttore del casco; ora nessuno si mettere a smontare tutto l'interno del casco per vedere il nome del costruttore, ma comunque è un segno di garanzia!!
Questa l'hai detto giusto per tirare fuori qualcosa? :laugh2:
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Arai si blocca spostando la levettina sulla sx della visiera
Shoei fa un effetto scalino scorrevole
se nulla è cambiato di recente
morale identico risultato
e non spenderei mai 500 monete per uno Suomy :tongue:
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@sim1
Ritengo shoei ed arai le due migliori case che ci siano, io ho detto la mia e secondo me arai offre qualcosa in più.
Ho dato le mie motivazioni e tu le tue. La vediamo un poco differentemente e va benissimo che sia così, ognuno si lega al marchio col quale meglio si trova e penso sia la cosa più giusta del mondo:biggrin3:
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