Come da titolo che ne pensate??? Sono molto soddisfatto della mia tigrotta ma questa nuova motina mi sturba un bel po'!!!!!
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Come da titolo che ne pensate??? Sono molto soddisfatto della mia tigrotta ma questa nuova motina mi sturba un bel po'!!!!!
Bella moto ...MA PREFERISCO LA SPEED!!!
eh beh..... de gustibus....
gran motore ma non mi convince
stupenda!
A me piace un casino, ma fatico a paragonarla col tiger(1050), che coi suoi cerchi da 17 è più una stradale che un endurona modaiola!
Secondo me niente male..però credo che il motore sia da sviluppare ancora un pò..
..poi un biciclindrico a v da 1200 con tutti quei cavalli lo vedo un pò brusco (credo..opinione solo personale e senza aver mai provato nessun motore 1200 morini) nell'apri-chiudi.
Per il resto sembra che abbia buone sospensioni, nelle varie comparative sui giornali (per quanto affidabili possano essere..) la definiscono sempre la più sportiva tra le tourer..e la linea non mi dispiace.
saluti.
foto???
non mi fà impazzire...
è un nuovo sito utile in questi casi..........
:risate2: sempre sarcastico a BESTIA!!!
Cmq sia,almeno hanno cercato di tirar fuori qualcosa di diverso, sia nelle linee che nelle scelte dei cerchi...rispetto alle più stradali da 17".
E' questa:
[IMG]http://i43.tinypic.com/9kbkwo.jpg[/IMG]
la trovo bella...anche le altre moto della morini...rimane sempre un marchio glorioso made in italy...
L'unico neo infatti e' il prezzo!!!!!!!!!!!
la seduta e' quasi identica alla tiger e come motore e' na favola,molto morbido e docile niente a che vedere col corsaro
on-off quasi nullo piega veramente bene
mi ha ricordato per agilita,la mia vecchia XT660
la componentistica e' sicuramente migliore rispetto alla tiger ma 13000 so na bella cifra
oltretutto in quanto a borse e bauletti non mi pare sia ben fornita
http://www.moto-station.com/ttesimag..._1200_stpz.jpg
con le givi
http://digilander.libero.it/on_the_a...2008%20040.jpg
http://www.moto.it/usato/foto/1945357-4.jpg
alluminio.....
la seduta è meno infossata del tiger piu alta di sella per il prezzo 12500 chiavi in mano nela realtà alla fine poco sopra un tiger 1050 e a questa non cambi una vite........
Non male, però non è il mio genere
certo che (almeno per me)una moto col bauletto e' un pugno in un occhio
comunque quelle alluminio costano un mutuo
non mi piace, allora perchè non la ktm smt? se si esclude il frontale è una bella moto
http://mcblog.eu/wp-content/uploads/..._smt_990_3.jpg
Infatti onestamente il discorso dell'on-off l'avevo sentito per la Corsaro..ma se dici che in questo caso hanno migliorato l'erogazione (..buono a sapersi..mio padre e mio zio hanno una collezione di vecchie morini..questa potrebbe essere l'ultima:wink_:)..un'altra pulce all'orecchio me la mise un giornalista conoscente di mio zio che dicendo di averla provata (quelle della prima serie) per un articolo la definì una moto ottima ma con un motore migliorabile..soprattutto appunto nell'erogazione(e qui ho quindi fatto una media con il "sentito dire" riguardo la corsaro)e la accostò, riguardo i piccoli problemi di gioventù del motore, alla benelli tre-k (altra moto che rimane comunque molto interessante a mio parere, ma migliorabile).
Come ripeto nel complesso è una moto molto interessante..mi lascia un pò titubante solo il discorso "ne stradale come il Tiger ne endurona come il Ktm Adventure" e non avendola provata rimango come preferenza sulla mia Tiger con 17 all'anteriore(spero di poterla provare un giorno)e che così a naso mi sembra anche più comoda per un uso turistico-sportivo(nei vari articoli si legge che la granpasso tende un pò a stancare il pilota nei lunghi tratti)e poi rimane il discorso che chi spende i propri soldi compra la moto seguendo il proprio gusto.:rolleyes:
Per il prezzo..per la componentistica che monta direi che è più che giustificato e ci sta che costa qualcosa in più di una Tiger.
Per ultimo provo ad immaginare cosa può essere rivendere questa moto tra qualche anno (ad esempio le corsaro di 3 anni di vita si trovano già con meno di 6000 euro)quindi aspetterei di vedere non le quotazioni tra un anno ma bensì il prezzo reale di vendita
ci son salito senza provarla...
posizione in sella x me perfetta! tutti i comandi son al giusto posto:wink_: anche x la guida in piedi
componentistica di alto livello, esteticamente personale e grintosa.
motore da testare...nn mi fido ancora al 100x100 della nuova morini..:wink_:
mi piace piu' della tiger :wink_:
maxienduro + moto solo pista..........per me è l'ideale.
per strada con un maxienduro sistemto bene ti diverti, cammini e non ti stanchi.
visto che mi sembra di capire che tu non sia uno sprovveduto in materia (vado un po OT) cosa ne pensi della ktm adventure?
io la vedo come una buona "tutti i terreni" senza eccedere da nessuna parte, comoda nei viaggi e relativamente piacevole tra le curve, nel complesso un gran buon compromesso (ho anche pensato tempo fa all'acquisto..)
mi piacerebbe conoscere il tuo punto di vista
ho 2 amici che l'hanno e ne sono stracontenti.
erogazione qsi buona, nn ottimale, su strada ti assicuro che anche col 19 davanti va benissimo ed in fuoristrada fai tutto, ma veramente tutto, comprese pietraie.
x i viaggi nn come il gs come comodita ma buonissima.
però costa una cifra....
Infatti ne sento parlare un gran bene..sono stato indeciso fino all'ultimo tra ktm e triumph (poi ho trovato una tiger ad un ottimo prezzo con pochissimi km, ottima valutazione del mio usato..e il fatto che io sia una mondezza in fuoristrada mi ha fatto prendere questa..che comunque su strada a mio parere rimane divertentissima e con un buon rapporto prestazioni/comfort)
si, xò sono 2 prodotti differenti.
col 1050 fai solo strada, forse, ma molto forse qlche carraia, con il kappone il mio amico fa enduro pesante, ovviamente con cerchi diversi come fattura e con paracoppa in acciaio.
x il resto come viaggio vanno bene tutte e 2.
forse il 1050 ha un'erogazione migliore ed è + godibile.
si si..forse non mi sono spiegato..ho optato per la tiger dimenticando assolutamente qualsiasi accenno di fuoristrada..in più anche il fatto che sembra che a breve (dopo il restyling e le migliorie appena eseguite) vogliano mettere fuori un modello tutto nuovo con motore 1200 mi ha fatto pensare di rivedere la situazione tra qualche anno..
per adesso mi godo come un bambino la tiger esclusivamente su asfalto:wink_:
grazie comunque