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Risultati da 1 a 10 di 58

Discussione: Sto realmente pensando a dare in dietro il Day.................

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di simona
    Data Registrazione
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    mezzago da poco pescara da sempre
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    cb 500...La Caffettosa
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    Talking Sto realmente pensando a dare in dietro il Day.................

    sto pensando realmente di scambiare il mio day per un trux o un bonny......estetica a parte...il punto è che la mia motina non è nelle giuste mani...la uso solo ed unicamente per andare a lavoro quotidianamente...e mi ritrovo a cambiare gomme ogni 2/3 mesi ed idem per i tagliandi.
    Chi di voi usa un bonny o un trux così come io uso il day?
    Attendo consigli.....grazie....

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  3. #2
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Ex Speed 1050, ora lavandino a presa diretta e qualche bicicletta
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    29,560
    effettivamente per l'utilizzo che ne fai la day e' sprecata ...... valuta anche la scrambler
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
    La Storia del WC

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr. Number
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    13/09/07
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    una moto? un' HYPERmoto...
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    5,355
    anche un thrux sarebbe sacrificato in città con i semimanubri
    Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
    Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...

    'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    anche la street.....è meno estrema......
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  6. #5
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da simona Visualizza Messaggio
    sto pensando realmente di scambiare il mio day per un trux o un bonny......estetica a parte...il punto è che la mia motina non è nelle giuste mani...la uso solo ed unicamente per andare a lavoro quotidianamente...e mi ritrovo a cambiare gomme ogni 2/3 mesi ed idem per i tagliandi.
    Chi di voi usa un bonny o un trux così come io uso il day?
    Attendo consigli.....grazie....
    se la usi per andare al lavoro impossibile che tu cambi gomme ogni 2-3 mesi.....o ci fai 0-100 a tutta manetta.....

    usata tutti i giorni, usata nei week end per giri di 200-300km con le dragon supercorsa pro sono arrivato a 8500km con le Bt016 a 11.500

    però se vuoi qualcosa di maggiormente comodo valuta una bonnie....
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di italointer
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    Speed nera e incaxxata...! Un mostro!
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    Ti dirò.....ho avuto la bonnie per un paio di giorni e ci ho fatto casa-ufficio-palestra.....nel traffico milanese e mi sembrava di essere in scooter....comoda, maneggevole, agile nel traffico.....per me OKKK!
    Il vino è un nemico....chi fugge al nemico è un vigliacco!

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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di marmor
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    Per un utilizzo stradale hai solo l'imbarazzo della scelta: Street, Speed, Tiger, oppure le classic..... e proprio la Daytona ti sei comprato?!

  9. #8
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    aspetta qualche anno che magari Triunz ti tira fuori uno scooter a 3 cilindri
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
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  10. #9
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da marmor Visualizza Messaggio
    Per un utilizzo stradale hai solo l'imbarazzo della scelta: Street, Speed, Tiger, oppure le classic..... e proprio la Daytona ti sei comprato?!
    l'unico difetto che io riscontro è che scalda un po... per il resto ogni eventuale problema passa in secondo piano visto l'amore sviscerato che ho per la daytona 675
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    RAT Pack Leader Lucca

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    Hornet
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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