ne approfitto del tema.... e tra Bonneville e Thruxton?
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ne approfitto del tema.... e tra Bonneville e Thruxton?
non c'è storia........Originariamente Scritto da 595Abarth
non c'è storia........
Una piu' cancello dell'altra
in effetti....... le versioni a caburatori di tutte e tre possono essere definite così!!!!!!Una piu' cancello dell'altra
quanto siete lavativi... un ragazzo chiede informazioni serie e voi... e voi...
vi prendete giuoco di me.. sigh...
Scherzi a parte... so che c'è qualche cavallino in più sul Thrux... ma a livello erogazione?
parlando di versioni a CARB. ovviamente...
in effetti....... le versioni a caburatori di tutte e tre possono essere definite così!!!!!!
la thruxton ha 1 o 2 cavalli in piu...più o meno siamo li!
PEPPE BASTARDO COME IL CULO DEL GHEPARDO
basta farsi fare una centralina nuova al banco e tooo qualche cavallo in più ce l'hai, ops quelle a carburatori forse non possono
Bah... io ho sempre notato che basta darci del gas... tu fai così... scrambler bonnie o thruxton... raddrizza la moto... perchè con quelle gommine non si sa mai... poi ruota la manopola destra fino a sentire il punto di stop... eventualmente cambia marcia... alla curva successiva non ci pensare se non quando serve... e vedrai che la sagoma di quello davanti si avvicina... pure se c'ha il kit mk22... la testa lavorata dal padreterno... e gli ammortizzatori dello spirito santo... occhio però che poi quello ci rimane male... con tutti i soldi che ha speso... mais... c'est la vie...
Ultima modifica di Ipcress; 16/07/2009 alle 20:33
Tu non fai testo!non c'è storia........
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