idea per la triumph (ma anche per altre marche che puntano ad una clientela di un certo tipo): vendere un modello base costituito da motore, e telaio.
il resto, forcella, freni, manubrio, sella, ecc. ecc. e ovviamente la colorazione ce li mette l'utente.
La casa dovrebbe offrire un ricco catalogo di pezzi che assemblati costituirebbero un modello omologato. In sostanza dovrebbero far omologare tutti i modelli possibili che uscirebbero dalla combinazione delle spare parts vendute separatamente.
L'utente ribelle si comprerebbe motore e telaio e volendo si farebbe una moto a sua immagine e somiglianza che dovrebbe far omologare come esemplare unico.