



MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)














http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO
Io con la mia truxton a carbur. sono arrivato a circa 187-188. Peso solo 60Kg, ma leggo che altre segnano di più....




Con la mia T100 nuova-nuova 150kmh e poi brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrivido. CHE PAURA l'avantreno ballerino.................![]()
OMNIA PERICULA........ TASTA TESTICULA.



Provato oggi in un breve tratto d'autostrada, senza nessuna difficoltà i 180 e andava ancora (ma sevo fare il primo tagliando..) ma poi ho mollato, il bello é che li fa senza spalmarmi sul serbatoio e senza oscillazzioni paurose o altro (piuttosto dovevate vedere come andava il mio motard a 190 orari, li si che te la fai addosso!). Appena cambio l'olio la riproverò e sono convinto che i 190 di tachimetro li tocca. PS. monto scarico completo Arrow con mappa centralina e il manubrio che monto é della street ed é piuttosto avanzato e di impostazione sportiva.




MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)





Grazie Fabri e grazie Omega per le info... approfondiremo, approfondiremo.
Fitz e gli altri: gia' sapete dove dovete andare veeeerooooo???![]()