Il troppo stroppia anche quando si parla di cavalli.......tralasciando il fatto che ci sono cavalli e cavalli.
Non è brutta, ma gli anni cominciano a passare.......
E poi a me, le moto col pieno che dura meno di un'ora mi stanno sui cogl*oni.
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Il troppo stroppia anche quando si parla di cavalli.......tralasciando il fatto che ci sono cavalli e cavalli.
Non è brutta, ma gli anni cominciano a passare.......
E poi a me, le moto col pieno che dura meno di un'ora mi stanno sui cogl*oni.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
Ci vorrebbero un pò meno cavalli e più cavalle!
Inutile per andare al bar ad AronaOriginariamente Scritto da paolino73
bella e impossibile (o inutile...)
Mah... linea immutata da 11 anni, versioni limitate da 100.000 €uro, potenza agli alti da giapponese ma motore ingestibile ai bassi... consumi paurosi... scomodità assoluta.
Certo, una moto a sè... però in 11 anni qualche difetto si poteva anche limare, senza stravolgere il progetto. Invece si continuano a rincorrere i cavalli in una fascia di erogazione quasi inutilizzabile, pur di dichiarare una potenza al top.
Un atteggiamento, secondo me, assolutamente sbagliato.
Chi se la compra una moto così ?
Pochi, molto pochi...... e non credo che ci gireranno molto.
come disse il buon Viper, "tutte le bimota sono meglio della F4, dalla prima alla penultima"
e la parola di VIPER e' VANGELO!!!
quoto.Mah... linea immutata da 11 anni, versioni limitate da 100.000 €uro, potenza agli alti da giapponese ma motore ingestibile ai bassi... consumi paurosi... scomodità assoluta.
Certo, una moto a sè... però in 11 anni qualche difetto si poteva anche limare, senza stravolgere il progetto. Invece si continuano a rincorrere i cavalli in una fascia di erogazione quasi inutilizzabile, pur di dichiarare una potenza al top.
Un atteggiamento, secondo me, assolutamente sbagliato.
Chi se la compra una moto così ?
Pochi, molto pochi...
e' un capolavoro assoluto.
la piu' bella disempre.
pero' non perfetta.
di tanti hp non se ne fa nulla nessuno.
qualche kg in meno e una versione aggiornata , magari rivoluzionata sarebbe stato meglio.
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
quotone
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
...un' altra versione?
Sarò ripetitivo e monotono, ma la migliore per me resta la prima 750 bicolore:
mv f4 e ducati 916/996/998 sono moto ineguagliabili in termini di bellezza e fascino.Sono passati 11 anni?ne passeranno altri 30 e sara' sempre bellissima e inimitabile come la ducati
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
non quoto..abbiamo nuovi pittori eppure non è che abbiamo messo i baffi alla gioconda..
la f4 è un'opera d'arte e come tale va riconosciuta...
guarda tutte le moto nuove...hanno tuute uno spunto "rubato" da lei
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
Quotobella e impossibile (o inutile...)
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