dai dai tieni la speed che poi riuniamo tutte le triumph della puglia
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
dai dai tieni la speed che poi riuniamo tutte le triumph della puglia
....Alla fine ricorderemo, non le parole dei nostri nemici, ma i silenzi dei nostri amici....
ci vengo uguale e...Originariamente Scritto da CRASH
.....Strunzzzzzzzzz Felino con tendenze Psicopatiche.......Viulenzzzzzzzzzzzzzzzzzz.....
perima di far cazzate, almeno giurami che la proverai!
( spero che la mancanza di brio in basso, ti faccia cambiar idea!)
(pps se ti fai la 312r, ti posso comprendere invece! )
vendo-motore-completo-smontato-triumph-speed-triple-2-parti-non-funzionanti>
non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie
fabie' ma te l'hai mai provata???perima di far cazzate, almeno giurami che la proverai!
( spero che la mancanza di brio in basso, ti faccia cambiar idea!)
(pps se ti fai la 312r, ti posso comprendere invece! )
.....Strunzzzzzzzzz Felino con tendenze Psicopatiche.......Viulenzzzzzzzzzzzzzzzzzz.....
quando lo fai chiamami...
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
a fabbiè...ma a quale mv sei rimasto?( spero che la mancanza di brio in basso, ti faccia cambiar idea!)
Sezione Romana Triumph (dal 2006 al 2013)
questa è una leggenda nata dalle recensioni sui giornali della prima brutale 750.a fabbiè...ma a quale mv sei rimasto?
Che comunque era un 750 che andava a confrontarsi con moto dai 1000cc in su.
Ho dimostrato più volte che un 910 non ha assolutamente meno ripresa di una speed 955 o 1050, perchè la coppia che conta è quella tramsessa alla ruota e non quella erogata dal motore.
Ho fatto notare come nella ripresa da 50 km/h in 6, che è proprio un esempio persino eccessivo, la brutale spuntasse gli stessi tempi della speed (addirittura inferiori se non ricordo male).
Ho fatto notare che se ti trovi in 6 a 100 km/h e spalanchi senza scalare, tanto per fare un esempio, è vero che il 3 cilindri triumph in quel momento sta erogando più coppia, ma è anche vero che il 4 cilindri mv deve tirare un rapporto più corto (è come se riprendesse in 5 o in 4) e che psempre per effetto dei rapporti più corti in quel frangente il motore più frazionato si troverà ad un regime più favorevole (es. 4000rpm contro 3000rpm).
Ma non c'è niente da fare, hanno provato tutti la brutale del cugino e dicono che sia vuota in basso
Alquanto molto pericolosa!
Prima legge del dibattito
Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
