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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: help aiuto tubi!

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Steam Roller
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    Unhappy help aiuto tubi!

    oggi ho smontato il carterino che copre il pignone per pulire la catena.

    sotto il pignone ho notato esserci due "tubi":

    il primo proviene dal radiatore, mentre non capisco da dove arriva il secondo qualcuno mi sa dire cosa è e a cosa serve?

    (nel rimontare il carterino mi sembra che il posizionamento del secondo tubo in questione non sia come lo avevo trovato e non vorrei aver fatto ca@@@@e)

    grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    saranno sicuramente sfiati
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Nessuno mai che legge le istruzioni
    Ci dovrebbero essere 3 tubi per i vari sfiati, quello che dici tu è per il troppo pieno della benzina

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Steam Roller
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    Citazione Originariamente Scritto da Fulvioz Visualizza Messaggio
    Nessuno mai che legge le istruzioni
    Ci dovrebbero essere 3 tubi per i vari sfiati, quello che dici tu è per il troppo pieno della benzina
    meno male che c'e, meno male che c'e, meno ma che c' e il foruuuuuuuum...

  6. #5
    ATTENZIONE: ho fatto la stessa cosa, ho smontato il carterino per pulire il pignone e nel rimontarlo ho pizzicato uno dei tubi.

    Era un tubo dell'acqua di raffreddamento.

    Risultato mi sono fermato senza acqua nel radiatore e quindi carro attrezzi sino all'officina e riparazione (in garanzia :-) ).

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di tonijuve
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    Citazione Originariamente Scritto da parisarc Visualizza Messaggio
    ATTENZIONE: ho fatto la stessa cosa, ho smontato il carterino per pulire il pignone e nel rimontarlo ho pizzicato uno dei tubi.

    Era un tubo dell'acqua di raffreddamento.

    Risultato mi sono fermato senza acqua nel radiatore e quindi carro attrezzi sino all'officina e riparazione (in garanzia :-) ).
    Come in garanzia comunque buon per te
    Ma era sporco il pignone?
    Si dovrebbe smontare regolarmente?
    Toni
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Per togliere il carterino copri pignone bisogna smontare qualcosa in particolare?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Steam Roller
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    Citazione Originariamente Scritto da parisarc Visualizza Messaggio
    ATTENZIONE: ho fatto la stessa cosa, ho smontato il carterino per pulire il pignone e nel rimontarlo ho pizzicato uno dei tubi.

    Era un tubo dell'acqua di raffreddamento.

    Risultato mi sono fermato senza acqua nel radiatore e quindi carro attrezzi sino all'officina e riparazione (in garanzia :-) ).
    mmm adesso mi viene il dubbio!

    non so se parliamo dello stesso tubo ma se hai aperto il carter che copre il pignone sicuramente sai di cosa sto parlando:

    sotto il pignone trovi tre tubi:

    1) è uno sfiato e "corre" sino alla parte bassa della moto scaricando a terra (penso sia lo sfiato del liquido refrigerante...)

    2) è un manicotto che arriva da radiatore ed è fascettato esattamente sotto il pignone

    3) (quello che mi preoccupa) difianco al manicotto (punto2) c'e un tubo, anch'esso fascettato. Nel rimontare il carterino mi sembra che lo abbia lasciato un po "strozzato"...

    domani mattina parto per la Francia e non vorrei avere brutte sorprese....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di tonijuve
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    Beh, rismonta subito!
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  11. #10
    Citazione Originariamente Scritto da Steam Roller Visualizza Messaggio
    mmm adesso mi viene il dubbio!

    non so se parliamo dello stesso tubo ma se hai aperto il carter che copre il pignone sicuramente sai di cosa sto parlando:

    sotto il pignone trovi tre tubi:

    1) è uno sfiato e "corre" sino alla parte bassa della moto scaricando a terra (penso sia lo sfiato del liquido refrigerante...)

    2) è un manicotto che arriva da radiatore ed è fascettato esattamente sotto il pignone

    3) (quello che mi preoccupa) difianco al manicotto (punto2) c'e un tubo, anch'esso fascettato. Nel rimontare il carterino mi sembra che lo abbia lasciato un po "strozzato"...

    domani mattina parto per la Francia e non vorrei avere brutte sorprese....
    Credo parliamo dello stesso pezzo, il carterino che copre il pignone che smonti con le tre viti a briugola.
    Io sono stato abbastanza maldestro nel rimontarlo (evidentemente ) ed ho pizzicato e tagliato il manicotto che viene dal radiatore, ed ho perso tutta l'acqua.

    Io non partirei per la Francia senza aver controllato questa cosa. E' questione di un attimo e puo' creare significativi problemi (controlla attentamente che non perdi liquidi e che tutto sia ok).

    La riparazione l'ho fatta in garanzia perche' ovviamente non ho detto alla concessionaria della ca@@ata fatta (tra parentesi anche il carro era in garanzia .. ).

    Francamente la dentro era tutto impiastricciato di olio della catena, ma la pulizia e' piu' una se@a mentale che non effettivamente utile.

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