quelle son di serie, dicono che perdi 1 kg. ogni 100 km.Originariamente Scritto da bastamoto
con questo spirito, adesso hai la moto giusta per teraga,ieri prima strapazzata su queste belle stradine.Primo:chi ha detto che non frena?Ma che avete freni in carbonio a 12 pistoncini per caso nella vostra triumph?No perche per essere una moto normale questa frena da paura.Secondo:avete ragione,il serbatoio e' proprio piccolo piccolopero pesa la meta di una day
e tra le gambe e' come avere una bicicletta, nel misto stretta e' da delirio
. Terzo:vibra certo che vibra e....dove e' il problema?Siamo uomini o caporali?Il motociclista,quello vero intendo io, che non si fa seghe mentali per settare l'ammortizzatore alla terza tacca per andare sulla consuma o che cambia pressione pneumatici per andare su bocca seriola, quello autentico che se anche se piove pazienza a casa ci si asciuga e se e' freddo poco importa un bel punch al mandarino e via, se ne sbatte delle vibrazioni, se ne frega dei discorsi.Vive la moto per quello che e', ovvero passione, fumi di scarico nel giubbotto e adrenalina ad ogni apertura di gas che fa ribollire il sangue. Che poi siano 70 o 130 cavalli dove e' la differenza?Che abbia 2, 3 o 4 cilindri? La moto e' un pezzo di ferro con due ruote e un'anima dentro il motore.
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