questa Triumph Daytona 1050

**Lucav** · 01/09/2009, 16:14

Originariamente Scritto da crisgas

anch'io vorrei saperlo e avere piu notizie tipo come va in pista e se l'hanno mai comparata con una daytona 675.....dateci piu info please!

mi sa che è una normale speed con semi manubri e carena del Day 675 adattata...rimane sempre una speed sia come pesi che come potenza e telaio

**Pubblicità** · 01/09/2009 16:14

**ianez72** · 01/09/2009, 17:18

Originariamente Scritto da Lucav

mi sa che è una normale speed con semi manubri e carena del Day 675 adattata...rimane sempre una speed sia come pesi che come potenza e telaio

non so se una carena 675 adattata o fatta a doc

comunque ke sia una normale speed non ci sono dubbi

passi per il telaio ma ci vorrebbero almeno 30 cv in + e un cambio adeguato

**Antriple** · 01/09/2009, 17:21

Io la proporrei come special del mese, piaccia o no è originale! A me piace

**ianez72** · 01/09/2009, 17:23

Originariamente Scritto da Antriple

Io la proporrei come special del mese, piaccia o no è originale! A me piace

effettivamente dopo tante day speedizzate ora c' è anke la speed datoynizzata

comunque bella

mi piacerebbe ma sono i cv ke mancano

**Fooldancer** · 01/09/2009, 17:23

Ma no! Dai! Basta con quel telaio li'!
Ci vuole un'evoluzione seria per poter fare una supersportiva nuova!
La speed con le carene secondo me non ha alcun fascino!

**Kratos** · 01/09/2009, 17:25

La trovate qui:

Six Monkeys - Entwicklung von Fahrzeugkonzepten, Umbausätzen und Zubehörteilen für die Marken Triumph und can-am Spyder

**Herbie 53** · 01/09/2009, 17:26

a me piace...ma va un po' equilibrata nelle altezze

**ianez72** · 01/09/2009, 17:28

Originariamente Scritto da TB Herbie 53

a me piace...ma va un po' equilibrata nelle altezze

forse va assettata un pò meglio

invece secondo me il deficit sta nel cambio e nella cavalleria

**Antriple** · 01/09/2009, 17:30

Originariamente Scritto da ianez72

forse va assettata un pò meglio

invece secondo me il deficit sta nel cambio e nella cavalleria

Beh, per i cavalli fai conto di avere una day vecchia serie e ci sei! per essere una home made non è male!

**Herbie 53** · 01/09/2009, 17:33

Originariamente Scritto da ianez72

forse va assettata un pò meglio

invece secondo me il deficit sta nel cambio e nella cavalleria

siette tutti valentino?

la coda speed è troppo corta...per riequilibrarla basterebbe uno scarico ovale sottosella....il fanale anteriore sembra troppo basso...anche se così caricata sta molto bene

Discussione: questa Triumph Daytona 1050

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