Io non so dove e come stefano cordara abbia provato la moto....io so solo che prima mi venivano i crampi quando spingevo nel misto stretto.....ora noOriginariamente Scritto da delirio
impressioni di Stefano Cordara su Motorbox:
"RADIALI NON SERVONO E i freni sono davvero ok. Alla faccia di chi crede che, anche per strada, si freni bene solo con le pinze radiali, la Street offre potenza, modulabilità e morbidezza del comando invidiabili. "
Dove sta la verità ? forse come al solito in mezzo
Poi comunque la frenata è sicuramente migliore e più potente....e non c'è più quell'attimo iniziale in cui la N sembrava non rispondere in maniera proporzionale alla pressione sulla leva.
Insomma, non che i freni della N facciano cagare, ma la R è meglio, ma direi che il merito è della pompa più che delle pinze; poi tieni presente che con pinze e dischi della R le daytona ci debbono correre per regolamento il campionato supersport o (sport production?)...quindi un pelo superiori lo saranno....no?
Comunque, campanilismo per il proprio modello a parte.....ribadisco, le ho avute entrambe, sia la N che la R...... sarò in grado di esprimere un'opinione obbiettiva e imparziale?
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