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l' M3 è solo vecchia il segmento è quello...............che poi sia meno performante non so.Originariamente Scritto da tixi
D211 GP ( NON OMOLOGATE) - K1-K2 - DIABLO SUPERCORSA SC1-2 -POWER ONE MESCOLA
GP RACER - K3 - DIABLO SUPERCORSA SC1-2 - PILOT POWER ONE
QUALIFIER RR - M3 - DIABLO CORSA ROSSO 3 -POWER 2CT
QUALIFIER 2- ?? - DIABLO - MICHELIN POWER
ROADSMART - MZ6 - DIABLO STRADA - PILOT ROAD
Io ho provato le K2 Interact scolpite e devo dire che sono rimasto impressionato per grip, velocità di riscaldamento e durata.
Le ho usate (tanto) due giornate al Triumph days e 2 giornate a Le Castellet, sempre senza termocoperte e si sono comportate... spettacolo!
Per fare 2 parole...
Ho provato le D209 GP racer slick, S ant e M post (usando le termo) e le ho finite in due giornate a Franciacorta... però ho raschiato 2 volte il carter a sxSono significativamente più reattive delle K2, ma mi sono durate la metà delle Metz, anche senza strapparle
A ottobre provo a Misano le D209 GP racer slick, M ant e E post e vedo che succede
Ciauz
Ultima modifica di Falco; 04/09/2009 alle 15:17 Motivo: due gg a franciacorta, no uno... pirlaa... sorry
Un popolo che valuta i suoi privilegi al di sopra dei suoi principi presto perderà entrambi.
Il fatto che non giudichi apertamente ti distingue dalla massa e ciò presuppone che ti senti tanto superiore da giudicare tutto semplicemente stando zitto. W.
solo pista ..metti le D211.............un anteriore oltre 1000 km dipistaIo ho provato le K2 Interact scolpite e devo dire che sono rimasto impressionato per grip, velocità di riscaldamento e durata.
Le ho usate (tanto) due giornate al Triumph days e 2 giornate a Le Castellet, sempre senza termocoperte e si sono comportate... spettacolo!
Per fare 2 parole...
Ho provato le D209 GP racer slick, S ant e M post (usando le termo) e le ho finite in due giornate a Franciacorta... però ho raschiato 2 volte il carter a sx
A ottobre provo a Misano le D209 GP racer slick, M ant e E post e vedo che succede
Ciauz
mi hai tolto le parole di bocca........
in cosa nn ti hanno soddisfatto??
lgrande grip le RR come Le K3, su strada il limite è difficile da cercare, ma l'anteriore dunlop non mi ha convinto molto, preferisco decisamente quello delle K3, molto più comunicativo e piantato!
Tra angeli in terra ci si saluta sempre...
questa è una cosa ke è parsa pure a me....le supercorsa le "sentivo" meglio....
il grip è eccezzionale su tutte e 2 ma le dunlop bisogna fidarsi di più,a mio parere..
Dalla presentazione delle Q2 furono provate con altre gomme in pista ed erano quelle del segmento delle RR (power "CT, M3 ecc...). Considerando che sono date per gli stessi km delle suddette 5-7000 a seconda del "manico"...direi che sono le RR ad essere una gomma "ibrida"...
Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
MTM - LIBERI DA OGNI IMPOSIZIONE
Come tempi di riscaldamento? Vanno prima in temperatura le RR o le K3?
pensa la mia sensazione è totalmente inversa.............
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