MAPPATURA.........

[MACIGNO]

io a 1700 giri sono già in coppia (e che coppia) e il minimo è fisso a 800...

[Big Marino]

se lo hanno fatto per il vuoto, semplicemente non erano in grado di farlo........insomma ci hanno girato intorno!!

per girarci attorno 160,00€?
cazzo

[MrTiger]

per girarci attorno 160,00€?
cazzo

dai almeno non ti hanno cambiato la catena di distribuzione............

[Big Marino]

ok allora sono andato a farmi un bel giretto e finalmente la moto va come si deve,
1200 giri al minimo, senza i buchi alla partenza.
Purtroppo avevano toccato anche ciò che non dovevano, cioè la prima vite dei corpi farfallati, ma è mai possibile che si guardi solo aall'estetica a non alla bravura??

Direi che uno che mette via ciò che stava facendo e si dedica completamente ai tuoi problemi sia da elogiare.

Ivo a Sacile mi ha messo la moto veramente ok.
E poi i prezzi, direi onesti nel vero senso della parola.
Sto aspettando una sua telefonata per riportargli la moto e far fare:
mono posteriore, forche, pompa radiale.
Ripara più Triumph lui che gli altri sicuramente, in officina ne aveva 5 o 6 tra cui una meravigliosa Day 955

[urasch]

1200\1300 con scarichi aperti e mappa.

[batman61]

ok allora sono andato a farmi un bel giretto e finalmente la moto va come si deve,
1200 giri al minimo, senza i buchi alla partenza.
Purtroppo avevano toccato anche ciò che non dovevano, cioè la prima vite dei corpi farfallati, ma è mai possibile che si guardi solo aall'estetica a non alla bravura??

Direi che uno che mette via ciò che stava facendo e si dedica completamente ai tuoi problemi sia da elogiare.

Ivo a Sacile mi ha messo la moto veramente ok.
E poi i prezzi, direi onesti nel vero senso della parola.
Sto aspettando una sua telefonata per riportargli la moto e far fare:
mono posteriore, forche, pompa radiale.
Ripara più Triumph lui che gli altri sicuramente, in officina ne aveva 5 o 6 tra cui una meravigliosa Day 955

la day 955 à la sua...........ciao marino

[vanta]

Vi chiedo un aiuto.
Qualche settimana fa, mi sono accorto che non si accendeva più il faro posteriore e la luce targa, ma che se chiudevo completamente lo sterzo viceversa si accendevano entrambi. Sono stato dal concessionario che ha riscontrato che un filo che passava stto il canotto dello sterzo era rotto, lo ha "giuntato" e ne ha così ripristinato la funzionalità.

... torno a casa e ... noto che non funziona più il clacson e le frecce. Ovviamente, sono ritornato per segnalare il nuovo guasto. L'altro giorno ho ritirato la moto, il meccanico ha provveduto a "giuntare" tutti i fili che passano sotto il canotto di sterzo perchè erano piegati e pertanto danneggiati.

... ora noto ho un problema nell'erogazione del motore (che prima era molto fluido), e consumi veramente anomali (ieri ho fatto - ad andature solo un pochino allegre - meno di 10 km/litro).

... che diavolo è successo? Qualcuno può illuminarmi?

- se puo servire, la moto è uno speed del 2006 con 26.000 km con il finale zard e mappa per scarico arrow -

Grazie!!!

Roberto

[MrTiger]

ok allora sono andato a farmi un bel giretto e finalmente la moto va come si deve,
1200 giri al minimo, senza i buchi alla partenza.
Purtroppo avevano toccato anche ciò che non dovevano, cioè la prima vite dei corpi farfallati, ma è mai possibile che si guardi solo aall'estetica a non alla bravura??

Direi che uno che mette via ciò che stava facendo e si dedica completamente ai tuoi problemi sia da elogiare.

Ivo a Sacile mi ha messo la moto veramente ok.
E poi i prezzi, direi onesti nel vero senso della parola.
Sto aspettando una sua telefonata per riportargli la moto e far fare:
mono posteriore, forche, pompa radiale.
Ripara più Triumph lui che gli altri sicuramente, in officina ne aveva 5 o 6 tra cui una meravigliosa Day 955

te lo consigliai 2 anni fa............

[headless]

quindi in zona treviso mi consigliate motolab a sacile e basta?

[Big Marino]

quindi in zona treviso mi consigliate motolab a sacile e basta?

direi di si.
io ho avuto brutte esperienze con gli altri