Si, ho preso in esame le varie colorazioni delle regolarita' degli anni 70.

Pero' secondo me la Scrambler non c'azzecca molto... tanto che ho pure abbandonato l'idea di montare le tabelle portanumero (gia' montate).
Non avrei saputo poi di che colore farla... giallo Yama? tricolore HRC? giallo SWM?

Insomma... nella mia ignoranza l'unico modo per mantenere l'identita' Triumph e' stato o usare una colorazione "neutra" (nero/antracite) con grafiche Triumph, o addirittura mantenere piu' o meno le livree attualmente a listino.

Il mio problema e' che la fantasia galopperebbe anche lontano, ma ho dei vincoli: in primis il fattore tempo... sono a piedi e la moto MI SERVE, non posso permettermi di tenerla ferma troppo... in seconda istanza il fatto che essendo a piedi non ho nemmeno tante possibilita' per girare carrozzieri... e quindi ho voluto "volare basso" con gli strumenti che avevo a disposizione