Piu' che altro volevo restare coerente con il marchio, ma tutte le Triumph d'epoca che ho trovato erano fotografate in biancoe nero!!!
Scherzi a parte, ho dovuto effettivamente mediare tra vari paletti: ma sono convinto che usando meno bianco e con il motore satinato/cromato (non nero) lo "stacco" sara' meno aggressivo
poi oh, alla peggio son sempre in tempoa riverniciarla una seconda volta... dopo questa esperienza sapro' smontarla e rimontarla bendato
Saprò a chi chiedere consiglio quando mi arriva...