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Risultati da 11 a 20 di 32

Discussione: Ma voi come avete risolto...

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Citazione Originariamente Scritto da fitzcarraldo Visualizza Messaggio
    azoto???
    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    appunto...questa può essere una soluzione
    si si un po di Il protossido di azoto (NOS)

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  3. #12
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    quando ho cambiato le gomme ho cambiato anche la camera d'aria post.
    sembra che un miglioramento ci sia; le tengo controllate ogni 2-3 settimane e non noto più quel grosso calo di pressione che avevo con la vecchia camera d'aria
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Citazione Originariamente Scritto da giancarlo Visualizza Messaggio
    quando ho cambiato le gomme ho cambiato anche la camera d'aria post.
    sembra che un miglioramento ci sia; le tengo controllate ogni 2-3 settimane e non noto più quel grosso calo di pressione che avevo con la vecchia camera d'aria
    e cosa hai montato

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Il problema del gonfiaggio ad azoto, è che se voglio dare una controllatina alla pressione ed eventualmente gonfiarle devo necessariamente andare dal gommista.
    Non credo si possa miscelare aria ed azoto, o almeno non ho mai provato

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Sidecarural
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    Perchè azoto?
    Che vantaggio ci sarebbe sullo sgonfiaggio?
    Se la camera d'aria è porosa, perderà anche l'azoto, no?

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    se metti l'azoto ogni volta che la gomma "sfiata" contribuisci ad aumentare la quantità di azoto nell'aria quindi a chiudere il famoso " 'o buco d'aazoto"

    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Citazione Originariamente Scritto da Daboia Visualizza Messaggio
    se metti l'azoto ogni volta che la gomma "sfiata" contribuisci ad aumentare la quantità di azoto nell'aria quindi a chiudere il famoso " 'o buco d'aazoto"


  9. #18
    Gran Visir MCM L'avatar di Marcos
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    Lucifer's breath 865 carbs
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    Da quando ho sostituito le camere d'aria con delle Michelin, mai più avuto problemi di pressione, ogni 2/3 settimane al massimo 0,1 bar

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Marce63
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    Bonneville silver i.e....una volta🙁
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaetan3 Visualizza Messaggio
    In ogni caso, da quel che ricordo, non risulto l'unica persona ad aver problemi del genere su una Triumph, in particolare quelle del 2008, e il difetto risulta proprio da attribuire alle camere d'aria porose, ma volevo conferma
    Ciao,
    la mia piccola è del 2008 e, facendo i debiti scongiuri, in quasi 2 anni e 10.000 km non perde più di 01/02 bar al mese

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di Gian
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    Jesolo (ve)
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    Bonnie T100 B&W
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    Sulla mia ormai ci sono abituato, ogni 2/3 settimane controllo perchè perdono (soprattutto la posteriore) 0.3/0.5 bar adesso ho deciso che prenderò un compressorino per tutte le evenienze
    Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!

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