quando ho cambiato le gomme ho cambiato anche la camera d'aria post.
sembra che un miglioramento ci sia; le tengo controllate ogni 2-3 settimane e non noto più quel grosso calo di pressione che avevo con la vecchia camera d'aria
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la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate
se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato
Il problema del gonfiaggio ad azoto, è che se voglio dare una controllatina alla pressione ed eventualmente gonfiarle devo necessariamente andare dal gommista.
Non credo si possa miscelare aria ed azoto, o almeno non ho mai provato
Perchè azoto?
Che vantaggio ci sarebbe sullo sgonfiaggio?
Se la camera d'aria è porosa, perderà anche l'azoto, no?



se metti l'azoto ogni volta che la gomma "sfiata" contribuisci ad aumentare la quantità di azoto nell'aria quindi a chiudere il famoso " 'o buco d'aazoto"
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NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE




Da quando ho sostituito le camere d'aria con delle Michelin, mai più avuto problemi di pressione, ogni 2/3 settimane al massimo 0,1 bar![]()




Sulla mia ormai ci sono abituato, ogni 2/3 settimane controllo perchè perdono (soprattutto la posteriore) 0.3/0.5 bar adesso ho deciso che prenderò un compressorino per tutte le evenienze
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!