Originariamente Scritto da MrTiger
perlomeno costa come la speed al kilo................
brutta come poche..................però se hai 20 mila euro da buttare è un bel modo.
io avrei preso una street glide ma a me piacciono i bagger e li trovo quasi utili e cmq al bar fa molto piu figura questa....ovvio non al bar per harleisti..............
Cmq anche a me era venuta la fissa per un GT3..............
ho due amici che l'anno presa e venduto la speed..............beh, la bellezza/ bruttezza è decisamente soggettiva x fortuna...
La street glide è la seconda Harley che preferisco, solo che è...troppa!
Sono d'accordo, i puristi Harley storcono il naso giacchè, come dicevo nell'apertura delel discussione, è ritenuta un po' da crucchi...
Certo, probabilmente ha l'enorme svantaggio di avere un motore più affidabile e meno burrascoso dei classici V Twin Harley...e la collaborazione con Porsche per lo sviluppo del propulsore Revolution non piace molto agli aficionados del marchio, però se uno vuole un custom stiloso, performante (123 cv e 115 Nm di coppia) e con qualche piccolo vantaggio dato dal progresso...beh...trovo sia un buon modo per buttare quei 19.000 euro
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