Ho trovato della ruggine nella sezione interna dei fori oblunghi del disco anteriore!!!
Qualcuno sa dirmi come trattare questo problema?? se esistono prodotti efficaci che non danneggino il disco e come procedere....


Ho trovato della ruggine nella sezione interna dei fori oblunghi del disco anteriore!!!
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Ho letto le risposte nell'altra discussione.
Io NON userei il WD40 sul disco, si tratta pur sempre di una specie di lubrificante...
Prova a dare una carteggiatina con carta fine. Oppure cambia disco e già che ci sei montane uno flottante.![]()


prendi del wd40 o equivalenti (svitol etc) spruzzi , lasci agire per un paio d'ore , straccetto imbevuto del medesimo prodotto e strofini , se persiste puoi provare con un pò di paglietta di ferro 0000 imbevuta , IMPORTANTE evitare di toccare (o peggio strofinare) la faccia del disco e poi ANCOR PIU' IMPORTANTE lava tutto con prodotto sgrassante altrimenti alla prima frenata .......................non Ti fermi più
Comunque presto si formerà ancora ruggine quindi valuta se questo lavoro è davvero indispensabile .
bye
ricordo i dischi dei vecchi guzzi che erano sempre completamente coperti di ruggine che si formava in continuazione, ma che aiutava anche nella frenata
forse erano però in ghisa (?!) ora vietata per motivi ecologici..




Infatti erano in ghisa e per questo si arrugginivano. I dischi della Bonnie sono solo di acciaio di scarsa qualità, evidentemente.
P.S. quali sarebbero i motivi ecologici legati alla ghisa?
Ti quoto, spiegazione convincente.![]()
Ultima modifica di Ipcress; 09/10/2009 alle 12:21 Motivo: UnionePost automatica




MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)




Ragazzi, il il WD sul disco per dargli una pulita ce l'ho dato, e tanto.......basta per il primo Km frenare tanto e magari tenere tirato il freno mentre si cammina, come si scalda un pochino è fatta......certo che per i primi cento metri non ci dev'essere nessun ostacolo!![]()


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premessa :
avendo inteso Tu avessi rimessata la moto per l'inverno , quindi già pulita , non avevo citato il polverino delle pastiglie , potrebbe essere quello .
nel caso invece fosse davvero ruggine , si riformerà perchè Tu in quelle asole non puoi andare a proteggere il metallo evitando si ossidi , a meno d'essere uno stakanovista e passare le giornate con straccetto in mano anzichè andare in giro con la bella .
bye